Sergio Pérez, con un año más de contrato confirmado con Red Bull, ya está trabajando en su estrategia para asegurar su renovación en 2024. A pesar de una temporada destacada, Checo reconoce que hay áreas de mejora y está determinado a corregirlas para garantizar un rendimiento consistente a lo largo de la próxima temporada.
Análisis de la Temporada Pasada
En declaraciones a Motosports.com, Pérez reflexiona sobre su rendimiento en la última temporada y reconoce que su mayor desafío fue la falta de progresión a lo largo del año. Aunque comenzó fuerte, se dio cuenta de que no pudo mantener ese nivel a lo largo de la temporada, y su objetivo principal es trabajar en la consistencia.
“Lo que nos ha faltado este año es progresar. Empecé el año muy arriba, a la par que Max. Pero no fui capaz de evolucionar a lo largo de la temporada. En todo caso, a veces he ido hacia atrás. Así que esa es probablemente mi principal prioridad, ser capaz de progresar a lo largo de la temporada”.
La Fórmula del Trabajo Duro
Checo Pérez es consciente de que la clave para mejorar radica en el trabajo duro y la dedicación. Mantiene su ambición intacta y planea dedicar tiempo con los ingenieros durante el invierno para revisar y mejorar aspectos específicos de su rendimiento y configuración del coche.
“Durante el invierno vamos a dedicar tiempo con los ingenieros para repasar las cosas. Estos problemas me han hecho entender mucho mejor cómo estaba configurando el coche, en qué dirección tengo que ir cuando tengo problemas. Creo que es algo que nos hará más fuertes el año que viene”.
Convencer a Red Bull
Con la determinación de mostrar mejoras significativas, Checo Pérez busca convencer a Red Bull de que sigue siendo el mejor piloto para acompañar a Max Verstappen. Aprender de los errores de la temporada pasada y aplicar soluciones prácticas son sus objetivos principales para lograr una renovación exitosa con el equipo austriaco en 2024.
Gran Premio de Las Vegas: Mercedes Lidera los Libres 2 y Red Bull Tropieza
alberto
imagen:https://resizer.glanacion.com/
El Gran Premio de Las Vegas ha arrancado con emociones y sorpresas durante los Libres 2, dejando a los fanáticos de la Fórmula 1 con muchas interrogantes. Mientras que Mercedes domina y McLaren despierta, Ferrari parece retroceder ligeramente, y Red Bull enfrenta problemas que comprometen su rendimiento en esta peculiar pista nocturna.
Mercedes al Frente
La sorpresa de la noche fue el dominio de Mercedes, con George Russell marcando el mejor tiempo, seguido de cerca por Lewis Hamilton. Ambos pilotos demostraron que el equipo alemán se adapta bien a las bajas temperaturas de la pista y al exigente trazado urbano de Las Vegas. Russell incluso logró superar a Hamilton en algunos momentos, marcando una diferencia significativa.
Williams en el Ojo del Huracán
El rendimiento del equipo Williams ha sido tema de discusión, especialmente en torno al monoplaza de Franco Colapinto. Tras una jornada llena de dificultades, muchos fanáticos se preguntan si el equipo está sacando el máximo potencial del coche o si las piezas “parecen más propias de un tractor que de un monoplaza”. Mientras tanto, Alex Albon enfrentó problemas mecánicos que lo mantuvieron en boxes gran parte de la sesión, saliendo al final solo para provocar una bandera roja.
Ferrari y McLaren: Una de Cal y Otra de Arena
Carlos Sainz mostró un rendimiento sólido, asegurando un tiempo que lo colocó en las primeras posiciones, mientras que Charles Leclerc mantuvo la lucha contra los muros de Las Vegas con valentía, aunque sin destacar demasiado. Por otro lado, McLaren finalmente despertó con Lando Norris liderando en un momento de la sesión, enviando una señal clara de que el equipo está listo para dar pelea.
Red Bull: Problemas Bajo el Frío
La mayor decepción de la noche vino de Red Bull. Max Verstappen y Sergio Pérez sufrieron problemas de subviraje y falta de grip, lo que les impidió luchar por las primeras posiciones. Verstappen se mostró visiblemente frustrado por radio, mientras que Checo tuvo que lidiar con salidas de pista y errores en frenadas. Ambos monoplazas parecen no adaptarse al frío extremo del circuito.
