ALONSO VUELA Y LOS RED BULL CON PROBLEMAS.

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Sorpresas y Problemas en el Equipo Red Bull

Max Verstappen enfrentó complicaciones relacionadas con los frenos que podrían afectar su rendimiento en la carrera. Por otro lado, Sergio “Checo” Pérez, a pesar de resolver problemas previos, se encontró con nuevos desafíos. El equipo Red Bull, en su totalidad, deberá superar estos obstáculos para tener una presencia significativa en el GP.

El Brillo de Fernando Alonso

Fernando Alonso no dejó de sorprendernos con su impresionante actuación en los Libres. Esto ha reavivado el debate sobre si es el mejor piloto de todos los tiempos en F1. Los tiempos de Alonso, comparados con otros pilotos, han causado revuelo y controversia en la prensa.

La Actuación de Carlos Sainz

Carlos Sainz mostró un rendimiento envidiable, poniendo en jaque a varios equipos y pilotos. Con tiempos competitivos, Sainz podría tener un impacto significativo en la clasificación y en el resultado de la carrera.

Resumen General de la Sesión de Libres

La sesión estuvo llena de tiempos destacados, momentos clave y sorpresas que nadie esperaba. Las condiciones de la pista variaron, lo que añadió un factor extra de desafío para los pilotos.

Como consecuencia

Estos resultados podrían tener implicaciones importantes para la clasificación y la carrera del Gran Premio de Qatar de F1. Con tantos acontecimientos en la sesión de Libres, las expectativas para los pilotos hispanos están más altas que nunca. ¡Esperamos con ansias la clasificación y animamos a todos a apoyar a los pilotos hispanos.

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SERGIO PÉREZ: NICO HULKENBERG HABLA SOBRE EL POLÉMICO ACCIDENTE CON OCÓN Y CHECO Y EXCULPA AL FRANCÉS

Sergio Pérez es noticia siempre, en esta ocasión triple accidente con Ocón con su Alpine claramente culpable, sin decisión alguna por parte de la FIA, pues bien, ésto es lo que dijo Nico Hulkenberg, implicado en el peligroso accidente.

HULKENBERG F1

Hulkenberg Explica el Accidente en Qatar

El Gran Premio de Qatar de Fórmula 1 tuvo su cuota de emoción y controversia cuando un choque involucrando a Nico Hulkenberg, Sergio Pérez y Esteban Ocon causó el tercer ingreso del coche de seguridad en la carrera sprint.

El Incidente

El incidente ocurrió en la 11ª vuelta cuando Hulkenberg intentó adelantar a Ocon en la primera curva y luego cambió de línea en la salida. En ese momento, Pérez se encontraba al lado de ambos en su camino hacia la curva dos. Lo que siguió fue un ligero contacto que resultó en una colisión más significativa entre Ocon y Pérez, poniendo fin a sus carreras en la grava.

Las Declaraciones de Hulkenberg

Nico Hulkenberg, piloto del equipo Haas F1, fue uno de los protagonistas de este incidente. Después de retirarse de la carrera, Hulkenberg explicó lo que sucedió en la maniobra. Con un tono reflexivo, Hulkenberg comentó: “Me hicieron un sándwich. No hay mucho más que decir. Sucedió muy rápido, fue muy desafortunado.”

“Estaba atacando a Ocon en la curva uno y luego en la línea de afuera no había mucho agarre con la arena. Intenté hacer un undercut con una buena salida desde la curva uno y nos pusimos lado a lado para la curva dos. Obviamente, estaba corriendo contra él, lo observaba a él principalmente y luego vi a Checo aparecer muy tarde. Intenté levantar, pero ya era muy tarde. Fue muy desafortunado para los tres”, agregó.

¿Podía Ocon Haber Evitado la Colisión?

Surge la pregunta de si Esteban Ocon podría haber evitado la colisión o si tenía conocimiento de la presencia de Sergio Pérez al otro lado de la pista. Hulkenberg comentó al respecto: “No creo que Ocon haya podido ver a Checo. Me gustaría culparlo, pero en este caso no podemos porque no creo que haya podido verlo y probablemente pensó que habría más espacio a la derecha”.

El incidente plantea cuestiones sobre la visibilidad y la toma de decisiones en momentos críticos de la carrera.

Frustración en el Equipo Haas

La colisión fue especialmente frustrante para el equipo Haas, ya que parecía que tenían oportunidades de sumar puntos valiosos en la carrera con neumáticos medios. Hulkenberg compartió su frustración: “Creo que hoy con los neumáticos medios se veía bien para nosotros. Podríamos haber sumado uno o dos puntos, por lo que es muy frustrante para nosotros.”

El incidente en Qatar dejó un sabor amargo en la carrera del equipo Haas, pero también resaltó la imprevisibilidad y la intensidad de la Fórmula 1.

La Intensidad de la Fórmula 1

El incidente en Qatar es un recordatorio vívido de la intensidad y la competitividad que define a la Fórmula 1. Cada carrera es un desafío, y los pilotos están dispuestos a darlo todo para alcanzar el éxito. Esto a veces conduce a situaciones complicadas y choques inesperados, como el que presenciamos en este Gran Premio.

