Jake Dennis, piloto de desarrollo de Red Bull, ha revelado su experiencia trabajando con el coche de la temporada 2024 en el simulador. Asegura que el RB20 se desempeña de manera excepcional: “Puedo confirmar que el RB20 va bien en el simulador…“.
“Como yo he estado haciendo todo el trabajo de simulación con estos chicos durante los últimos cinco años, Christian me avisó con un poco más de antelación de que me iba a subir al coche”, cuenta Dennis.
“Todo el mérito para estos chicos por construir algo tan especial, me gusta atribuirme un pequeño crédito por el trabajo en el simulador. Las horas que me hacen trabajar no son las más agradables, pero es genial ver que obviamente vale la pena”, destaca el piloto de desarrollo.
Miedo Impuesto por Red Bull a sus Rivales
Red Bull sigue metiendo miedo a sus rivales con el anuncio de que aspira al cuarto campeonato consecutivo de Verstappen. Con 21 victorias en 22 carreras, el equipo de Christian Horner es indiscutiblemente el favorito para la próxima temporada.
Desarrollo Temprano del RB20
Desde mediados de la temporada, en verano, Red Bull comenzó el desarrollo del RB20 debido a su enorme ventaja sobre sus rivales. La escudería busca mantener su dominio, y a partir de febrero, aspira a competir por la victoria en cada fin de semana de carrera.
Son Córdoba y Zaragoza dos grandes clubes en horas bajas, que hace poco se veían en Primera división compitiendo contra los más grandes y que ahora en cambio se ven obligados a dejarse la piel en campos de Segunda para evitar un descenso a la categoría de bronce que sería fatal para su futuro a corto plazo. Ambos equipos, además, se verán las caras este fin de semana en un partido que podría condenar a unos y permitir respirar a otros, en función del resultado final.
Los maños vienen de ganar al Numancia en el derbi del Moncayo por tres goles a cero, resultado que les ha permitido tomar algo de aire. Sin embargo, la depresión que se vivió en la ciudad cuando se dieron por perdidos los playoffs de ascenso afectaron al juego de los de Raúl Agne, hundiéndolos aun más en la clasificación. Esta es la situación que el ex entrenador de Girona o Tenerife espera revertir y la goleada del pasado fin de semana fue un bálsamo para luchar por acabar la competición en los puestos tranquilos de la tabla.
Los cordobeses, por su parte, volvieron a caer derrotas y Luis Carrión afronta una vez más una bola de partido ya que en función del resultado de este sábado seguirá al frente del equipo o bien será destituido. El club blanquiverde se sitúa a un solo punto de la zona de descenso y la junta directiva sabe que la presión puede tumbar a sus jugadores en caso de verse en un contexto similar a falta de pocas jornadas para el final de la competición. Es imprescindible, por tanto, llenar el zurrón de puntos ahora para contar con un margen de maniobra considerable y evitar males mayores más adelante. Hombres como Rodri, Pedro Ríos, Juli o Aguza deben dar un pase adelante en busca del objetivo, que a pesar de las altas expectativas iniciales, no es otro que salvar la categoría.
Jack Doohan Lanza un Desafiante Mensaje a Alpine y Recibe una Respuesta Indirecta
alberto
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La Nueva Actitud de Doohan
El piloto australiano Jack Doohan ha sorprendido al mundo de la Fórmula 1 con unas declaraciones que han cambiado por completo su imagen. Conocido por ser reservado y poco dado a la polémica, Doohan ha dado un giro radical en su actitud al lanzar un mensaje directo a Alpine, equipo con el que tiene un rol clave como piloto reserva en la temporada 2024.
En sus declaraciones, Doohan enfatizó la importancia de su relación con Pierre Gasly y su determinación por asegurar su lugar en la escudería. “Es fantástico trabajar con Pierre Gasly y aprender de su experiencia en la Fórmula 1”, afirmó Doohan, dejando claro que su objetivo es consolidarse en el equipo y evitar que cualquier otro piloto le arrebate la oportunidad de competir en la máxima categoría.
La Posible Respuesta de Alpine
Apenas un día después de las declaraciones de Doohan, Alpine publicó en sus redes sociales un contenido que ha desatado la especulación entre los aficionados y medios especializados. Se trata de un video en el que se ve a Franco Colapinto participando en un torneo de pádel en España junto a Pierre Gasly, su potencial competidor por un asiento en Alpine en el futuro.
Esta acción ha sido interpretada por muchos como una respuesta sutil al mensaje de Doohan. La presencia de Gasly junto a Colapinto en este evento deportivo ha dado pie a diversas teorías sobre la estrategia del equipo francés para la temporada 2025. ¿Podría ser un indicio de que Colapinto está ganando terreno dentro de la escudería?
