Las carreras triple su repercusión en Fernando Alonso
Dani
Fernando Alonso, el icónico piloto de Aston Martin, ha dejado entrever que el extenso calendario de la Fórmula 1, marcado por tripletes de competencia, podría ser determinante en su decisión de continuar o no en la serie. A sus 42 años, el bicampeón español analiza su futuro en medio de la intensidad de la competición.
Un Resurgir Motivador en Aston Martin
Tras un breve retiro en 2018, Alonso regresó a la F1 en 2021 con Alpine, y la temporada 2023 con Aston Martin le devolvió al podio en ocho ocasiones, avivando su pasión por la velocidad y la competencia. Aunque cumplir años, Alonso demuestra que la motivación sigue siendo su combustible principal.
“Ser competitivo, volver a sentir la velocidad y llegar al fin de semana sabiendo que necesitas hacerlo todo perfecto porque hay una posibilidad de podio o de ganar la carrera, eso realmente te da un enfoque muy diferente y un amor muy diferente por las cosas que haces y dedicas.”
Calendario Exigente: ¿El Verdadero Desafío?
Alonso plantea la posibilidad de que el creciente calendario de la F1, con tripletes como el experimentado al final de la temporada 2023, podría ser el factor determinante en su eventual retirada. Más allá del desgaste por la edad, el piloto español considera que la exigencia del calendario podría afectar su continuo disfrute de la competición.
“El año que viene, con un calendario de 24 carreras, tendremos que ver cómo nos sentimos.”
Decisión Basada en Sensaciones, no en Edad
Alonso deja claro que su decisión de retirarse no será por falta de motivación o por sentirse lento al volante. Con confianza en su rendimiento, el bicampeón asegura que el día que sienta que su velocidad disminuye, será el primero en reconocerlo. Sin embargo, la clave parece estar en el desafío que plantea el agotador calendario, más que en cualquier declive en su habilidad de conducción.
“Este tipo de cosas me agotarán la batería, no conducir”.
Tripletes de Carreras: ¿El Fin de una Era?
El debate está abierto. ¿Serán las triples carreras consecutivas el elemento que marque el fin de la brillante carrera de Fernando Alonso en la F1? El calendario provisional para el próximo año propone nuevos tripletes, y Alonso, siempre sincero, nos invita a observar cómo estas maratones afectarán su perspectiva sobre el automovilismo.
Reclaman que “no se cedan entradas a socios y peñas vinculadas” al grupo. El Madrid confirma que no las vendió y pide responsabilidades a la UEFA y al Braga.
Las Demandas de las Peñas Madridistas
Lo firman más de 80 peñas madridistas y el mensaje es claro: “Tras los incidentes de Braga, se pide al club que no se cedan entradas a socios y peñas vinculadas con los Ultras Sur”.
Antecedentes
El germen, el último partido del Real Madrid en Champions, donde la presencia de este grupo enturbió el ambiente. De hecho, aficionados madridistas se vieron rodeados por antidisturbios que trataban de sofocar el comportamiento violento de ultras que terminaron mezclados con peñistas, llegando algunos a abandonar el estadio ante las amenazas y la flagrante situación.
La Postura del Real Madrid
No obstante, los ultras que acudieron a Braga no consiguieron sus entradas a través del club blanco, que deja clara su postura al respecto, denuncia lo sucedido y pide explicaciones a la UEFA, al club portugués y la policía.
Explicación del Club
“Esas localidades se las vendieron los del Braga en otra zona, algo que no pueden hacer por normativa UEFA (las de los aficionados visitantes sólo puede venderlas el club visitante) y la policía portuguesa fue la que decidió juntarles con los que tenían las entradas que concedió el Real Madrid a sus socios”, expresan desde la entidad blanca.
Acciones del Presidente
Florentino Pérez expulsó del Santiago Bernabéu a los Ultra Sur en 2013 y el control en la venta de entradas para los desplazamientos es tajante, para evitar escenarios como el acaecido el pasado martes, en Braga.
La Opinión de las Peñas
“No siendo madridistas, sino enemigos declarados del madridismo, ¿qué pintan dentro de las localidades reservadas a la afición del Madrid? Nada”, argumentan en el comunicado las más de 80 peñas firmantes.