La Fórmula 1 es un deporte donde cada detalle cuenta, desde la estrategia de neumáticos hasta la toma de decisiones en fracciones de segundo en la pista. Los equipos y los pilotos se esfuerzan por encontrar el equilibrio perfecto entre el rendimiento y la seguridad en su búsqueda de la victoria.

El Papel de la Estrategia

La estrategia de carrera es un aspecto crucial de la Fórmula 1, y en Qatar, vimos cómo las decisiones estratégicas pueden influir en el resultado de la carrera. Con neumáticos medios, algunos equipos tenían la oportunidad de destacar en una pista que desafía a los pilotos y a las máquinas por igual.

Los equipos deben evaluar constantemente las condiciones de la pista, el desgaste de los neumáticos y la estrategia de sus rivales para tomar decisiones acertadas. Esta complejidad añade un nivel adicional de emoción a cada Gran Premio y mantiene a los aficionados al borde de sus asi

El Gran Premio de Qatar de Fórmula 1 nos está brindando emociones, controversia y lecciones valiosas sobre la naturaleza de este deporte. A pesar de los desafíos y los choques, la Fórmula 1 sigue siendo un espectáculo incomparable que reúne a los mejores pilotos del mundo en una lucha constante por la gloria.

La intensidad en la pista y la importancia de la estrategia se destacaron en esta carrera, y el legado de los pilotos hispanos en la Fórmula 1 sigue siendo una fuente de orgullo para los aficionados. A medida que avanzamos en la temporada, seguiremos siguiendo de cerca las hazañas de estos talentosos pilotos y disfrutando de la emoción que solo la Fórmula 1 puede ofrecer.

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El Red Bull tiene problemas en curvas lentas

El líder indiscutible de la Fórmula 1, Max Verstappen, reconoce las debilidades de su monoplaza de 2023, a pesar del dominio absoluto de Red Bull Racing. En una reveladora entrevista, Max señala las áreas de mejora y destaca la determinación del equipo para solucionar estos desafíos antes del inicio de la próxima temporada.

Desafíos Reconocidos: Baja Velocidad y Circuitos Urbanos

Max Verstappen, al hablar sobre las carencias de su coche, destaca específicamente la baja velocidad como un punto débil. En circuitos urbanos como Singapur y Las Vegas, el equipo ha enfrentado dificultades. Max enfatiza la importancia de abordar estos problemas para mantenerse en la cima de la competición.

Plan de Acción: Trabajo en las Debilidades

El director técnico de Red Bull Racing, Pierre Wache, respalda las observaciones de Max y comparte la perspectiva del equipo sobre las áreas de mejora. La baja velocidad, especialmente en curvas de 90 grados, se identifica como una debilidad a abordar. Wache destaca la necesidad de mejorar la capacidad del coche para lidiar con pianos y pistas irregulares sin comprometer las fortalezas ya establecidas.

Max Verstappen y Pierre Wache: En Busca de la Excelencia

Max Verstappen reitera su deseo de regresar al frente y competir por el campeonato en la próxima temporada. La transparencia sobre las debilidades demuestra la mentalidad competitiva del equipo Red Bull Racing, que trabaja incansablemente para mejorar y mantener su posición dominante en la Fórmula 1.

Expectativas para el Futuro

El camino hacia la excelencia nunca es fácil, pero Red Bull Racing demuestra su compromiso con la mejora continua. La Fórmula 1 está a punto de presenciar cómo el equipo aborda estos desafíos y busca mantener su supremacía en la temporada 2024.

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Ver 24 horas Le Mans online gratis por internet con Fernando Alonso

24 horas Le Mans por internet en directo gratis

Llega el momento de vivir intensamente las 24 horas de Le Mans online gratis y en directo, competición del WEC que comienza en Francia el 16/06/2018 a las 15 horas en España (utilizar conversor horario para otras franjas horarias), y finaliza el 17/06/2018 a las 15 horas, por lo tanto, podremos disfrutar de ver en vivo y en directo gratis por internet las 24 horas de Le Mans hasta el mediodía del domingo.

Emisión gratuita de las 24 horas de Le Mans en directo

Si tu opción para ver el Toyota de Alonso, Nakajima y Buemí (número 8 en las 24h Le Mans) es gratis, debes de saber que Dmax ofrece a ratos la emisión de la carrera en vivo y en directo, por lo que estarás informado en todo momento, eso sí, la emisión online de las 24 horas de Le Mans no está disponible en Discovery Max porque la cadena televisiva no emite la señal en internet.

Donde ver online en directo las 24 horas

Para ver las 24 horas de Le Mans en directo online tienes la suscripción de Eurosport, 6 euros al mes, y desde allí podrás ver online gratis la carrera de las 24 horas de Le Mans, concretamente se emiten las 24 horas Le Mans en vivo en Eurosport 1, con comentarios en español.

Alonso a ganar

Por el momento son las 2 de la mañana en España  y el Toyota de Alonso, Nakajima y Buemí está casi 2 minutos detrás del Toyota líder de carrera, el número 8 de Kobayashi y Conway como destacados, a parte de Lopez. Parece que Alonso tendrá complicado ganar las 24 horas de Le Mans, sigue la emisión online gratis de las 24h – Le Mans como te hemos indicado!

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