[2018] Ver Rayo Vallecano – Leganés online gratis y en vivo
Daniel G
Para poder ” Ver Rayo Vallecano – Leganés online gratis y en vivo ” dispones de BeIN LaLiga, ESPN+ y Pirlo tv online a las 20:30 horas, una hora después del Valencia – Ebro y del Getafe – Córdoba. El derbi de Copa es importante por ver el pase de uno de los dos en la vuelta.
Míchel va con confianza en el derbi de Copa
“Vamos con la necesidad de hacer un buen partido en casa. La idea es dominar, ser un equipo agresivo. Esto nos daría confianza después de la victoria del otro día al Eibar. Le doy toda importancia a la Copa, porque es el partido de mañana. Es el siguiente. Tener una competición como la Copa hace que todo el mundo pueda estar en competición y participar más Podemos ver jugadores que se merecen jugar y que nos den motivos para contar con ello. Es importante verles competir. Va a haber muchas caras nuevas de gente que no hemos visto apenas en Liga”.
Pellegrino quiere pasar de ronda
“La Copa es una competición que me gusta mucho, es muy atractiva, es un partido a todo o nada, no es un partido normal. Veo al equipo con ilusión, tenemos gente fresca para jugar. Habrá jugadores que tendrán que repetir, pero que los veo preparados. Es una buena oportunidad en un campo difícil”.
Dónde verlo
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Fernando Alonso hace magia y gana a Pérez el podio con ayuda de RedBull
alberto
Impresionante, me quedo sin palabras para describir a Magic Alonso, que con un Aston Martin muy mejorado, pero sin ritmo para poder aspirar al podio, consiguió mantener a ralla a un Sergio Pérez que rozó la excelencia, todo lo contrario que el equipo, que rozó el ridículo.
Hoy ha sido una de esas carreras que hacen afición, y de nuevo la emoción la ha vuelto a poner la parte hispana, no solo la afición hispana es mejor que la inglesa, parece que también los pilotos, o al menos, el espectáculo que nos dan a los aficionados, como se pudo ver en este GP.
Salida GP Brasil
En la salida (la primera), pudimos ver como Norris se hacía con una segunda posición alucinante, tras salir con mayor tracción que nadie, no sin antes tener que ver a Leclerc abandonar en la primera vuelta, o mejor dicho, en la vuelta de formación.
Pero un accidente de Albon con un Haas provocó la bandera negra y la primera polémica: ¿Estaba Sergio Pérez por delante o detrás de Norris? Primero salió Safety Cary, y luego bandera roja para una nueva resalida, te animo a ver el video del resumen que te enlazo arriba con los fotogramas video analizados para salir de dudas. Y destacar la mala salida de los Aston Martin que perdieron posición con Norris y Hamilton.
Tras la nueva salida de nuevo Norris no mostraba impedimento alguno a un Max Verstappen que de nuevo se vio superior pero que vio como Norris le incordiaba en algunos momentos, no siendo suficiente como para oponerle problemas, y más siendo su amigo del alma, esta imagen muestra bien un resumen de como está “Opositando” para la plaza de SERGIO PÉREZ en RedBull, no te lo crees? Mira lo que dijo, “quiero se compañero de Verstappen“, entra en el link anterior para ver el video donde lo dice claramente en este GP de Brasil, no mucha gente se ha enterado..
Fase aburrida hasta el orgasmo hispano final
De nuevo parecía volver todo a la f1 aburrida, con los dos amigos en primeras posiciones, pero era tan simple como olvidarse de ellos, algo que hicimos todos los aficionados para disfrutar de una lucha de más de 30 vueltas entre los dos pilotos hispanos, una lucha sencillamente apasionante y deliciosa que nos regalarón, con mucho respecto y a la vez contundencia.
Sergio Pérez no pudo adelantarle hasta el final a Fernando, lo consiguió a dos vueltas del final, a una se lo devolvió Fernando, y el final es historia, de foto final. Te recomiendo ver el video porque las palabras se quedan cortas, y allí podrás ver esa pelea tan bestial entre dos pilotos que si les dieran un mejor coche, harían de la f1 el deporte más visto de todos, con diferencia.
Finalmente, Pérez se quedó sin podio pero puede estar muy feliz por dar un rendimiento fantástico, dado que entraron muy pronto a boxes para cubrir a Hamilton al inicio, un fallo terrible que le costó el podio, además de la segunda parada meterlo en tráfico y perder segundos muy valiosos intentando adelantar a Tsunoda para luchar con Alonso que paró después, por lo tanto, fiasco de RedBull.
Notas:
RedBull: 0. No puedes permitirte ese desastre de estrategia.
Aston Martin: 7. Se ha mejorado, pero fue más Alonso que otra cosa.
Ferrari: 4. Duro, pero es así, no se parece en nada al de hace unas semanas que daba miedo.
Mercedes: 1. Otra decepción, Hamilton, incluso, lo bautizamos como el Tortugo, y Rusell retirado.. pero el 1 es por no dejar pasar a Rusell.
Mclaren: 5. Se olvidaron de Piastri.
Verstappen: 5. Día normal en la oficina, trabajo acabado y a la siguiente.
