Desafiando a la Gravedad: Álex Márquez, el Rey de Sepang

Àlex Márquez se erige como árbitro en la lucha entre Martín y Bagnaia en  Sepang
Mundo Deportivo

En una jornada de intensidad en Sepang, Álex Márquez se erige como el monarca de la pista, dominando la Práctica de MotoGP y asegurando su camino hacia la Q2. Bajo un cielo nublado y temperaturas abrasadoras, los equipos buscaban asegurar su lugar, temiendo la posible lluvia en el horizonte con 33 grados en el aire y 44 en el asfalto.

Álex Márquez Vs. El Mundo: Una Rivalidad Fraternal

Desde los primeros momentos, Marc Márquez y Álex se unieron para marcar tiempos impresionantes. Con una vuelta espectacular de 1:58.9, Álex demostró su destreza, dejando atrás a su hermano y a los demás competidores.

Bagnaia, Martín y las Caídas: Drama en el Asfalto

Bagnaia da el susto y Aleix se saca la espina - AS.com
Diario AS

La sesión no estuvo exenta de emociones, con caídas notables de Aleix Espargaró, quien protagonizó un incidente por la mañana y se reencontró con el suelo en la curva 9. Mientras tanto, Pecco Bagnaia buscaba su lugar entre los líderes con neumáticos medios, enfrentándose al desafío de un Martín decidido.

  • Álex Márquez se alza con un impresionante 1:58.227, superando a todos.
  • Emociones fuertes con las caídas de Aleix Espargaró en dos ocasiones.
  • La destreza de Martín y la determinación de Bagnaia añaden drama a la sesión.

El espectáculo continuó con acciones intensas, incluyendo una caída de Raúl Fernández y el resurgimiento de Binder y Álex Márquez en los últimos minutos, a pesar de la interrupción por banderas amarillas.

Martinator Contraataca: Álex Márquez Brillando en Solitario

Martín, conocido como “Martinator”, mostró su fuerza en la pista al bajar del 1:58 y liderar la sesión, dejando atrás a Marc Márquez. Sin embargo, Álex Márquez no se rindió y voló aún más alto, acercándose al récord y consolidándose como el verdadero rey de Sepang.

El Top 10: Álex Márquez, Martín, Miller y Más

El desenlace dejó a Álex Márquez como líder indiscutible, seguido de cerca por Martín, Miller y Binder. Este emocionante desafío en Sepang promete una Q2 llena de acción y sorpresas.

¡Sintoniza la próxima entrega para descubrir quién se llevará la pole en esta batalla por la supremacía en el circuito de Sepang!

Emociones en Moto3 y Moto2: Masiá Domina, Arbolino Tropezando

Tony Arbolino se estrena en Mugello venciendo ante Lorenzo Dalla Porta y  Jaume Masiá
Motociclismo

La acción en Sepang no se limita a MotoGP, con Moto3 y Moto2 ofreciendo su dosis de emociones. Masiá se destaca en Moto3, manteniendo su tiempo del primer libre para liderar con autoridad. Mientras tanto, en Moto2, Arbolino, el único que puede desafiar a Acosta por el título, no logra pasar el corte, generando incertidumbre sobre su futuro.

Marc Márquez y su Último Servicio a Honda

En un momento crucial para Honda, Marc Márquez se prepara para su última aparición en el Honda Thanks Day el 3 de diciembre. La marca del ala dorada busca sucesor para Márquez, pero mientras tanto, el octocampeón está decidido a dejar un legado positivo en las últimas carreras de la temporada.

Un Adiós con Estilo: Honda Thanks Day

El Honda Thanks Day, un evento anual que reúne a estrellas del automovilismo y motociclismo, contará con la presencia de Marc Márquez por última vez como piloto de Honda. Este emotivo encuentro incluirá a Max Verstappen, Checo Pérez, Yuki Tsunoda, Takuma Sato y Joan Mir, entre otros.

