Ver fútbol en vivo y online gratis Osasuna vs Atlético

Dónde ver el partido de fútbol Osasuna Atlético 27 noviembre

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Grave crisis la que atraviesa el Atlético de Madrid, equipo que ha perdido los dos últimos encuentros encajando cinco tantos y sin ver puerta en ninguno de ellos, por lo que se sitúa ya a nada más y nada menos que a nueve puntos del Real Madrid, líder de la clasificación. Pero lo más grave es que los colchoneros fueron humillados en su propio estadio frente a su vecino y máximo rival en la pasada jornada, con Cristiano Ronaldo desencadenado. Ello ha provocado una sucesión de críticas ya que muchos comienzan a dudar del compromiso del Cholo Simeone, al que acusan de estar pensando más en su futuro en otro equipo que en su presente en el Manzanares. Además, varios jugadores como Koke, Juanfran o Torres han sido señalados por su escasa incidencia en el juego, mientras que otros como Griezmann o Gameiro han tenido un bajón preocupante en su rendimiento respecto a las jornadas iniciales del campeonato.

Así las cosas, los rojiblancos no se pueden permitir un tropiezo más ya que marchan sextos en la tabla y podrían salir incluso de puestos europeos en caso de volver a pinchar. Sin embargo, los de Simeone no visitan un estadio sencillo ya que El Sadar es territorio hostil. La afición de Osasuna está muy encima de los jugadores rivales e intentarán que el ambiente sea un infierno para los visitantes, sabedores del estadio de tensión en el que se encuentran.

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En cualquier caso, el partido también es sumamente importante para los locales, que se encuentran penúltimos en la tabla a tres puntos de la salvación. Los rojillos, además, perdieron con contundencia el pasado lunes frente a un rival directo por la permanencia como es el Leganés, por lo que la destitución de Enrique Martín Monreal y la llegada de Joaquín Caparrós no ha tenido, por ahora, el efecto deseado.

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Cómo Mejoras Marginales Hicieron Tan Bueno al RB19

El dominio del RB19 de Red Bull batió récords en la Fórmula 1, y solo el MP4-4 de McLaren de 1988 logró acercarse a su promedio de victorias. Aunque ambos coches se quedaron a las puertas de barrer con todas las carreras en sus respectivas campañas, lo más impresionante es que Red Bull Racing tuvo que hacerlo en el marco de 22 eventos en lugar de los 16 de 1988.

En lugar de ser un diseño totalmente nuevo, el RB19 fue una evolución del RB18, porque quedarse quieto en la F1 no es una opción.

Pequeñas Mejoras que Sumaron Grandes Avances

Red Bull utilizó claramente la información recopilada durante la primera temporada con la nueva normativa para conseguir pequeños avances que por sí solos parecen relativamente pequeños. Se sumaron a algo mucho más significativo como parte del colectivo, con varias alteraciones importantes realizadas en el coche para 2023.

Posición del Eje Delantero y Aerodinámica

El equipo identificó claramente la posición del eje delantero como una de ellas, ya que influye en la funcionalidad de la suspensión y en la aerodinámica, así como en el rendimiento de los neumáticos. La línea del eje delantero del RB19 está un poco más adelantada que la de su predecesor, alterando la forma en que el alerón delantero influye en la estela generada por el conjunto de ruedas delanteras.

Foco en el Suelo y Diseño del Difusor

El suelo de esta generación de coches es sin duda el parámetro de diseño más importante. En su lugar, tenemos que esperar a que los coches sufran una avería o se estrellen para que una grúa los saque del circuito y podamos ver su parte inferior. En Mónaco, pudimos ver imágenes no solo del RB19, sino también de sus rivales más cercanos en aquel momento, Mercedes y Ferrari.

Decisiones en Configuraciones de Carga Aerodinámica

Red Bull era conocido por gastar considerables recursos en diseños de alerones delanteros y traseros. Aunque se ha seguido prestando atención a este último aspecto, el equipo no ha sentido la necesidad de realizar cambios conceptuales significativos durante 2023. Ha añadido un alerón en forma de cuchilla en la esquina trasera del endplate del alerón delantero para ayudar en la generación del efecto outwash.  

Perspectivas para el Futuro

En conclusión, Red Bull ha demostrado una vez más su capacidad para optimizar y mejorar el rendimiento de su monoplaza, incluso en una temporada dominante. Mientras el resto de la parrilla intentará acortar distancias en 2024, es poco probable que veamos un paso demasiado atrevido con el RB20. En su lugar, como ha sido el caso con Red Bull a lo largo de los años, se tratará de perfeccionar y mejorar el rendimiento subyacente que se puede obtener durante esta era reglamentaria.

¡Red Bull te da alas, obviamente!

