Ver Mundial de Resistencia de la FIA 2018 – Campeonato WEC 2018 en directo por internet

Fernando Alonso corre las 6 horas de Spa-Francorchamps y te vamos a enseñar como ver POR LA CARA el GP World Endurance Championship WEC gratis online.

Fernando Alonso tiene una gran oportunidad de conseguir su primera victoria este sábado a las 13:30 horas en España, momento en el que se disputa en directo el campeonato WEC, su primera prueba que será en SPA, circuito de Bélgica que también acoge la fórmula .

Recordar que Alonso, actual piloto de la escudería Mclaren de Fórmula 1, nunca ha ganado en fórmula 1 en SPA Francorchamps, ni con Renault, ni con Ferrari ni nada..

CALENDARIO WEC 2018 – Fernando Alonso

Pues bien, Fernando no solo disputará esta prueba, Alonso disputará esta como su primera prueba con el Toyota GAZOO Recing y el HYBRID TS050, pero no será la única, aquí está el calendario que disputará el español para cubrir el campeonato completo WEC:

Primera prueba: SPA, sábado 5 de mayo de 2018 a las 13:30 horas.

Otras pruebas que disputará en campeonato de resitencia WEC en directo este 2018:

• Otras 6 horas en SPA.
• 2 ediciones de las 24 horas de Le Mans.
• Carrera en Gran Bretaña.
• Carrera en China. Carrera en EEUU.
• Carrera en Japón.

Así completará el campeonato WEC Alonso y nosotros vamos a ver esta primera prueba en el circuito de Le Mans online gratis en directo.

Fernando Alonso parte desde la primera posición! Es novedad, ya que el otro monoplaza Toyota ha quedado descalificado, con su unidad Conway/López/Kobayashi. Así pues, Alonso, Buemi y Nakajima se postulan como los grandes favoritos, ya que los que salían primeros salen con una vuelta de penalización.

Dónde ver GP WEC 2018 Le Mans online gratis por internet

Para ver el GP de Le Mans en vivo online gratis WEC 6 Horas tienes la opción de: DISCOVERY MAX, TDT. Es gratis, así que disfruta de ver las 6 horas de Spa Francorchamps gratis en vivo sin problemas el mundial de resistencia WEC 2018!

El equipo de Fórmula 1 de Red Bull, reconocido por sus hazañas técnicas y múltiples triunfos, ha confirmado un impresionante proyecto: la edificación de un moderno túnel de viento, definido como el augurio de una nueva era tecnológica en las carreras. Este movimiento estratégico se presenta como un paso adelante en su búsqueda de superioridad en la parrilla, apostando por una innovación que superará las capacidades de su actual instalación, un vestigio de tiempos anteriores a la modernidad.

En palabras de su liderazgo, el actual túnel es más que una reliquia histórica; es un testamento de adaptación y destreza. Red Bull ha hecho maravillas con recursos que distan de la vanguardia, mostrando la genialidad de su equipo encabezado por la leyenda de la aerodinámica, Adrian Newey. La escudería ha tejido siete campeonatos de pilotos y seis de constructores con estas herramientas, y aún así planea elevar su nivel competitivo.

Del Pasado Aeronáutico al Futuro de la Competición Automovilística

La actual infraestructura aerodinámica de Red Bull data de la posguerra, con más de medio siglo de historia. A pesar de los exitosos resultados obtenidos por sus brillantes mentes, como el icónico Adrian Newey, es indiscutible la necesidad de modernización para confrontar los avances de rivales como McLaren y Ferrari, ambos equipados con tecnología de punta.

foto skysports

La efectividad no deja de ser vital, por encima de la edad de las herramientas. Christian Horner, director del equipo, reconoce la singular destreza del equipo para sacar provecho de su antiguo túnel de viento, aunque destacó la creciente necesidad de actualización para mantenerse a la vanguardia en climas y situaciones poco favorables, típicos de la geografía inglesa.

La Visión de Red Bull: Un Compromiso con el Futuro

La paciencia será una virtud para Red Bull, cuyos planes para estrenar su propio centro aerodinámico están fijados para 2027. Mientras que competidores como McLaren ya anticipan ventajas inmediatas de sus inversiones, Red Bull trabaja con la mira en un futuro más distante, comenzando la construcción de su avanzado túnel en 2024 y planificando transformar su diseño y potencia para las próximas temporadas.

Así lo afirma Christian Horner, remarcando cómo los cambios normativos y el inexorable avance tecnológico impulsan esta ambiciosa inversión. Además, la renovación del contrato de Adrian Newey señala una apuesta clara por la continuidad de su filosofía ganadora y un componente crucial en este proyecto de envergadura.

La Revolución Aerodinámica de Red Bull en la F1

La mención de esta innovadora infracción no estaría completa sin referenciar la futura integración de unidades de potencia propias a partir de 2026, consolidando a Red Bull como una escudería con una autonomía técnica casi completa y un socio potente como Ford.

Cada detalle cuenta en la carrera por la supremacía en la F1. Esta construcción no es solamente sobre adelantos aerodinámicos, sino sobre la visión estratégica a largo plazo de una escudería que entiende que cada componente, cada mejora incremental, tiene el potencial de cambiar el resultado de todo un campeonato.