Alonso: 10. Inmejorable, sacó más rendimiento del coche.
Pérez: 10. No podía ser de otra manera, falló el equipo.
Hamilton: 3. Fatal, lo peor de Lewis lo pudimos ver en Brasil, no tenía ritmo y encima pararon a Rusell sacrificándolo detrás.
Stroll: 9. Una carrera excelente del canadiense que necesitaba y que seguro le dará fortaleza, ni un pero.
Norris: 7. Hizo perfecto todo lo que tenía que hacer, pero no fue a por Max.
Ver en vivo por internet Girona – Numancia 30 octubre
Javierdele
Girona – Numancia online gratis.
Previa y ver Girona – Numancia en directo
Tres partidos sin ganar encadena el Girona, en los que además ha sido incapaz de marcar un solo gol a pesar de que el inicio de temporada de los catalanes había sido prometedor en la faceta goleadora, puesto que en la jornada ocho sumaban ya catorce tantos a favor. Sin embargo, el equipo que dirige Pablo Machín tiene a sufrir fases de inconsistencia en las que tan pronto encaja muchos tantos como deja de meterlos, hecho que se refleja en los resultados y sobre todo en la clasificación.
Y es que actualmente los gerundenses marchan undécimos en la tabla, en tierra de nadie pero a solo dos puntos de la sexta posición, objetivo inicial del conjunto de Montilivi. Y es que, aunque en la ciudad muchos creen que se debería pelear por zona de ascenso directo, se trata de un objetivo sumamente complicado siendo realistas y comparando la plantilla del club catalán con la de otros equipos que se encuentran en la parte de arriba. Además, la irregularidad condena a cualquier equipo a sobrevivir en mitad de tabla, y eso es lo que suelen hacer los de Machín para remontar posiciones posteriormente en las últimas jornadas. Si la fortuna acompaña o no en los playoffs será por tanto un tema a tratar cuando el equipo se sitúe entre los seis primeros clasificados.
El Numancia, por su parte, visita Cataluña en medio de una seria crisis tanto de juego como de resultados. Los sorianos se encuentran al borde del descenso tras encadenar cuatro partidos sin ganar en los que ha conseguido únicamente tres puntos de los doce que había en juego. Para colmo, la última derrota se produjo ante un filial como el Sevilla Atlético, con el consiguiente cabreo que perder un partido así conlleva entre la hinchada numantina. Muchos comienzan a dudar de Jagoba Arrasate, y de hecho ya lo hacían cuando el equipo ocupada puestos tranquilos en mitad de la tabla. Puntuar en Montilivi es por tanto casi una obligación para los de Los Pajaritos.
Checo Pérez Rompe el Silencio: Sus Primeras Palabras Tras Salir de Red Bull
alberto
imagen:https://cdn.clarosports.com/
León, Guanajuato — Sergio “Checo” Pérez ha hablado por primera vez tras su salida de Red Bull. En una entrevista exclusiva de 57 minutos, el piloto mexicano compartió detalles inéditos sobre su futuro, sus retos personales y profesionales, así como su visión sobre lo que viene para él en el mundo del automovilismo.
Un Nuevo Comienzo
Por primera vez en 14 años, Checo Pérez disfruta de la libertad de planear su vida sin las limitaciones del calendario de la Fórmula 1. “Es mi primer año desde que tengo memoria en el que puedo decidir qué hacer”, comentó el piloto. Esta nueva etapa le ha permitido compartir tiempo con su familia y redescubrir pasiones fuera de las pistas.
Reflexiones Sobre Su Carrera
Pérez recordó sus inicios en el automovilismo, desde sus primeros pasos en el karting hasta los desafíos de emigrar a Europa a los 15 años. Destacó los momentos complicados que enfrentó en Alemania, donde vivió aislado y tuvo que madurar a la fuerza. También habló de su paso por equipos como Sauber, McLaren, Force India, Racing Point y Red Bull.
La Experiencia en Red Bull
Checo reconoció que ser parte de Red Bull fue el mayor reto de su carrera. Destacó la exigencia de adaptarse a un monoplaza diseñado para el estilo de manejo de Max Verstappen. Sin embargo, logró momentos memorables, como sus victorias en Mónaco y Azerbaiyán.
La Familia, Su Pilar Fundamental
Durante la entrevista, Checo enfatizó el papel clave de su familia. “Mi mayor logro en la vida es mi familia”, afirmó. Su esposa e hijos han sido su soporte en los momentos difíciles y su motivación para seguir adelante.
¿Regresará a la Fórmula 1?
Sobre su futuro, Checo fue sincero: “No lo sé. Si llega un proyecto interesante, lo consideraré, pero por ahora quiero disfrutar de mi familia y hacer cosas que no he podido en años”. Indicó que tomará una decisión en los próximos seis meses.
Un Mensaje Inspirador
Checo Pérez aprovechó para enviar un mensaje a los jóvenes: “No hay sueño imposible. Lo importante es intentarlo, aunque tengas miedo. Nunca se den por vencidos”.
El futuro de Checo Pérez sigue siendo incierto, pero su legado en la Fórmula 1 y su inspiración para miles de jóvenes son innegables.
