McLaren Ve a Norris y Piastri como “la Pareja Más Fuerte de la F1
Dani
Zak Brown, CEO del Grupo McLaren, compartió sus reflexiones en una carta a los apasionados seguidores de la escudería de Woking, ofreciendo un resumen deportivo y enviando ánimos para la temporada 2024.
Balance de Zak Brown y Metas para el Futuro
Si bien admitió un comienzo desafiante en la Fórmula 1, Brown destacó la dedicación del equipo bajo el liderazgo de Andrea Stella. Desde la parte trasera de la parrilla, McLaren logró avanzar hacia la parte delantera, y Brown enfatiza el deseo de presionar aún más a los rivales en el próximo año.
“Nos enfrentamos a un desafío formidable la próxima temporada para seguir acortando distancias con respecto a los primeros. Todos los equipos están inmersos en la búsqueda del desarrollo del coche y de un mayor ritmo que sea tan feroz fuera de la pista como dentro de ella, pero nuestro equipo estará a la altura del desafío con su habitual determinación y dedicación implacable”, declaró Brown.
Loas a Verstappen y Elogios a Alonso
El CEO elogió el desempeño excepcional de Max Verstappen, destacando su dominio récord en el año 2023. También recordó la intensa batalla entre los competidores, elogiando al ex piloto de McLaren, Fernando Alonso, por demostrar que la edad no es una barrera para el éxito, logrando seis podios en las primeras ocho carreras.
Confianza en Norris y Piastri
Brown elogió al jefe de equipo Andrea Stella y a los pilotos Lando Norris y Oscar Piastri. Enfatizó que, a pesar de haber alcanzado su objetivo de ser un aspirante habitual al podio en 2023, el equipo ha pasado del noveno al posible segundo equipo más rápido al final del año.
“Creo que tenemos la pareja de pilotos más fuerte de la parrilla de Fórmula 1. Lando ha estado en el máximo de su rendimiento en 2023, mostrando un ritmo tremendo y una gran habilidad para las carreras. Oscar ha sido la revelación en su temporada de novato y ya ha demostrado que puede luchar delante con pilotos como Lewis Hamilton y Max Verstappen”, destacó Brown.
Metas Ambiciosas para el Futuro
Con la confianza en Norris y Piastri, McLaren espera seguir impresionando en la temporada 2024. Brown concluyó la carta expresando su determinación para superar nuevos retos y presionar a los equipos de élite en la F1.
Franco Colapinto no estará en los test de Jerez: la explicación detrás de la polémica
alberto
El piloto argentino Franco Colapinto ha estado en el centro de la atención mediática en las últimas semanas, tras su participación en las pruebas privadas de Alpine en Barcelona. Sin embargo, la ausencia de su nombre en la lista de pilotos para los test de Jerez ha causado revuelo en la comunidad de la Fórmula 1 y ha generado diversas especulaciones sobre los motivos detrás de esta decisión.
¿Por qué Colapinto no estará en Jerez?
De acuerdo con diversos medios, incluidos Infobae y Crónica, la razón principal de la ausencia de Colapinto en los test de Jerez se debe a que estos ensayos están reservados para los pilotos titulares. Pirelli, la empresa encargada del desarrollo de los neumáticos, prefiere que los corredores que compiten de manera regular sean quienes brinden feedback en estas pruebas, lo que deja a Pierre Gasly y Jack Doohan como los elegidos de Alpine para participar en las sesiones.
Este enfoque ha sido seguido por otras escuderías como Ferrari y McLaren, que también han optado por utilizar únicamente a sus pilotos titulares en los test de neumáticos en Barcelona. Aunque esto puede parecer una decisión lógica desde el punto de vista técnico, muchos seguidores consideran que Franco Colapinto, debido a su talento y proyección, merecía estar presente en estos ensayos.
¿Es una decisión justa?
La decisión ha generado opiniones divididas. Algunos argumentan que es natural que los equipos prioricen a los pilotos titulares, mientras que otros creen que la situación de Colapinto es excepcional y debería haber sido considerado. A pesar de esto, no parece que Alpine tenga control directo sobre la elección, ya que los criterios de Pirelli parecen haber sido el factor determinante.
En redes sociales y foros especializados, los fanáticos han expresado su descontento, preguntándose si la decisión tiene que ver con temas contractuales o de jerarquía dentro del equipo. Algunos sugieren que, al ser Doohan un piloto más experimentado dentro del programa de Alpine, podría haber sido favorecido en esta ocasión.