Para Márquez, es un servicio final a la causa nipona antes de su anticipado cambio a la Ducati Desmosedici GP23. Aunque el futuro de Honda es incierto, la presencia de Márquez en este evento especial es un recordatorio de los éxitos compartidos y el legado que deja atrás.

Márquez: “Priorizo lo Deportivo”

Márquez responde a sus críticos tras dejar Honda y asegura que su  "prioridad" es lo deportivo
LaSexta

En medio de las especulaciones sobre su futuro y las críticas, Marc Márquez reafirma su prioridad: lo deportivo. A pesar de las dificultades en la pista, Márquez destaca su enfoque en disfrutar de la moto y contribuir al desarrollo, dejando de lado las tentaciones egoístas.

Un Campeón que Deja Huella

Con seis títulos de MotoGP, 59 victorias y una conexión indeleble con Honda, Marc Márquez se despide con gratitud y determinación. Su legado perdurará en la historia de las carreras, y su impacto en Honda es innegable.

¡Prepárate para más emociones en las próximas carreras y descubre quién se llevará la gloria en este emocionante cierre de temporada!

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[2018] Ver Inglaterra – Croacia online gratis y en vivo

Dónde ver el partido de fútbol Croacia España 21 junio

Para poder ” Ver Inglaterra – Croacia online gratis y en vivo ” dispones de Telecinco a partir de las 15:00 horas. El choque decidirá el pase de España, la victoria de Croacia ante España le da muchas alas, quieren ir a por todas y queda claro la importancia de los ingleses, tienen mucho por delante si quieren tener opciones en uno de los grupos más complicados de la Nations League de la UEFA.

Alineaciones oficiales:

Inglaterra: Pickford; Walker, Stones, Gomez, Chilwell; Dier, Barkley, Delph; Rashford, Sterling y Kane.

Croacia: Kalinic; Vrsaljko, Lovren, Vida, Jedvaj; Brozovic, Modric; Rebic, Vlasic, Perisic; y Kramaric.

No está Rakitic

Uno de los jugadores decisivos de Croacia no estará disponible, la ausencia de Ivan Rakitic la echará en falta los visitantes, la lesión le permite liberarse del mismo y poder asistir con permiso del club y el croata sabe de que arropar a los suyos le permitirá en unas semanas estar en las fases claves de la Selección.

Dónde verlo

Si quieres Ver Inglaterra – Croacia online gratis y en vivo dispones de Telecinco a partir de las 15:00 horas y del streaming de la cadena, disponible abajo, recuerda que Pirlotvonline es otra de las opciones para el usuario, también activo a través de la página.

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Sergio Pérez no es negociable para Ford de cara a 2026

La situación se torna a favor de Sergio Pérez con su nuevo contrato y Christian Horner debe parar ya de jugar con el futuro de Checo, ya que el mexicano es la base del nuevo contrato con Ford.

El post en video:

La Controversia en Red Bull: El Caso Checo Pérez y el Escándalo de Christian Horner


En la presente entrada, vamos a abordar una de las situaciones más tensas y polémicas que actualmente sacude el mundo de la Fórmula 1, involucrando directamente a Sergio ‘Checo’ Pérez y Christian Horner, jefe del equipo Red Bull Racing. Este conflicto no solo amenaza la armonía dentro del equipo, sino que también podría comprometer seriamente la relación con uno de sus principales patrocinadores, Ford.


El Origen del Conflicto


El núcleo de la discordia parece centrarse en la forma en que Red Bull, bajo la dirección de Christian Horner y con la influencia de Helmut Marko, está manejando la carrera de Checo Pérez, especialmente en comparación con su coequipero Max Verstappen. Informes indican que Pérez ha sido objeto de tácticas que podrían considerarse degradantes o desmotivadoras, lo que ha levantado serias preocupaciones sobre su futuro dentro del equipo, algo que Ford no toleraría.


