Los madridistas piden medidas con los Ultras Sur

Reclaman que “no se cedan entradas a socios y peñas vinculadas” al grupo. El Madrid confirma que no las vendió y pide responsabilidades a la UEFA y al Braga.

Las Demandas de las Peñas Madridistas

Lo firman más de 80 peñas madridistas y el mensaje es claro: “Tras los incidentes de Braga, se pide al club que no se cedan entradas a socios y peñas vinculadas con los Ultras Sur”.

Antecedentes

El germen, el último partido del Real Madrid en Champions, donde la presencia de este grupo enturbió el ambiente. De hecho, aficionados madridistas se vieron rodeados por antidisturbios que trataban de sofocar el comportamiento violento de ultras que terminaron mezclados con peñistas, llegando algunos a abandonar el estadio ante las amenazas y la flagrante situación.

La Postura del Real Madrid

No obstante, los ultras que acudieron a Braga no consiguieron sus entradas a través del club blanco, que deja clara su postura al respecto, denuncia lo sucedido y pide explicaciones a la UEFA, al club portugués y la policía.

Explicación del Club

“Esas localidades se las vendieron los del Braga en otra zona, algo que no pueden hacer por normativa UEFA (las de los aficionados visitantes sólo puede venderlas el club visitante) y la policía portuguesa fue la que decidió juntarles con los que tenían las entradas que concedió el Real Madrid a sus socios”, expresan desde la entidad blanca.

Acciones del Presidente

Florentino Pérez expulsó del Santiago Bernabéu a los Ultra Sur en 2013 y el control en la venta de entradas para los desplazamientos es tajante, para evitar escenarios como el acaecido el pasado martes, en Braga.

La Opinión de las Peñas

“No siendo madridistas, sino enemigos declarados del madridismo, ¿qué pintan dentro de las localidades reservadas a la afición del Madrid? Nada”, argumentan en el comunicado las más de 80 peñas firmantes.

Reubicación de los Ultras Sur

Al no tratarse de aficionados locales, los Ultra Sur fueron reubicados junto al resto de los 1500 aficionados madridistas que sí tenían su entrada en la zona visitante y ello creó un ecosistema que terminó con una atmósfera opuesta a la que un partido de fútbol debe tener.

Demanda de Responsabilidades

Y eso es lo que reclaman tanto los peñistas como un Real Madrid que también pide depurar responsabilidades para que no vuelva a repetirse en el futuro.

Comunicado de las Peñas

“En las gradas del Estadio Municipal de Braga la leal afición madridista padeció la humillación de verse rodeada por decenas de policías antidisturbios armados con sus defensas y protegidos con sus cascos que la desplazaron de sus localidades para abrir espacio a más de un centenar de individuos agresivos que venían sin entrada. Nos sentimos tratados, y en definitiva fuimos tratados, como un colectivo indeseable y peligroso para la paz pública que parecía que tuvieran que proteger de nosotros las fuerzas de intervención de la Policía de Seguridad Pública.

Fuente: Superdeporte

La irrupción de un grupo violento organizado, a cuyos integrantes se distinguía con facilidad por sus vestimentas negras y sus actitudes belicosas, muchos embozados, cuya proximidad nadie deseaba y cuya confusión con la afición madridista en las localidades destinadas a los aficionados mereció el más unánime rechazo, fue la causa de que nos viéramos sometidos a semejante humillación.

No siendo madridistas, sino enemigos declarados del madridismo a los que nadie distinguiría de sus primos del Frente Atlético, que vienen insultando y coaccionando a los seguidores del Real Madrid, ¿qué pintan dentro de las localidades reservadas a la afición del Madrid? Nada.

Pero unas decenas de entre ellos son socios del Club, que diez años después de haber expulsado a su organización violenta del Estadio no consigue evitar su presencia, siempre agresiva, siempre perjudicial para la convivencia cívica y siempre dañina para el sosiego de la afición madridista en los desplazamientos de nuestro equipo.

Gracias a ellos pueden continuar ensuciando en toda Europa, y en toda España, la imagen del Real Madrid, tristemente manchada por la violencia y el abuso, teniendo, como tiene, una afición ejemplar. Estos socios funcionan como núcleo de agregación de la mayoría de los elementos del grupo, que ni son socios ni van con entradas de afición visitante, a veces con entradas de otras zonas, a veces, como en Braga, con fotocopias.

Y, sistemáticamente, después de algunas exhibiciones rituales de poderío por la ciudad a la que toque en desgracia ser su víctima, los unos y los otros se personan mezclados a las puertas del estadio con el propósito de forzar a la policía a que les deje entrar a todos. Saben de sobra que entre dos males el de dejarles campar por la ciudad causando destrozos y el de tenerles sin entrada dentro del estadio, la policía del lugar elige siempre el segundo, convirtiendo a la afición del Madrid en rehén de su violencia. Hace mucho que pasó la hora de que sucesos como los de Braga no ocurrieran.

Llevamos muchos años confiando en que no se nos seguirá forzando a coexistir con unos sujetos ebrios de odio que solo se expresan insultando y amenazando a los madridistas, que gritan como posesos exigiendo la dimisión del mejor presidente del Real Madrid, cuando la mayoría no son ni socios, y que exhiben banderas de organizaciones violentas, así declaradas oficialmente en España, prohibidas en el Estadio Santiago Bernabéu. ¡Lo de Braga no se puede volver a repetir!

Responsabilidades del Club

El Club tiene que conocer perfectamente quienes son esos socios y esas peñas que utilizan las entradas de afición visitante para dar respiración asistida a Ultras Sur y para promover la violencia, el racismo y la discriminación, desvalores antagónicos con los valores del Real Madrid.