La visión de Alain Prost sobre los rookies
Mientras la polémica sobre Colapinto sigue en marcha, Alain Prost ha dado su opinión sobre la evolución de los jóvenes pilotos en la Fórmula 1. El cuatro veces campeón del mundo ha destacado que la cantidad de carreras en el calendario actual hace que los pilotos dependan más de los simuladores que de la experiencia en pista, algo que podría afectar su desarrollo.
“Para mí, 17 o 18 carreras ya eran demasiadas. Prefiero los días de pruebas en pista a las carreras excesivas de hoy en día, especialmente para que los pilotos jóvenes puedan aprender sin estar en el simulador”, comentó Prost.
Sus declaraciones refuerzan el argumento de que pilotos como Colapinto se benefician más de oportunidades en pista real en lugar de depender únicamente de las simulaciones. Esto reaviva el debate sobre si los equipos deberían darles más chances a los rookies en eventos como los test de Jerez.
¿Qué sigue para Colapinto?
A pesar de no estar en los test de Jerez, el futuro de Franco Colapinto sigue siendo prometedor. Su reciente actuación en Barcelona demostró su capacidad para competir a alto nivel, y su creciente popularidad dentro de la comunidad de la Fórmula 1 sigue en ascenso.
El piloto argentino seguirá trabajando junto a Alpine en su rol de tercer piloto, esperando nuevas oportunidades para demostrar su talento en pista. La posibilidad de verlo en futuros test o incluso en alguna sesión oficial de la Fórmula 1 sigue siendo una posibilidad real.
Por ahora, los seguidores de Colapinto tendrán que esperar a las próximas pruebas y movimientos dentro de la escudería para ver cuándo volverá a subirse a un monoplaza en condiciones de test oficiales. La expectación sigue creciendo y, sin duda, cada paso del argentino será seguido de cerca por los fanáticos del automovilismo.
Ver por internet Laboral Kutxa Baskonia – Movistar Estudiantes online gratis
alberto
Emocionante encuentro de baloncesto online gratis entre el Laboral Kutxa vasco y el Movistar Estudiantes, te dejamos con la emisión en vivo y en directo.
Previo del Kutxa Laboral vs Movistar Estudiantes por internet
Partido que se viene para la jornada número 21 de la liga Endesa, entre el equipo de Laboral Kutxa Baskonia y el Movistar Estudiantes, este domingo 28 de febrero a las 18:00 hrs. El equipo de Movistar actualmente ocupa la décima séptima casilla de la tabla de posiciones de la liga Endesa, con 16 derrotas y 4 victorias, por cierto, en la jornada pasada consiguieron un respiro, su cuarta victoria ante el equipo ICL Manresa, con marcador de 86 por 57.
Claves del partido
Los madrileños, dirigidos por Sergio Valdeolmillos, salen de la sequía victoriosa ante el ICL Manresa, un equipo poco acertado en los tiros de dos y de tres, esto claramente pudo ser aprovechado por los colegiales quienes no ganaban desde el 27 de diciembre del 2015, victoria que fue conseguida ante el Basket Sevilla, los madrileños liderados por el argentino Laprovittola, fue en busca del partido desde el primer cuarto, convirtiendo los primeros 7 puntos de los nueve conseguidos, un Barclaycard Center de Madrid con expectativa de los locales, fueron a apoyar con sus 8.592 espectadores (según fuentes oficiales), los mejores anotadores por el conjunto colegial fueron: Nacho Martín con 21 puntos anotados, Jaime Fernández con 17 puntos conseguidos y el argentino Nicolás Laprovittola con 15 puntos.
Por el lado del Baskonia, jugaron a placer ante el Rio Natura Monbus siendo aun visitantes, despachando el partido con marcador favorable para el Baskonia de 86 por 69, el Laboral Kutxa planteo desde principio de partido una ardua defensa dentro de la pintura, lo que evito que Obradoiro llegara fácilmente a penetra la zona del aro, aunque consiguieron mantener a raya a Rio Natura, sumo muy rápidamente la cantidad de faltas cometidas por el conjunto del Baskonia, esto fue aprovechado por los de casa quienes en el segundo cuarto acercaron un poco más el marcador entre ambos conjuntos.
Posible resultado
120-88.
Dónde ver el Laboral Kutxa vs Estudiantes por internet
Accede a los links y visualizar el partido en vivo aquí.
Crisis en Red Bull: Verstappen en duda y el equipo al borde del colapso
alberto
imagen:https://www.grandprixnews.com/
La situación en Red Bull es cada vez más preocupante y lo peor es que va en aumento. Lo que parecía un dominio inquebrantable se ha convertido en una crisis de rendimiento, decisiones erráticas y un clima de incertidumbre dentro del equipo. Muchos lo llaman karma, recordando episodios polémicos como el trato a Sergio Pérez y las declaraciones de Helmut Marko en noviembre de 2024, cuando descartó a Franco Colapinto en favor de Isack Hadjar.