Colapinto: Buen Esfuerzo, Pero Falta Más
Franco Colapinto tuvo un desempeño aceptable dadas las circunstancias, logrando tiempos competitivos en algunos sectores. Sin embargo, el Williams parece no estar en su mejor forma, y el joven piloto argentino sigue luchando por encontrar el equilibrio en un monoplaza que no le da las herramientas necesarias para brillar. Pese a esto, su consistencia sigue siendo un punto positivo para su futuro en la categoría.
Lo Que Viene
Con un Red Bull en problemas, un Mercedes en ascenso y un Ferrari luchando por mantenerse en el mix, el Gran Premio de Las Vegas promete ser uno de los más impredecibles de la temporada. ¿Podrá Colapinto encontrar el ritmo en clasificación? ¿Veremos una resurrección de Red Bull? La pista nocturna y su espectáculo de luces serán el escenario perfecto para una carrera llena de sorpresas.
Clasificación final de los Libres 2:
George Russell (Mercedes)
Carlos Sainz (Ferrari)
Lando Norris (McLaren)
Lewis Hamilton (Mercedes)
Charles Leclerc (Ferrari) …
Max Verstappen (Red Bull)
Franco Colapinto (Williams)
Sergio Pérez (Red Bull)
La Fórmula 1 en Las Vegas está más viva que nunca. ¡No te pierdas la clasificación y la carrera para ver cómo se resuelven estas incógnitas!
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alberto
Entrando ya en la emisión del Laboral Kutxa Baskonia y el ICL Manresa en vivo online!
Previa del Laboral Kutxa Baskonia – ICL Manresa por internet
Última jornada de la liga Endesa en su fase regular, ya todo está dicho para ambos equipos en esta competición, uno debe seguir en la lucha, ahora que se vienen los playoff, mientras que el otro deberá resignarse y esperar llegar al comienzo de la próxima temporada para ver si los números les permiten obtener mayores laureles dentro de la pista en la liga Endesa, estamos hablando del Laboral Kutxa Baskonia y el ICL Manresa, quienes este domingo 22 se enfrentan en lo que será para ellos el último encuentro de la fase regular, la jornada número 34 de esta temporada.
Claves del partido en directo
En este encuentro, el partido se determinara por la motivación de cada equipo de terminar la fase regular de este campeonato en las mejores formas, esto es porque cada equipo tiene un destino ya defino dentro de la competición.
En el caso de ICL Manresa, este es el equipo que ocupa el puesto número 16 de la tabla general con un total de 10 partidos ganados y 23 perdidos, en este momento se encuentra en la lucha de no entrar en zona de descenso, para ello debe jugar un buen partido ante fuerte equipo del Baskonia, o por lo menos dar lo mejor de sí para superar al Movistar Estudiantes por medio del average basket.
Mientras que el equipo del Laboral Kutxa, se viene a enfrentar a los manreses luego de la derrota sufrida en semifinales en la euroliga, un buen partido pero que no fue suficiente para el único representante Español de la justa europea en semifinales, el Baskonia en su partido anterior se midió al equipo del Real Madrid para ser vencido con el score de 93 por 88, partido que le permite a los merengues subir a la segunda posición de la tabla general.
No espera un buen partido de la jornada 34 de la liga Endesa esperamos que puedan disfrutarlo este domingo 22 de Mayo.
Posible resultado
102-77.
Dónde ver el Laboral Kutxa Baskonia – ICL Manresa en directo gratis
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La Fórmula 1 siempre ha sido una plataforma global, pero hay algo especial en su llegada al continente americano. Este año, el Circuito de las Américas se viste de gala para recibir a las máquinas más rápidas del mundo y, con ello, resaltar la participación estelar de los pilotos hispanos que han dejado huella en la F1.