 

 

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Tenerife – Granada y Oviedo – Málaga en directo por Gol

Granada

LaLiga 1|2|3 también vivirá en GOL su última jornada del año, con el liderato en juego. El viernes (19:00h), el CD Tenerife, a un punto de los puestos de descenso, recibirá al Granada CF, líder del campeonato, que buscará puntuar para finalizar 2018 en la cabeza.

El sábado (16:00h) será el turno del Real Oviedo, que se medirá ante el Málaga CF, tercero a dos puntos del liderato, en un duelo donde los andaluces intentarán vencer para mantenerse con opciones de estar en los puestos de ascenso directo a LaLiga Santander.

Héctor Ruiz pondrá voz a los dos enfrentamientos, con los comentarios técnicos de Jofre Mateu y la última hora de cada partido, con Gerardo Mayor desde el Heliodoro Rodríguez e Isaac Fouto sobre el césped del Carlos Tartiere.

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La innovadora estrategia de Mercedes y su mirada al futuro: El W15 de 2024

En el vertiginoso mundo de la Fórmula 1, la evolución técnica es incesante. Equipos como Mercedes y Ferrari compiten ferozmente, impulsados por la pasión y el compromiso hacia la innovación.

Mirando al Futuro con Mercedes

Mercedes AMG F1 ya fija su vista en 2024. Con un arsenal de nuevas piezas que serán un adelanto de lo que veremos en el futuro W15, el equipo busca afianzar su posición. Afortunadamente, el reglamento técnico para el próximo año ofrece una continuidad que les permite experimentar y adaptar las innovaciones del W15 a su coche actual.

Foto de CarModel.

Cambios que se aproximan

Las modificaciones en las regulaciones técnicas, especialmente las directivas de la FIA relativas al suelo y alerones flexibles, ya aplicadas durante 2023, han sido un factor crucial. Además, la nueva carcasa de Pirelli, presentada este año en Silverstone y originalmente prevista para 2024, seguirá en vigor.

Palabras desde el Interior de Mercedes

Rosie Wait, la destacada jefa de estrategia de carreras de Mercedes, compartió sus reflexiones en el canal oficial de Youtube del equipo. Para ella, la adaptación y evolución nunca es un proceso binario. Si bien el desarrollo fundamental del W15 se llevará a cabo durante el invierno, hay mucho que se puede hacer ahora con el coche actual. Las mejoras no solo buscan aumentar la velocidad, sino también enriquecer su comprensión y preparación para el próximo año.

Innovando en la Pista

Las piezas recientemente añadidas al coche de Mercedes tienen un doble propósito. Por un lado, buscan mejorar el rendimiento del vehículo, haciéndolo más veloz. Por otro, tienen el objetivo de expandir el conocimiento del equipo, sentando las bases para el W15 del próximo año.

Ferrari en el Horizonte

Aunque Mercedes se esfuerza en su innovación, no pueden ignorar la presencia dominante de Ferrari en su espejo retrovisor. La escudería italiana está a solo 30 puntos de Mercedes, lo que convierte el campeonato en una carrera emocionante. Fred Vasseur, el líder de Ferrari, recientemente habló sobre la preparación de su equipo para la próxima temporada. Las lecciones aprendidas en el túnel de viento son cruciales para el coche de 2024, especialmente dado que las regulaciones se mantendrán.

El papel crucial de Sainz y Leclerc

En Ferrari, Carlos Sainz y Leclerc son más que simples pilotos. Son el corazón y el alma del equipo, llevando el legado de la escudería con pasión y determinación. La semana pasada, Vasseur destacó la importancia de su contribución y cómo su dedicación se traduce en éxito en la pista.

La Lucha por la Posición de Constructores

El segundo puesto en el campeonato de constructores es más que una posición: es un testimonio del arduo trabajo, la dedicación y el espíritu de competencia. Rosie Wait, de Mercedes, enfatiza la importancia de este puesto. A pesar de los desafíos y de la presión de Ferrari, Mercedes está decidido a mantener y mejorar su posición, implementando constantemente nuevas piezas y estrategias en su coche.

Un Campeonato Reñido

La reciente recuperación de Ferrari ha sido notable, y Mercedes lo reconoce. Con seis grandes premios por delante (incluidos tres Sprint), la batalla por el segundo lugar está lejos de terminar. Mercedes y Ferrari, con pilotos hispanos como Sainz a la cabeza, continuarán compitiendo con todo, demostrando el valor y la destreza de sus equipos.

La lucha en 2024.

La Fórmula 1 es un deporte de evolución constante. Equipos como Mercedes y Ferrari, impulsados por la innovación y la pasión, buscan siempre la excelencia en cada detalle. Con el W15 en el horizonte para Mercedes y Ferrari no muy lejos en la competencia, el 2024 sera otro gran año en la lucha de estos 2 rivales.

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