Mercedes puso “puertas diferentes” en su túnel de viento para mantener la confidencialidad de Aston Martin
Dani
La colaboración entre Mercedes y Aston Martin ha llevado a una situación única en la que ambos equipos comparten el túnel de viento de Mercedes en Brackley. Sin embargo, Tom McCullough, jefe de rendimiento de Aston Martin, revela que se han tomado medidas para garantizar la confidencialidad entre ambas escuderías.
McCullough explica que Mercedes ha instalado “puertas y accesos diferentes” en el túnel de viento compartido, asegurando que la relación entre los equipos es “muy sólida” en términos de confidencialidad y respeto mutuo.
La Construcción del Túnel de Viento de Aston Martin y la Relación con Mercedes
La construcción del nuevo túnel de viento de Aston Martin está programada para finalizar en septiembre de 2024. Mientras tanto, los británicos utilizan las instalaciones de Mercedes. A pesar de la estrecha colaboración, Mercedes dejará de ser el proveedor de unidades de potencia y cajas de cambios de Aston Martin en 2026, siendo reemplazado por Honda.
La Gestión de la Relación con Mercedes y la FIA
McCullough detalla cómo se gestiona la relación con Mercedes para garantizar la integridad y transparencia en el uso compartido del túnel de viento. La FIA realiza inspecciones regulares, y Aston Martin asegura que todo está “absolutamente cerrado a uno y abierto al otro”. Se han implementado diferentes puertas de acceso y personal específico para cada sesión, demostrando el compromiso con la confidencialidad.
La Confianza entre Mercedes y Aston Martin
La confianza entre Mercedes y Aston Martin es evidente en todas las áreas de colaboración, desde el túnel de viento hasta el suministro de unidades de potencia y cajas de cambios. McCullough destaca la solidez de la relación y cómo se ha desarrollado a lo largo de los años.
Tensión máxima en Alpine: Guerra interna entre Pol Aron, Jack Doohan y Franco Colapinto
alberto
imagen:https://cdn.eldestapeweb.com/
La tensión dentro del equipo Alpine de Fórmula 1 ha alcanzado niveles insostenibles. Una guerra interna enfrenta a Pol Aron y Jack Doohan contra Franco Colapinto, en un conflicto que ha dejado de ser sutil para volverse cada vez más evidente en redes sociales y declaraciones públicas.
El origen del conflicto
Todo comenzó a raíz de una serie de publicaciones y actitudes que, según los seguidores y analistas, evidencian un distanciamiento personal y deportivo. Pol Aron dejó claro en recientes entrevistas que “no hay amistad” entre los pilotos de reserva, reconociendo que todos luchan por un mismo objetivo: conseguir un asiento titular en Fórmula 1. Esta afirmación, aunque habitual en el mundo del motorsport, se percibió como una indirecta hacia Colapinto, especialmente tras varios roces en pista durante carreras pasadas, como la recordada maniobra en Monza donde Aron bloqueó a Colapinto de forma polémica.
La contundente respuesta de Franco Colapinto
Franco Colapinto no tardó en responder, aunque lo hizo de manera elegante y directa. Durante una reciente entrevista, dejó claro su estatus en la estructura de Alpine: “Soy el piloto que viene después de los que están ahora”, en referencia a Gasly y Doohan. Esta declaración no solo reafirma su posición dentro del programa de desarrollo del equipo francés, sino que también parece un mensaje directo a Pol Aron y a quienes intentan socavar su progresión.
Alpine y su gestión de pilotos bajo la lupa
El ambiente en Alpine se ha visto afectado no solo por esta guerra interna, sino también por las constantes decisiones contradictorias que generan incertidumbre. Aunque en la página principal de la escudería Colapinto aparece como uno de los pilotos destacados junto a Gasly y Doohan, en otras secciones internas del sitio web oficial su posición es secundaria respecto a Aron. Esto ha generado suspicacias sobre una posible falta de apoyo interno hacia el piloto argentino.
Además, medios como Car and Driver confirmaron en entrevistas exclusivas que Colapinto estaba destinado a asistir a todas las carreras de la temporada con el equipo, algo que recientemente no se ha cumplido. Las razones detrás de estos cambios siguen sin aclararse públicamente.