El Regreso a las Américas: Un Viaje por el Tiempo
El Circuito de las Américas, ubicado en el corazón de Texas, Austin, abrió sus puertas en 2012 para el Gran Premio de Estados Unidos. Ese año marcó el regreso de la F1 a suelo estadounidense después de un receso desde la carrera de 2007 en Indianápolis. Y vaya que fue un regreso memorable, con más de 100,000 aficionados llenando las gradas. Aún resuena en los anales de la historia la victoria de Lewis Hamilton con McLaren, siendo este el cierre dorado antes de su emblemático cambio a Mercedes.
El Circuito: Una Obra Maestra de la Ingeniería y Diseño
El Circuito de las Américas, conocido popularmente como COTA, es fruto de la visión del reconocido diseñador Hermann Tilke, quien, en colaboración con el estudio de arquitectura HKS, creó un trazado desafiante y espectacular. A pesar de los contratiempos iniciales en su construcción, el campeón de F1 de 1978, Mario Andretti, dio el banderazo inaugural el 21 de octubre de 2012.
El diseño del circuito se destaca por incorporar elementos icónicos de otros circuitos famosos. Por ejemplo, las curvas 3 a 6 evocan a las legendarias secciones de Silverstone y las curvas S de Suzuka, mientras que las curvas 12 a 15 recuerdan la zona del estadio de Hockenheim. Pero quizás, el punto más emblemático es la subida a la curva 1, escenario de innumerables adelantamientos que han hecho vibrar a los aficionados.
Datos Cruciales sobre el COTA
Carrera: GP de Estados Unidos
Ubicación: Austin, Texas
Pista: Circuito de las Américas
Longitud: 5.513 km
Distancia de Carrera: 56 vueltas / 308.405 km
Sentido: En sentido contrario al reloj
Curvas: 20 (11 a la izquierda, 9 a la derecha)
Velocidad Máxima: 333 km/h
Posición de Pole: A la derecha
Rendimiento Histórico en el Circuito
El GP de Estados Unidos ha sido testigo de emocionantes carreras y momentos inolvidables. Es esencial destacar a los pilotos hispanos que han dejado huella en este circuito y la F1 en general.
Los Pilotos Hispanos que Han Brillado en el Circuito
Es imposible hablar del Circuito de las Américas sin mencionar las destacadas actuaciones de pilotos hispanos como Fernando Alonso, Sergio Pérez y Carlos Sainz. Su talento, determinación y pasión por el deporte han llevado a emocionantes duelos y momentos que permanecerán en la memoria de los aficionados.
Resumen Histórico: Últimos Podios y Rendimiento
Los últimos años han ofrecido carreras vibranes, con pilotos y equipos luchando por la supremacía en el COTA. Aquí un resumen de las últimas actuaciones:
Últimos Podios
2022: 1º Max Verstappen, 2º Lewis Hamilton, 3º Charles Leclerc
2021: 1º Max Verstappen, 2º Lewis Hamilton, 3º Sergio Pérez (¡Viva México!)
Última Pole
2022: Carlos Sainz con un tiempo de 1:34.356 (¡Bravo España!)
Última Vuelta Rápida
2022: George Russell con un tiempo de 1:38.788
Horarios del Gran Premio de Estados Unidos 2023
España
Para todos los aficionados que no quieran perderse ni un segundo de la acción, aquí están los horarios del Gran Premio de Estados Unidos 2023:
VIERNES 20 DE OCTUBRE
19:30 – 20:30 – Entrenamientos libres
23:00 – Clasificación
SÁBADO 21 DE OCTUBRE
19:30 – Sprint Shootout
23:59 – Sprint
DOMINGO 22 DE OCTUBRE
21:00 – Carrera
Latam
Ciudades
– Cd. de México (MEX) – San José (CRI) – Tegucigalpa (HON) – Cd. Guatemala (GUA) – San Salvador (ESV)
El Gran Premio de Estados Unidos 2023 en el Circuito de las Américas promete ser una carrera llena de emociones, duelos en pista y, por supuesto, el talento hispano brillando como siempre. Ya sea que estés apoyando a Fernando Alonso, Sergio Pérez, Carlos Sainz o a cualquier otro piloto, ¡prepárate para un fin de semana inolvidable. Si quieres ver más información síguenos en YouTube: Sportmaniaticos.com