Helmut Marko y su cambio de discurso sobre Hadjar
En 2024, Marko afirmaba con contundencia que Hadjar era más rápido que Franco Colapinto en todas las categorías junior y que estaba listo para la Fórmula 1. Sin embargo, la realidad ha sido muy diferente, con Hadjar protagonizando un desastroso debut en la categoría reina, hasta el punto de ser calificado como “vergonzoso” por el propio Marko tras su lamentable actuación en el Gran Premio de Australia.
Las imágenes de Hadjar abortando la salida y posteriormente llorando en la parrilla han dado la vuelta al mundo, generando un sinfín de críticas y cuestionando la decisión de Red Bull de darle una oportunidad en lugar de apostar por otros talentos emergentes.
Verstappen: ¿Su salida de Red Bull está cerca?
Pero Hadjar no es el único problema del equipo. Max Verstappen parece estar cansado de la situación y ha dejado entrever que su futuro podría estar fuera de Red Bull. En declaraciones recientes, el tricampeón del mundo fue consultado sobre McLaren y ya no niega rotundamente su interés en un cambio de equipo. La degradación de neumáticos, la falta de competitividad del RB20 y los problemas de equilibrio del monoplaza han llevado a Verstappen a considerar otras opciones.
No es un secreto que el contrato de Verstappen tiene una cláusula de rendimiento que le permitiría abandonar Red Bull a finales de la temporada si no está clasificado entre los tres mejores pilotos del campeonato en las primeras cinco carreras. Con un coche que ya ha demostrado sus carencias y con McLaren y Ferrari cada vez más cerca, la posibilidad de que Verstappen busque una salida es más real que nunca.
La telemetría confirma la debacle de Red Bull
Los datos no mienten. La comparación con McLaren en el Gran Premio de Australia es demoledora. Mientras que Lando Norris mantuvo un ritmo sólido y consistente, Verstappen perdió tiempo en todas las curvas de baja velocidad. La telemetría muestra que el Red Bull ya no domina en la media-alta velocidad como en años anteriores y que, en términos de degradación, sufre más que sus principales rivales.
En clasificación, la diferencia fue clara: Verstappen no pudo igualar los tiempos de Norris en ningún sector clave. En carrera, la historia fue aún peor, con el neerlandés incapaz de contener la pérdida de tiempo vuelta tras vuelta. Norris y McLaren han dado un paso adelante, mientras que Red Bull parece estar atrapado en una crisis de rendimiento.
McLaren y Mercedes, atentos a Verstappen
El interés de McLaren y Mercedes por Verstappen no es nuevo, pero la situación actual de Red Bull podría acelerar los acontecimientos. En una reciente entrevista, cuando se le preguntó a Verstappen si había tenido contacto con Zak Brown, jefe de McLaren, su respuesta fue enigmática: “A mí no, pero a mi representante… creo que no fue muy lejos la cosa”. Sin embargo, Verstappen ya dejó claro en 2024 que su prioridad es el rendimiento y no el dinero. Si Red Bull no le ofrece un coche competitivo, su salida es solo cuestión de tiempo.
Red Bull busca soluciones, pero ¿será suficiente?
Christian Horner y Helmut Marko intentan contener la crisis asegurando que en las próximas tres a cinco carreras llegarán mejoras al RB20. Pero estas declaraciones coinciden sospechosamente con la cláusula de Verstappen, que le permitiría dejar el equipo si su rendimiento no mejora en ese mismo periodo. Red Bull se juega su futuro inmediato en las próximas semanas y cualquier paso en falso podría sellar la salida de su piloto estrella.
Mientras tanto, el paddock de la Fórmula 1 sigue con atención cada movimiento dentro de Red Bull. Lo que parecía un año de dominio absoluto se ha convertido en una batalla por la supervivencia. Verstappen tiene la llave de su destino y la gran pregunta es: ¿seguirá en Red Bull en 2026 o buscará nuevos horizontes en McLaren, Mercedes o incluso Aston Martin?
El Gran Premio de Australia ha sido solo la primera muestra de la debacle de Red Bull. Con Hadjar en el punto de mira, con Verstappen cada vez más inquieto y con un coche que ya no domina como antes, el equipo austriaco enfrenta su mayor crisis en años. La Fórmula 1 ha cambiado, y Red Bull, al parecer, no estaba preparado para ello.