Implicaciones para Checo Pérez


Checo ha manifestado su descontento y la incertidumbre sobre su permanencia en Red Bull, señalando que necesita claridad sobre su futuro. Esto ha surgido en un momento crítico, donde Ford, como uno de los patrocinadores principales y futuro proveedor de motores para el equipo, ha puesto condiciones claras respecto al trato que debe recibir Pérez, insinuando incluso que la continuidad de su apoyo podría depender de ello.


El Rol de Ford en la Controversia


Ford ha reiterado en varias ocasiones su compromiso no solo con el deporte sino específicamente con Checo Pérez, destacando su deseo de verlo competir bajo condiciones equitativas. La firma ha expresado públicamente su interés en que Pérez sea tratado justamente y se le otorgue la oportunidad de luchar por el campeonato, algo que parece estar en conflicto con las dinámicas internas de Red Bull.


Cláusulas Contractuales y Potenciales Consecuencias


Se sugiere que existen cláusulas dentro de los contratos entre Red Bull y Ford que podrían permitir a Ford retirar su apoyo si consideran que el ambiente en el equipo no refleja los valores de integridad y equidad que promueven.

Esto pone a Red Bull en una posición precaria, donde la gestión de la relación con Pérez podría tener implicaciones directas en su futura colaboración con Ford.


Repercusiones dentro de Red Bull


Internamente, la situación ha generado una ola de críticas hacia Christian Horner, acusándolo de favorecer injustamente a Verstappen y de participar en lo que algunos llaman un “juego psicológico” en detrimento de Pérez. Esta percepción ha deteriorado la imagen de Horner y, por extensión, la del equipo Red Bull, especialmente ante los ojos de los seguidores y analistas del deporte.


El Escándalo “Horner Gate”


Adicionalmente, Christian Horner se enfrenta a una reapertura de las acusaciones en otro frente, conocido como el “Horner Gate”, relacionado con alegaciones de conducta impropia y mala gestión dentro del equipo. Esto ha reabierto investigaciones y trajo consigo un escrutinio mediático que complica aún más la estabilidad dentro de la escudería.


Conclusión Estratégica y Futuro de Checo


La situación de Checo Pérez es un barómetro claro de la salud organizacional de Red Bull y su capacidad para manejar sus asociaciones estratégicas, como la que tiene con Ford. El tratamiento que Red Bull decida darle a esta situación podría definir no solo el futuro de Pérez dentro del equipo sino también el de la propia escudería en el campeonato mundial en 2026 si Ford abandona.


Queremos agradecer a todos los que dan like a nuestros videos y defienden a los pilotos hispanos en la F1 en el bar de la esquina, Sportmaniaticos. Vuestra pasión y apoyo son fundamentales para nosotros y nos motivan a seguir analizando y compartiendo estas historias con todos ustedes aquí, en el bar de la esquina.

4 Responses

  1. Cristian no puede arriesgar los resultados de este año y esta entre la espada y la pared pero ya público un vídeo del sonido del motor de RB Ford power trains

  2. No entiendo el juego de Horner, está jugando con fuego. Si no es Checo la única opción sería Sainz y Checo tendría que buscar el asiento en Mercedes, tal vez por eso Toto se está esperando.

  3. Red Bull es incredibile. No sabemos que hacen. Que quieren que buscan?? Tal vez Porsche este atento a lo que pasa con Ford. Y si Ford se retira también será un problema para ellos, se imaginan retirarse antes de empezar, tal vez esa sea la razón por la que están esperando.

  4. Cómo lo vengo diciendo hace rato es tiempo que los patrocinadores pongan precion y no solo de momento ,que sea mediante disminución de pagos se que suena loco pero quién es el rey del merch de toda la F1 y unos y otros no entienden que no se está pidiendo que le regalen un campeonato se está pidiendo igualdad con un buen ingeniero no compartido un coche deacuerdo a su tipo de manejo que si Max quiere datos el es sea el primero en compartir y no amenazar me voy si corren a mi papi y deben poner alto a Joss a periodistas a quien hable cosas que no para entonces si ver sin checo una vez en igualdad no da el ancho nos callamos y aceptamos que Max es mejor pero cuando el está hablando que no debieron firmar a checo es demeritar lo que a hecho por el eso es soberbia y egoísmo ya lo dije trauma por lo vivido con el papá y quién va a pagar al tiempo es su hijastra pues ya empezó a sacar ese Joss que lleva dentro mi muy particular opinión sin ofender a nadie saludos

