Franco Colapinto: “Quiero ganar a todos y ser campeón del mundo” El piloto argentino comparte sus sueños y reflexiones en una entrevista exclusiva

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Superando barreras y conquistando sueños

Colapinto, quien ha sido pionero para muchos jóvenes argentinos al ingresar a la Fórmula 1, compartió su emoción y orgullo por ser el referente que él mismo echó en falta en su infancia. “Siempre digo que me hubiera encantado tener un argentino a quien apoyar cuando era chico. Me levantaba a ver las carreras de Checo Pérez porque era lo más cercano que teníamos”, explicó.

Aunque reconoce que llegar a la Fórmula 1 era su sueño más grande, Colapinto confesó que este se ha transformado. “Cuando llegué, quería sumar puntos. Ahora quiero podios y, a largo plazo, mi meta es ganar el campeonato del mundo. No me conformo con menos”, afirmó con determinación.

La lucha por un sueño: más allá del automovilismo argentino

El piloto reflexionó sobre el automovilismo en Argentina, señalando que la mayoría de los jóvenes sueñan con competir en categorías locales como el Turismo Carretera (TC). “Es un camino diferente, pero espero abrir una puerta para que más chicos vean que llegar a la Fórmula 1 es posible. Yo soy prueba de que se puede”, dijo Franco, destacando su deseo de inspirar a una nueva generación de pilotos.

Adaptándose a la Fórmula 1: retos y sacrificios

La entrevista también permitió a los aficionados conocer una faceta más personal del piloto. Franco habló sobre su estricta dieta, rica en pollo, arroz y verduras, aunque confesó que no siempre la sigue al pie de la letra. “El problema es que tengo una dieta, pero no la sigo”, bromeó, mostrando su lado más humano.

También mencionó las exigencias físicas de la Fórmula 1, como en circuitos desafiantes como Singapur, donde un piloto puede perder más de tres kilos durante una carrera. “Es clave mantener una buena hidratación y niveles de sodio para evitar deshidrataciones severas”, explicó, dejando claro el nivel de preparación necesario.

Perdiendo la reverencia hacia sus ídolos

Colapinto compartió cómo ha evolucionado su percepción de los pilotos a los que admiraba de niño, como Fernando Alonso. “De chico lo veía como un ídolo, pero ahora corro contra él. Cuando te pones el casco, todos son iguales, y solo quiero ganarles”, aseguró.

Esta mentalidad competitiva ha sido clave en su adaptación a la Fórmula 1, demostrando que Franco no solo está listo para competir, sino también para destacar.

¿Cuándo veremos a Colapinto en el podio?

Franco fue cauto al hablar sobre sus expectativas, pero dejó claro que sus objetivos son ambiciosos. “Espero lograr un podio en un par de años. Es una escalera: primero podios, luego victorias y, finalmente, el campeonato del mundo”, concluyó.

Con el apoyo de millones de argentinos y una mentalidad ganadora, Franco Colapinto parece estar en el camino correcto para alcanzar la cima del automovilismo. La pregunta que queda es: ¿será en dos años o antes cuando lo veamos en el podio?

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Fernando Alonso: Líder Maduro en Aston Martin según Mike Krack

Fernando Alonso, en su segunda temporada con Aston Martin, ha demostrado ser el líder que el equipo necesitaba tanto dentro como fuera de la pista. Con ocho podios y 206 puntos, Alonso ha alcanzado su mejor desempeño en la F1 desde 2013, consolidándose como un referente en el equipo de Silverstone. Su experiencia y madurez han dejado una marca significativa en la escudería en crecimiento.

La Grandeza en los Momentos Complicados

En los momentos más desafiantes es donde se revela la verdadera grandeza de un piloto. Fernando Alonso, bicampeón con más de 20 años en la F1, ha aportado su experiencia a Aston Martin en situaciones críticas. Su historial exitoso con Toyota en el WEC demuestra su capacidad para trabajar en equipo y salir victorioso incluso en circunstancias adversas.

“Alonso y Stroll antepusieron al equipo. Para nosotros, eso es todo.” – Mike Krack, jefe de Fernando Alonso en Aston Martin

Mike Krack, el jefe de Alonso en Aston Martin, elogia la actitud de Fernando y su compañero Lance Stroll al anteponer los intereses del equipo. Destaca la importancia de evitar conflictos internos y reconoce el mérito de ambos pilotos en la gestión de situaciones complejas.

Una Familia en Aston Martin

En contraste con experiencias anteriores, Alonso ha encontrado en Aston Martin un entorno familiar donde todos comparten una visión clara y trabajan en la misma dirección. Krack valora la reciprocidad entre Alonso y Stroll, reconociendo que han sabido gestionar las tensiones y rivalidades internas de manera constructiva.

“Saben que tenemos nueve rivales, rivales importantes, y que no ganamos nada con luchas internas”, destaca Krack, subrayando la importancia de la colaboración en un equipo competitivo como Aston Martin.

La Clave del Éxito: Anteponer al Equipo

La relación positiva y la reciprocidad entre Alonso y Stroll han sido fundamentales para el éxito de Aston Martin. Además de los logros en la pista, ambos pilotos han demostrado un compromiso compartido de priorizar el bienestar del equipo sobre las rivalidades individuales. Krack elogia su habilidad para trabajar juntos en aras del éxito colectivo.

En resumen, la madurez de Fernando Alonso ha dejado una huella profunda en Aston Martin, contribuyendo no solo a los resultados en la pista, sino también a la armonía y cohesión del equipo. Su liderazgo ha demostrado ser un activo invaluable para la escudería en su camino hacia la excelencia en la Fórmula 1.