Reubicación de los Ultras Sur
Al no tratarse de aficionados locales, los Ultra Sur fueron reubicados junto al resto de los 1500 aficionados madridistas que sí tenían su entrada en la zona visitante y ello creó un ecosistema que terminó con una atmósfera opuesta a la que un partido de fútbol debe tener.
Demanda de Responsabilidades
Y eso es lo que reclaman tanto los peñistas como un Real Madrid que también pide depurar responsabilidades para que no vuelva a repetirse en el futuro.
Comunicado de las Peñas
“En las gradas del Estadio Municipal de Braga la leal afición madridista padeció la humillación de verse rodeada por decenas de policías antidisturbios armados con sus defensas y protegidos con sus cascos que la desplazaron de sus localidades para abrir espacio a más de un centenar de individuos agresivos que venían sin entrada. Nos sentimos tratados, y en definitiva fuimos tratados, como un colectivo indeseable y peligroso para la paz pública que parecía que tuvieran que proteger de nosotros las fuerzas de intervención de la Policía de Seguridad Pública.
Fuente: Superdeporte
La irrupción de un grupo violento organizado, a cuyos integrantes se distinguía con facilidad por sus vestimentas negras y sus actitudes belicosas, muchos embozados, cuya proximidad nadie deseaba y cuya confusión con la afición madridista en las localidades destinadas a los aficionados mereció el más unánime rechazo, fue la causa de que nos viéramos sometidos a semejante humillación.
No siendo madridistas, sino enemigos declarados del madridismo a los que nadie distinguiría de sus primos del Frente Atlético, que vienen insultando y coaccionando a los seguidores del Real Madrid, ¿qué pintan dentro de las localidades reservadas a la afición del Madrid? Nada.
Pero unas decenas de entre ellos son socios del Club, que diez años después de haber expulsado a su organización violenta del Estadio no consigue evitar su presencia, siempre agresiva, siempre perjudicial para la convivencia cívica y siempre dañina para el sosiego de la afición madridista en los desplazamientos de nuestro equipo.
Gracias a ellos pueden continuar ensuciando en toda Europa, y en toda España, la imagen del Real Madrid, tristemente manchada por la violencia y el abuso, teniendo, como tiene, una afición ejemplar. Estos socios funcionan como núcleo de agregación de la mayoría de los elementos del grupo, que ni son socios ni van con entradas de afición visitante, a veces con entradas de otras zonas, a veces, como en Braga, con fotocopias.
Y, sistemáticamente, después de algunas exhibiciones rituales de poderío por la ciudad a la que toque en desgracia ser su víctima, los unos y los otros se personan mezclados a las puertas del estadio con el propósito de forzar a la policía a que les deje entrar a todos. Saben de sobra que entre dos males el de dejarles campar por la ciudad causando destrozos y el de tenerles sin entrada dentro del estadio, la policía del lugar elige siempre el segundo, convirtiendo a la afición del Madrid en rehén de su violencia. Hace mucho que pasó la hora de que sucesos como los de Braga no ocurrieran.
Llevamos muchos años confiando en que no se nos seguirá forzando a coexistir con unos sujetos ebrios de odio que solo se expresan insultando y amenazando a los madridistas, que gritan como posesos exigiendo la dimisión del mejor presidente del Real Madrid, cuando la mayoría no son ni socios, y que exhiben banderas de organizaciones violentas, así declaradas oficialmente en España, prohibidas en el Estadio Santiago Bernabéu. ¡Lo de Braga no se puede volver a repetir!
Responsabilidades del Club
El Club tiene que conocer perfectamente quienes son esos socios y esas peñas que utilizan las entradas de afición visitante para dar respiración asistida a Ultras Sur y para promover la violencia, el racismo y la discriminación, desvalores antagónicos con los valores del Real Madrid.
El Club está legitimado por la legislación contra la violencia para negar entradas a esos socios en el futuro, e incluso para promover ante la Comisión de Disciplina Social su expulsión temporal o definitiva, y debe poner todos los medios de investigación y recursos económicos a disposición de la consecución del deber de evitar que los sucesos de Braga vuelvan a ocurrir. En ello tendrá el más completo y absoluto respaldo de todas las peñas madridistas que suscriben el presente comunicado.