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Fernando Alonso quiere que la nueva generación le vea ganar

Entrevista más personal de Fernando Alonso este 2023, aquí la puedes ver completa. Repasamos los momentos más interesantes como por ejemplo la obsesión con la 33, y luego.. el tercer mundial, la ilusión de toda la afición hispana a la F1.

En la última temporada de la Fórmula 1, Fernando Alonso, a sus 42 años, ha demostrado que la experiencia y la pasión pueden superar a la juventud. En medio del dominio de Max Verstappen, Alonso se ha convertido en la sensación del campeonato, desafiando las expectativas y dejando a los aficionados expectantes ante sus impresionantes actuaciones.

Alonso, conocido por su temperamento competitivo desde sus primeros días en la Fórmula 1, ha evolucionado con el tiempo. Ya no es el joven arrogante que ganó su primer campeonato en 2005, sino un competidor maduro que ha aprendido a manejar su imagen pública y a aprovechar las redes sociales. Su destreza en la pista también ha evolucionado, y afirma ser un mejor piloto en 2023 que cuando ganó sus dos títulos con Renault.

Edad, no problem mate

Aunque la edad en la Fórmula 1 a menudo se asocia con la disminución de habilidades, Alonso desafía esta noción y la contradice. Argumenta que en este deporte, la plenitud atlética no es tan crucial como en otros, ya que “solo necesitas apretar un acelerador”. A pesar de reconocer que la juventud aporta ventajas físicas, él ha demostrado que la experiencia y la habilidad técnica también son fundamentales.

Con ocho podios en la temporada, superando a su joven compañero de equipo, Alonso ha logrado hazañas consideradas excepcionales para un piloto de 42 años. Su actuación en Brasil, donde aseguró un merecido tercer puesto, recibió elogios incluso del ex campeón Damon Hill, quien lo describió como “conduciendo como un viejo maestro“. Alonso, ahora piloto del equipo Aston Martin, ha encontrado en este nuevo desafío un resurgimiento inesperado.

Cuando se unió al equipo en 2023, pocos esperaban un rendimiento tan destacado, considerando el séptimo lugar del equipo en la temporada anterior. Sin embargo, ha liderado el equipo con 198 puntos de 261 hasta el momento de escribir estas líneas. La relación entre Alonso y Aston Martin parece ser fructífera.

Aunque se le atribuye la fama de ser un competidor difícil de trabajar, el director del equipo, Mike Krack, elogia su actitud positiva y motivadora. En comparación con experiencias anteriores, Alonso se siente particularmente querido en este proyecto, donde se le considera líder dentro y fuera de la pista. Más allá de la competición, Alonso también ha dejado huella en el equipo al compartir su experiencia y motivar al personal. El equipo Aston Martin, a pesar de las expectativas iniciales, se ha convertido en un contendiente respetado bajo la dirección de Alonso.

Aunque la búsqueda de su tercer título mundial es un anhelo constante, Alonso también valora el disfrute del proceso.

Ya no hay diversión sin la 33

Reconoce que, después de los podios de este año y al acercarse a la victoria, la competición se está convirtiendo en algo más que diversión. Ahora, su deseo es claro: “Quiero ganar, aunque sea poco divertido. Una o dos victorias estarían bien en el bolsillo”. Mientras espera el arma definitiva que le permita competir de igual a igual con Max Verstappen, Alonso está decidido a hacer historia en la Fórmula 1 y regalar a sus fanáticos una victoria que lleva mucho tiempo esperando. El número 33, que lo persigue como una meta, se ha convertido en un símbolo de esa búsqueda incansable y en la promesa de un capítulo memorable en su carrera.

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