Doohan y un futuro incierto
La situación de Jack Doohan también preocupa. El australiano ha sido duramente criticado por su bajo rendimiento, sumado a los costos que sus incidentes le han supuesto al equipo en una temporada complicada para Alpine. Aunque Oliver Oakes, una de las figuras clave de la gestión deportiva del equipo, ha salido públicamente a defenderlo, lo cierto es que la paciencia de muchos dentro y fuera de la estructura parece estar agotándose.
Incluso en las comunicaciones oficiales de la Fórmula 1 se ha notado cierta frialdad: en una reciente publicación de intros de pilotos, Doohan fue omitido, alimentando aún más los rumores sobre su posible salida.
¿Qué pasará en el futuro inmediato?
El próximo Gran Premio en Bahréin podría ser clave para entender el futuro inmediato en Alpine. Mientras el equipo intenta mantener una imagen de unidad, los movimientos en la sombra y los cambios en las alineaciones de pilotos sugieren que podrían producirse cambios importantes en las próximas semanas.
Franco Colapinto, por su parte, sigue sumando apoyos de aficionados y medios especializados, consolidándose como uno de los talentos más prometedores para llegar a la Fórmula 1. Mientras tanto, la guerra interna dentro de Alpine continúa y promete nuevas batallas que no solo se librarán en la pista.
Volvió a perder el Valencia el pasado fin de semana contra el Alavés en otro partido para olvidar en el que además la fortuna no acompañó a los de Voro. Está siendo está una campaña con poco fútbol con parte del equipo che pero también con poca suerte en los momentos clave. Aun así, la afición sigue saboreando la victoria del pasado miércoles contra el Real Madrid, momento glorioso que viene a borrar los malos episodios vividos hasta ahora en esta campaña para olvidar. Y en ese pensamiento pretende Voro que se apoyen los suyos para seguir escalando posiciones en la tabla y alejarse de forma definitiva de la zona peligrosa. No podrá contar el equipo del murciélago con Orellana, sancionado tras la expulsión frente a los vitorianos, sin embargo los de Mestalla cuentan con un importante arsenal ofensivo en el que Munir y Zaza comienzan a destacar, a la espera de que Santi Mina, Nani y Rodrigo se recuperen de sus respectivas dolencias físicas.ç
Ver Valencia vs Leganés online en directo
El Leganés, por su parte, visita la ciudad del Turia con la moral por las nubes tras golear al Deportivo de la Coruña, rival directo en la lucha por el descenso. El equipo que dirige Asier Garitano espera culminar siete días de ensueño ganando también a los valencianos y dejando e instalándose cómodamente en la zona tranquila de la clasificación. El buen momento futbolístico les ha llegado a los pepineros en la fase trascendental de la temporada, con hombres como Alberto Bueno o Alexander Szymanowski cuajando grandes actuaciones. En defensa, además, los madrileños han solventado las dudas adquiriendo una solidez vital para salvar la categoría, con una línea de cinco buen conjuntada y con hombres rápidos y contundentes. Además, bajo palos Herrerín se ha asentado con autoridad tras las dudas vividas en una temporada en la que hasta cinco guardametas han pasado por la portería de los de Butarque, hecho que se ha notado en el juego del equipo.
[2018] Ver baloncesto online gratis Barça Lassa – Olimpia Milan
Daniel G
Para poder ” Ver baloncesto online gratis Barça Lassa – Olimpia Milan ” dispones de Movistar Deportes y ESPN+ a partir de las 21:00 horas. La jornada 9 de la Euroliga decidirá a dos de los mejores equipos y precisamente los italianos quieren vencer fuera a un poderoso Barça Lassa que no demuestra ser débil, por el momento son los mejores y sin lugar a dudas pasará a tener mucho la pelota siempre con los jugadores estrella del equipo, un bloque ahora mismo difícil de parar.
El Milan cuenta con dos grandes anotadores
El Olimpia Milan tendrá a dos de los máximos anotadores, son Mike James (19,5) y Vladimir Micov (17.5). El primero de ellos dispone de una media bastante alta, Micov cuenta con 17,5 de media y pasará a tener mucho el balón, el Barça Lassa ya advirtió del peligro de los dos y tendrá en cuenta que los dos reciban pocos balones o bien tiren desde una distancia comprometida.
El Barça viene de perder contra el Panathinaikos OPAP de seis puntos, el resultado fue de 76 a 70 y tienen ahora la oportunidad de vencer.
Dónde verlo
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