Ver online gratis Atlético vs Sevilla 19 marzo

Dónde ver el partido de fútbol Atlético Sevilla 19 marzo

El duelo estrella de la jornada es el que se vivirá en el Vicente Calderón entre Atlético y Sevilla, dos equipos llamados a pelear la hegemonía de Real Madrid y Barcelona en las próximas temporadas. Madrileños y andaluces son cuartos y terceros en la tabla, respectivamente, a cinco puntos de distancia, por lo que este encuentro dirimirá cuál de los logra evitar la previa de la Liga de Campeones la próxima campaña.

Los de Jorge Sampaoli afrontan este reto con ventaja en la tabla pero con una caída libre y sin frenos en lo que a su juego respecta que comienza a preocupar a directiva y afición. El equipo lleva dos jornadas consecutivas sin ganar y además ha sufrido una chocante eliminación en Liga de Campeones contra el Leicester, por lo que deberá remontar anímicamente para plantar cara a los colchoneros. Lo positivo para los sevillanos es que ahora podrán centrarse en Liga, defendiendo su tercera plaza e incluso aspirando a algo más, pero para ello es obligatorio ganar en la orilla del Manzanares y solucionar los problemas de creación de juego que están teniendo últimamente. Además, los hispalenses necesitan que sus delanteros resuelvan en fase ofensiva y que sean capaces también de marcar los penaltis, asignatura pendiente del equipo que le ha llevado al fracaso europeo y que podría ser clave en el futuro.

Simeone, por su parte, afronta este partido con aparente tranquilidad tras rotar en la vuelta de Liga de Campeones contra el Bayer Leverkusen y conseguir el pase sin grandes apuros. Los rojiblancos, por tanto, llegarán más descansados a esta cita que su próximo rival y hombres como Gameiro o Gaitán serán de la partida con las piernas frescas y a punto. Sin embargo, los indios necesitan la victoria más urgentemente que su rival ya que en caso de perder no solo se despedirían de la tercera plaza, condicionando la próxima pretemporada, sino que además tendrían que pelear con Villarreal y Real Sociedad por asegurar esa plaza.

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Sevilla vs Leganés online en vivo 11 marzo

Dónde ver el partido de fútbol Sevilla Leganés 11 marzo

Sueña la ciudad, sueñan los futbolistas, sueña Sampaoli y sueña la directiva del Sevilla con pelear por el título de Liga hasta las últimas jornadas de la competición. El problema es que para soñar solo es preciso una cama y algo de imaginación, mientras que para conseguir hacer realidad los sueños es preciso dar un paso más y realizar acciones para las que muchas veces no estamos preparados. Y eso es lo que le sucede al club hispalense, que quiere con todas sus fuerzas ponerse a la altura de Real Madrid y Barcelona pero que no puede mantener el ritmo competitivo de los dos grandes, tal y como demostró el pasado lunes empatando frente al Alavés en Vitoria.

En cualquier caso, los andaluces lo seguirán intentando en las próximas fechas, con el fin de desdecir todo el párrafo anterior y con la intención de demostrar que en el fútbol todo es posible. El problema es que el líder se sitúa ya a cuatro puntos, a falta de que el Real Madrid dispute el partido que tiene pendiente frente al Celta. Además, los de Nervión han agotado su cupo de fortuna esta temporada y los goles en los últimos diez minutos de partido han dejado de llegar. Para colmo, algunos miembros de la plantilla comienzan a dar signos de agotamiento ya que la disputa de Liga y Liga de Campeones al más alto nivel de exigencia es un reto difícil de gestionar.

Así pues, el Leganés visita el Ramón Sánchez-Pizjuán en busca de la segunda derrota de los locales esta temporada en su estadio. Los madrileños ya le pusieron las cosas muy difíciles a los de Sampaoli en el partido de ida en Butaque, encuentro que ganaron los visitantes por dos goles a tres, remontando, precisamente, en los últimos minutos de partido.

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Horner deja claro quién puede ser el sustituto de Sergio Pérez

foto f1.com

En el vertiginoso mundo de la Fórmula 1, las ruedas no dejan de girar ni fuera de las pistas. Es ahí donde el mexicano Sergio Checo Pérez enfrenta uno de los mayores desafíos de su carrera: mantenerse a la altura de las expectativas de la escudería Red Bull Racing, que ya ha trazado un plan B en caso de que el rendimiento del piloto no esté a la par con las ambiciosas metas del equipo.

Tras alcanzar un meritorio subcampeonato, Pérez afronta la temporada 2024 con la misión de consolidarse y dejar atrás toda sombra de irregularidad en su desempeño. La continuidad del piloto en el equipo depende de su capacidad para superarse, en un entorno donde la alta competición no perdona un paso en falso, sobretodo en RedBull.

Checo ante la presión: Red Bull y el juego de tronos de la F1

Según declaraciones del director de Red Bull, Christian Horner, para la cadena Sky Sports, mientras Max Verstappen goza de la seguridad de un contrato prolongado, la posición de Pérez es más volátil. “Dentro de nuestro equipo, aspiramos a contar con la pareja de pilotos más competitiva posible”, indicó Horner, subrayando que la dinámica interna es crucial para mantener el éxito.