La Transformación de Haug
Otro de los protagonistas de esta historia es el piloto danés Oliver Haug, quien ha admitido haber sentido temor ante la posibilidad de perder su asiento en Red Bull en favor de Franco Colapinto. “Hubo momentos en los que tuve grandes dudas”, confesó Haug en una entrevista con el medio francés L’Equipe.
Esta revelación confirma el impacto que ha tenido la llegada de Colapinto a la Fórmula 1, generando inquietud entre los pilotos que aspiran a consolidarse en la parrilla.
¿Qué Significa Esto para el Futuro de Alpine?
A medida que la temporada avanza, las piezas en Alpine siguen moviéndose. Mientras Doohan lucha por asegurar su lugar y Haug admite sus miedos, Colapinto parece estar ganando más influencia dentro del equipo, con apariciones cada vez más frecuentes junto a figuras clave de la escudería.
Queda por ver cómo se desarrollará esta batalla interna en Alpine y si Doohan logrará convertir su determinación en resultados que lo afiancen en la Fórmula 1. Lo que es seguro es que la competencia por un asiento en la categoría reina del automovilismo está más reñida que nunca.
Jack Doohan busca redención en el Gran Premio de China tras su accidente en Australia
alberto
La Fórmula 1 se prepara para el Gran Premio de China, una cita crucial para Jack Doohan, quien tras su accidentado regreso con Alpine en Australia, ahora busca demostrar su valía en la máxima categoría. El piloto australiano ha reconocido su error en la carrera inaugural y se muestra decidido a corregirlo este fin de semana.
Doohan asume su error y busca corregirlo
Jack Doohan tuvo un debut complicado en Australia, perdiendo el control de su monoplaza en las primeras vueltas y estrellándose, lo que significó un duro golpe para Alpine. Sin embargo, el joven piloto ha sido sincero en sus declaraciones y ha admitido su responsabilidad en el incidente.
“A fin de cuentas, la he cagado, pero no nos pongamos demasiado nerviosos”, dijo Doohan ante los medios. “Seguro que algunas cosas no me han ayudado, pero ya sabes, vivo y aprendo. A partir de ahora seré más cuidadoso con el acelerador y cambiaré de marcha un poco antes”.
Doohan explicó que su accidente ocurrió cuando intentó cambiar a cuarta marcha con el acelerador al 80%, lo que provocó que el coche perdiera estabilidad en condiciones de pista complicadas.
“Creo que la próxima vez haré exactamente lo que estaba haciendo en la vuelta de calentamiento: cambiar de marcha antes de la curva tres. Así que esta vez seré aún más prudente”.
Estas palabras muestran a un Doohan más maduro y consciente de los ajustes que debe hacer en su pilotaje para evitar otro error similar en China.
¿Se agotan las oportunidades para Doohan?
El Gran Premio de China se perfila como una prueba de fuego para Doohan. Alpine, bajo la supervisión de Flavio Briatore, está evaluando su rendimiento, y el piloto debe demostrar que puede competir al más alto nivel sin cometer errores costosos. En un equipo donde cada asiento es disputado y donde Franco Colapinto sigue ganando protagonismo en el entorno de la Fórmula 1, la presión sobre Doohan es máxima.
Carlos Sainz y Alex Albon, un equipo sin tensiones
En el paddock también se han generado rumores sobre una supuesta tensión entre Carlos Sainz y Alex Albon en Williams. Sin embargo, los hechos desmienten esta teoría. Tras el abandono de Sainz en Australia, el español ayudó a Albon con la estrategia del equipo, un gesto que desmiente cualquier tipo de rivalidad interna.
“Carlos nos dijo que la pista estaba demasiado húmeda y que debíamos parar a Albon a boxes. Dudamos, pero finalmente hicimos caso y fue la decisión correcta”, explicó James Vowles, jefe de Williams.
Por su parte, Albon ha reconocido la influencia positiva de Sainz dentro del equipo y ha afirmado que el español lo está presionando para mejorar su rendimiento.
“Creo que Carlos me está presionando dentro y fuera de la pista en función de sus expectativas sobre el equipo y hacia dónde quiere que vaya. Su enfoque hacia la perfección y el deseo de que el equipo mejore me ha llevado a concentrarme en áreas en las que no hay que conformarse y a impulsar al equipo hacia adelante”.
Lejos de ser un ambiente tóxico, la dupla Sainz-Albon parece complementarse bien en el equipo británico, lo que podría llevar a Williams a dar un salto de calidad esta temporada.
El Gran Premio de China, un punto de inflexión
Con la competencia en su punto más álgido, la Fórmula 1 se dirige a China con varios temas clave por resolver. ¿Podrá Jack Doohan demostrar que merece su lugar en Alpine? ¿Continuará la buena relación entre Carlos Sainz y Alex Albon en Williams? La pista será el mejor juez y el fin de semana promete emociones fuertes en Shanghái.