 

 

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Tensión máxima en Alpine: Guerra interna entre Pol Aron, Jack Doohan y Franco Colapinto

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La tensión dentro del equipo Alpine de Fórmula 1 ha alcanzado niveles insostenibles. Una guerra interna enfrenta a Pol Aron y Jack Doohan contra Franco Colapinto, en un conflicto que ha dejado de ser sutil para volverse cada vez más evidente en redes sociales y declaraciones públicas.

El origen del conflicto

Todo comenzó a raíz de una serie de publicaciones y actitudes que, según los seguidores y analistas, evidencian un distanciamiento personal y deportivo. Pol Aron dejó claro en recientes entrevistas que “no hay amistad” entre los pilotos de reserva, reconociendo que todos luchan por un mismo objetivo: conseguir un asiento titular en Fórmula 1. Esta afirmación, aunque habitual en el mundo del motorsport, se percibió como una indirecta hacia Colapinto, especialmente tras varios roces en pista durante carreras pasadas, como la recordada maniobra en Monza donde Aron bloqueó a Colapinto de forma polémica.

La contundente respuesta de Franco Colapinto

Franco Colapinto no tardó en responder, aunque lo hizo de manera elegante y directa. Durante una reciente entrevista, dejó claro su estatus en la estructura de Alpine: “Soy el piloto que viene después de los que están ahora”, en referencia a Gasly y Doohan. Esta declaración no solo reafirma su posición dentro del programa de desarrollo del equipo francés, sino que también parece un mensaje directo a Pol Aron y a quienes intentan socavar su progresión.

Alpine y su gestión de pilotos bajo la lupa

El ambiente en Alpine se ha visto afectado no solo por esta guerra interna, sino también por las constantes decisiones contradictorias que generan incertidumbre. Aunque en la página principal de la escudería Colapinto aparece como uno de los pilotos destacados junto a Gasly y Doohan, en otras secciones internas del sitio web oficial su posición es secundaria respecto a Aron. Esto ha generado suspicacias sobre una posible falta de apoyo interno hacia el piloto argentino.

Además, medios como Car and Driver confirmaron en entrevistas exclusivas que Colapinto estaba destinado a asistir a todas las carreras de la temporada con el equipo, algo que recientemente no se ha cumplido. Las razones detrás de estos cambios siguen sin aclararse públicamente.

Doohan y un futuro incierto

La situación de Jack Doohan también preocupa. El australiano ha sido duramente criticado por su bajo rendimiento, sumado a los costos que sus incidentes le han supuesto al equipo en una temporada complicada para Alpine. Aunque Oliver Oakes, una de las figuras clave de la gestión deportiva del equipo, ha salido públicamente a defenderlo, lo cierto es que la paciencia de muchos dentro y fuera de la estructura parece estar agotándose.

Incluso en las comunicaciones oficiales de la Fórmula 1 se ha notado cierta frialdad: en una reciente publicación de intros de pilotos, Doohan fue omitido, alimentando aún más los rumores sobre su posible salida.

¿Qué pasará en el futuro inmediato?

El próximo Gran Premio en Bahréin podría ser clave para entender el futuro inmediato en Alpine. Mientras el equipo intenta mantener una imagen de unidad, los movimientos en la sombra y los cambios en las alineaciones de pilotos sugieren que podrían producirse cambios importantes en las próximas semanas.

Franco Colapinto, por su parte, sigue sumando apoyos de aficionados y medios especializados, consolidándose como uno de los talentos más prometedores para llegar a la Fórmula 1. Mientras tanto, la guerra interna dentro de Alpine continúa y promete nuevas batallas que no solo se librarán en la pista.

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Ver en directo Sporting de Gijón – Eibar online gratis

Dónde ver el partido de fútbol Sporting Eibar 29 abril

Es el momento de ver al Sporting de Gijón en su partido en directo por internet ante el Eibar, se la juega para mantener la categoría.

Previa del Sporting de Gijón – Eibar online

El partido adelantado de la jornada nos trae un duelo a vida o muerte para el Sporting de Gijón, que necesita ganar o como mínimo puntuar para seguir teniendo opciones de conseguir la permanencia. La salvación, que marca el Granada, está a un solo punto y las cosas están sumamente igualados por abajo a falta de tres jornadas, tres citas clave que los de Abelardo deben contar por victorias para no depender de nadie en caso de empate a puntos.

Claves del partido en directo

Además, los asturianos se enfrentan a un conjunto que no se juega nada, como es el Eibar, por lo que parece claro que la tensión competitiva sólo existirá en un bando, el gijonés, que además estará espoleado por su ardiente afición en El Molinón. Tras la goleada encajada en el Camp Nou, de la que Abelardo salió más sonriente que preocupado, el equipo vuelve a la realidad y además contará con sus jugadores clave más frescos de lo normal, puesto que el técnico asturiano les dio descanso frente al Barcelona, decisión sumamente criticada en el entorno futbolístico dada la situación en la que se encuentran inmersos los norteños.

Los vascos, por su parte, viajan con la tranquilidad del deber cumplido y afrontarán este encuentro intentando que su fútbol se asemeje lo más posible al que llevan practicando toda la temporada, priorizando el juego aéreo, el balón parado y la intensidad en cada lance. Además, Mendilibar se sentará en el banquillo con la satisfacción de haber renovado recientemente por una temporada más, por lo que querrá brindar una nueva victoria a afición y directiva como muestra de lo que espera que sea una larga sucesión de temporadas tranquilas como ésta. Además, jugadores como Keko, Bastón o Saúl podrían salir este verano del equipo rumbo a metas mayores, por lo que cada minuto con ellos sobre el campo podría ser el último y querrán disfrutarlo.

Posible resultado

5-0.

Dónde ver el Sporting de Gijón – Eibar por internet gratis

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