El Metropolitano, tras el pleno al 15
Récord Histórico
El Atlético acumula 14 victorias consecutivas en el Cívitas y si gana al Alavés batirá el récord histórico del club. Además, igualará su récord en Liga.
El Invicto del Atlético
Fuente: Relevo
El Atlético se medirá este domingo al Alavés en el Metropolitano. El equipo rojiblanco busca volver a sumar de tres en Liga tras el 0-3 en Vigo. En Champions League, el equipo no pudo lograr más de un empate a dos en Glasgow frente al Celtic.
Récord de Victorias Consecutivas
En el encuentro frente a los vitorianos, el Cívitas puede ser testigo de un récord de victorias consecutivas: 15 seguidas como local.
El Metropolitano, un Fortín
El Metropolitano se ha convertido en un feudo inexpugnable. La casa colchonera asegura sumar de tres a los rojiblancos en este 2023, únicamente el Barcelona, el 8 de enero, ha conseguido hacerse con el triunfo, en el hogar de todos los rojiblancos.
El Invicto del Atlético
Desde aquel 4 de febrero, son 14 victorias seguidas. Todos estos rivales han sido víctimas de la unión entre afición y jugadores que convierten al equipo en temible y prácticamente intocable. En casa, el Atlético ha marcado un total de 40 goles a favor y 12 en contra para igualar su mejor racha histórica como local.
El Alavés Dictará Sentencia
El Alavés será el equipo que puede acabar siendo víctima o verdugo. Los babazorros llegarán al Metropolitano con la tarea de ganar y romper la racha rojiblanca.
Registros de Simeone
Diego Pablo Simeone es sinónimo de Atlético de Madrid. El argentino lleva una vida vinculada a la entidad rojiblanca, tanto como jugador como de entrenador. Es el primero en alcanzar los 450 partidos en Liga dirigiendo a un único equipo.
Para conseguir llegar a esa cifra, Simeone lleva un total de 11 años y 10 meses en el cargo, siendo un total de 13 temporadas. El argentino es el entrenador que llega a esa cifra con más partidos ganados: 275. También es el técnico que ha llegado con menos empates con 103 y el que menos pierde con 71.
Esto le deja el privilegio de ser el míster que más puntos por partido saca, con una media de 2,07. Esta es la principal explicación de la transformación atlética desde que Simeone está en el banquillo y esta es una de las razones que le han llevado a ser campeón de Liga en dos ocasiones.
Méritos de Simeone
Su primer partido se produjo en la temporada 2011-12, el 7 de enero de 2012, frente al Málaga en La Rosaleda (0-0). El partido 450 lo conseguirá este domingo. Es el decimotercer entrenador que llega a esa cifra en Liga, pero es el primero que logra la gesta de hacerlo dirigiendo únicamente a un equipo.
La afición atlética celebra cada partido que Simeone cumple al mando del equipo, puesto que en los 639 encuentros dirigidos en todas las competiciones por el argentino, se han conseguido 377 victorias, 148 empates y 114 derrotas.
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Javierdele
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Huesca y Nástic llegaron de la mano la temporada pasada a la Segunda división y ambos han conseguido mantener la categoría un año más. De hecho, oscenses y tarraconenses se soltaron de la mano muy pronto ya que mientras los primeros batallaron en la parte baja de la clasificación durante toda la temporada, los segundos pelearon hasta el final por culminar el sueño de conseguir dos ascensos consecutivos.
Claves del partido
Un año después, los dos conjuntos del noreste español se vuelven a encontrar con una gran estabilidad en sus respectivas plantillas. Los aragoneses destituyeron a Tevenet y encontraron en Anquela a un técnico regular, táctico y con autoridad que consiguió rescatar al equipo de las fauces del descenso. Los catalanes, en cambio, siguieron apostando por Moreno, técnico que ha prometido llevar al equipo a Primera casi una década después de abandonar la máxima categoría.
Importante en los visitantes los numerosos e inteligentes refuerzos realizados hasta ahora, ya que la ausencia de los hermanos Emana ha sido compensada con la llegada de jugadores de sangre africana que aportarán igualmente verticalidad y físico en una categoría en la que estos dos factores son importantísimos. Así, Uche pasa por convertirse en uno de los mejores delanteros de la Segunda división, mientras que Madinda vuelve al equipos tras un buen año.