El camino de Pérez no ha sido lineal, pero su progresión de cuarto a tercer y segundo lugar en sus tres años con Red Bull es un testamento a su ímpetu y habilidad pese a los problemas internos en el equipo que siempre favorecieron a Max. Sin embargo, la temporada pasada planteó serios retos para el mexicano, quien comenzó fuerte pero encontró obstáculos para seguir el ritmo implacable de su compañero de equipo Verstappen, todos extrañamente relacionados con fallos de configuración, estrategia y demás, en el mejor coche de la parrilla…

¿Ricciardo al acecho? Las posibles fichas en el tablero de Red Bull

La escudería austriaca tiene en mente un plan de contingencia que incluye a Daniel Ricciardo como posible sustituto. Conocedor de la casa y con un historial destacado entre 2014 y 2018, Ricciardo podría volver a ocupar uno de los codiciados asientos de Red Bull.

Para Horner, contar con opciones tanto internas como externas fortalece la posición del equipo. “Es una ventaja tener múltiples alternativas para 2025, y Daniel es sin duda parte de ellas”, ha manifestado el directivo.

El ajedrez de la Fórmula 1 tras los triunfos de Verstappen

El rendimiento superior de Max Verstappen y el dominio de Red Bull en los últimos años han puesto a todos los equipos de la F1 en alerta máxima. Horner, estratega por excelencia, tiene en cuenta a todos los rivales, incluyendo a equipos como McLaren, que han demostrado gran progreso recientemente.

  • Mirada al pasado: McLaren y el reconocimiento a Fernando Alonso. Para conocer más, visita este enlace.
  • El espectro de la competencia: Mercedes y Ferrari no se quedan atrás en la batalla.

Con reglas estabilizadas y el desarrollo alcanzando su punto culminante bajo las regulaciones vigentes, Horner admite que el equipo se encuentra ante una dinámica de rendimientos decrecientes, lo que hace fundamental cada decisión que tome de cara al futuro.

Conclusión: Checo y su lucha por la excelencia

Sergio Checo Pérez ahora se enfoca en elevar su rendimiento con cada vuelta, consciente de que su asiento en Red Bull es un trofeo que se defiende en cada carrera, y esperando tener la oportunidad de librar esos problemas en 2024 y luchar por el campeonato. 

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La astucia de las escuderías de la F1

Un director técnico de la Fórmula 1 ha revelado la curiosa realidad tras la nueva norma destinada a limitar las inserciones metálicas en el fondo de los coches para mejorar la seguridad. Aunque la medida inicial buscaba reducir el peso y número de refuerzos metálicos, las numerosas excepciones permiten reintroducir hasta 1,8 kg de metal, desatando la creatividad estratégica de los equipos.

La Lógica Inicial: Seguridad y Reducción de Peso

El Consejo Mundial de la FIA propuso inicialmente la restricción en el número y peso de los refuerzos metálicos en la parte inferior de los coches, argumentando razones de seguridad. La preocupación radicaba en el riesgo de que estos refuerzos se desprendieran en situaciones extremas, como al pasar por bordillos o en contactos con otros monoplazas, convirtiéndose en potenciales peligros.

“El reglamento de la F1 hay que leerlo y… interpretarlo.”

De la Intención a la Realidad: Excepciones que Desafían la Lógica

El reglamento, conocido como el artículo 3.16.4, inicialmente buscaba una drástica reducción de inserciones metálicas, pero las negociaciones con los equipos condujeron a excepciones que permiten márgenes significativos. Esto resultó en la posibilidad de tener más de 1,6 kg de metal distribuido en el fondo de los monoplazas.

Entre las excepciones notables, los soportes del borde de ala pueden ser seis a cada lado, pesando no más de 100 gramos cada uno, y la masa total no supera los 500 gramos por lado. Los tirantes que sujetan el fondo al chasis no pueden exceder los 100 gramos, mientras que los insertos metálicos para reducir el consumo del fondo tienen un límite de 30 gramos, sumando 300 gramos por cada lado del coche.

La Opinión de los Expertos: Más de lo Mismo

A pesar de la intención inicial de la medida, la realidad ha dejado entrever que la cantidad máxima permitida, 1,8 kilos en total, no representa una reducción significativa. Un director técnico anónimo comenta: “La medida nació con un objetivo, pero a instancias de algunos equipos que han trabajado para contener los pesos de los fondos, hemos vuelto a tener muchas piezas metálicas en los fondos”.

“La sensación es que no ha cambiado mucho respecto a la actualidad.”

Desafíos Estratégicos: Creatividad en el Paddock

La F1 demuestra nuevamente su capacidad para encontrar soluciones creativas ante regulaciones aparentemente restrictivas. Con 1,8 kilos de metal como margen, los equipos buscarán optimizar la aerodinámica y rigidez sin sacrificar la seguridad. ¿Cómo influirá esta astucia estratégica en las carreras por venir? ¡El paddock se prepara para desafíos únicos en el 2024!

 

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