Los refuerzos oscenses, en cambio, han sido más humildes y aunque no llegan al nivel de los de los tarraconenses, sí que llegan para reforzar posiciones que han sido debilitadas por la marcha de otros futbolistas que ahora están en Primera división, véase Darwin Machis en el Leganés o Tyrionne en Las Palmas o Fran Mérida en el Osasuna. En cualquier caso, el grupo que completó una fenomenal fase final de la temporada se mantiene y Anquela ha sabido además gestionar los recursos a su disposición para seguir siendo competitivos.
Posible resultado
2-1.
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Franco Colapinto es Oficialmente Piloto de Reserva de Alpine: ¿Cesión o Fichaje Definitivo?
alberto
imagen:https://cdn-1.motorsport.com/
París, Francia – ¡Es oficial! Franco Colapinto ha sido anunciado como el nuevo piloto de reserva de Alpine para la temporada 2025 de Fórmula 1. La noticia, que emocionó a miles de seguidores del piloto argentino, también ha abierto un gran debate sobre los términos exactos de su llegada al equipo francés. ¿Fue un fichaje definitivo o una cesión estratégica por parte de Williams?
La Confirmación Oficial de Alpine
El equipo Alpine F1 Team confirmó la incorporación de Colapinto con un contrato multianual. Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, destacó el talento del piloto argentino desde sus primeras participaciones en la Fórmula 1, afirmando que fue su persistencia la que selló el acuerdo.
“Franco está entre los mejores talentos jóvenes del automovilismo actual”, declaró Briatore. “Desde su debut, seguí de cerca su evolución y no quise perder la oportunidad de sumarlo a nuestro proyecto.”
Detalles del Contrato: ¿Una Cesión Estratégica?
María Catarineu, representante de Colapinto, reveló en una entrevista exclusiva que Williams cedió a Franco a Alpine por cinco años. Esta cesión implica que Williams aún mantiene ciertos derechos sobre el piloto, lo que podría traducirse en una participación en futuras negociaciones si otro equipo se interesa en él.
La cesión ha generado interrogantes: ¿podría Williams recuperar a Colapinto tras este período o beneficiarse económicamente si Alpine decide venderlo a otro equipo? Según el periodista Darío Coronel de Infobae, esta estrategia de Williams podría asegurarles ingresos o incluso el regreso del piloto en el futuro.
El Camino a la Titularidad en Alpine
Aunque Colapinto ha sido nombrado piloto de reserva, Alpine ya cuenta con otros dos pilotos en ese rol: Ryo Hirakawa y Paul Aron. Sin embargo, la diferencia clave es que Franco fue fichado desde otro equipo, lo que indica que Alpine podría tener planes serios de hacerlo debutar oficialmente.
Fuentes cercanas al equipo sugieren que Franco podría tener su primera gran oportunidad en la sexta carrera de la temporada, coincidiendo con el Gran Premio de Miami. Un evento estratégico por la gran presencia de fanáticos hispanohablantes y el interés comercial de Alpine en América.
La Opinión del Padre de Checo Pérez y la Proyección al 2026
Antonio Pérez Garibay, padre del piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez, también opinó sobre el futuro de Colapinto, asegurando que el argentino tendrá un asiento titular en 2026. Esta declaración refuerza los rumores de que Alpine ve a Colapinto como parte fundamental de su futuro, especialmente con el cambio de motores a Mercedes a partir de esa temporada.
Un Futuro Prometedor en la Fórmula 1
La llegada de Franco Colapinto a Alpine no solo significa un paso importante para el piloto, sino también un avance significativo para el automovilismo latinoamericano. Con el respaldo de grandes patrocinadores como Mercado Libre y la gestión de Flavio Briatore, el futuro del piloto argentino parece brillante.
A pesar de las dudas sobre si su llegada a Alpine fue un fichaje o una cesión, lo cierto es que Colapinto tiene ahora una plataforma sólida para demostrar su talento y consolidarse en la parrilla de Fórmula 1. La temporada 2025 promete emociones fuertes, y todos los ojos estarán puestos en Franco Colapinto.