El Club está legitimado por la legislación contra la violencia para negar entradas a esos socios en el futuro, e incluso para promover ante la Comisión de Disciplina Social su expulsión temporal o definitiva, y debe poner todos los medios de investigación y recursos económicos a disposición de la consecución del deber de evitar que los sucesos de Braga vuelvan a ocurrir. En ello tendrá el más completo y absoluto respaldo de todas las peñas madridistas que suscriben el presente comunicado.

El Metropolitano, tras el pleno al 15

Récord Histórico

El Atlético acumula 14 victorias consecutivas en el Cívitas y si gana al Alavés batirá el récord histórico del club. Además, igualará su récord en Liga.

El Invicto del Atlético

Fuente: Relevo

El Atlético se medirá este domingo al Alavés en el Metropolitano. El equipo rojiblanco busca volver a sumar de tres en Liga tras el 0-3 en Vigo. En Champions League, el equipo no pudo lograr más de un empate a dos en Glasgow frente al Celtic.

Récord de Victorias Consecutivas

En el encuentro frente a los vitorianos, el Cívitas puede ser testigo de un récord de victorias consecutivas: 15 seguidas como local.

El Metropolitano, un Fortín

El Metropolitano se ha convertido en un feudo inexpugnable. La casa colchonera asegura sumar de tres a los rojiblancos en este 2023, únicamente el Barcelona, el 8 de enero, ha conseguido hacerse con el triunfo, en el hogar de todos los rojiblancos.

El Invicto del Atlético

Desde aquel 4 de febrero, son 14 victorias seguidas. Todos estos rivales han sido víctimas de la unión entre afición y jugadores que convierten al equipo en temible y prácticamente intocable. En casa, el Atlético ha marcado un total de 40 goles a favor y 12 en contra para igualar su mejor racha histórica como local.

El Alavés Dictará Sentencia

El Alavés será el equipo que puede acabar siendo víctima o verdugo. Los babazorros llegarán al Metropolitano con la tarea de ganar y romper la racha rojiblanca.

Registros de Simeone

Diego Pablo Simeone es sinónimo de Atlético de Madrid. El argentino lleva una vida vinculada a la entidad rojiblanca, tanto como jugador como de entrenador. Es el primero en alcanzar los 450 partidos en Liga dirigiendo a un único equipo.

Para conseguir llegar a esa cifra, Simeone lleva un total de 11 años y 10 meses en el cargo, siendo un total de 13 temporadas. El argentino es el entrenador que llega a esa cifra con más partidos ganados: 275. También es el técnico que ha llegado con menos empates con 103 y el que menos pierde con 71.

Esto le deja el privilegio de ser el míster que más puntos por partido saca, con una media de 2,07. Esta es la principal explicación de la transformación atlética desde que Simeone está en el banquillo y esta es una de las razones que le han llevado a ser campeón de Liga en dos ocasiones.

Méritos de Simeone

Su primer partido se produjo en la temporada 2011-12, el 7 de enero de 2012, frente al Málaga en La Rosaleda (0-0). El partido 450 lo conseguirá este domingo. Es el decimotercer entrenador que llega a esa cifra en Liga, pero es el primero que logra la gesta de hacerlo dirigiendo únicamente a un equipo.

La afición atlética celebra cada partido que Simeone cumple al mando del equipo, puesto que en los 639 encuentros dirigidos en todas las competiciones por el argentino, se han conseguido 377 victorias, 148 empates y 114 derrotas.

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Helmut Marko Destaca a Otro Piloto de F1 y Omite Comentarios sobre Sergio Pérez

Helmut Marko, el asesor de Red Bull Racing, ha vuelto a elogiar a un piloto de Fórmula 1 que no forma parte de su escudería, en un contraste evidente con sus comentarios sobre Sergio Pérez desde su llegada a Red Bull Racing en 2021.

En esta ocasión, Marko elogió a Carlos Sainz, excoequipero de Max Verstappen en Toro Rosso y actual figura destacada en la parrilla, conduciendo para Ferrari.

Elogios a Carlos Sainz y Comparación con Verstappen

Según Marko, “Sainz es, sin duda, un gran piloto”. Recuerda la época en la que Sainz estuvo en Toro Rosso junto a Verstappen, admitiendo que estuvo casi a la altura de Max. Sin embargo, destaca la mala suerte de Sainz al tener a Verstappen como compañero, describiendo el ambiente entre ambos como “bastante tóxico”. Marko explica que, debido a la configuración existente, no veía cómo retener a Sainz en Red Bull, llevándolo a pasar por Renault, McLaren y finalmente a Ferrari.

“El ambiente entre los dos en Toro Rosso era bastante tóxico. Con la configuración que teníamos entonces, no veía la forma de mantenerlo con nosotros, así que Carlos pasó por Renault, McLaren y luego ha recalado Ferrari”.

En contraste, Helmut Marko ha sido notoriamente parco en elogios hacia Sergio Pérez, siendo escasos los comentarios positivos desde su incorporación a Red Bull Racing. Las comparaciones entre los elogios a otros pilotos y la falta de reconocimiento a ‘Checo’ han generado controversia en la comunidad de la F1.

Respuesta de Christian Horner ante las Dudas sobre Pérez

A pesar de las dudas sobre el talento de Sergio Pérez y la especulación sobre su permanencia en Red Bull Racing, el jefe del equipo, Christian Horner, ha salido en defensa del piloto mexicano. Horner niega que la presencia de Pérez esté vinculada a patrocinadores y enfatiza que ‘Checo’ ha ganado su lugar por méritos propios.

“Checo no está en Red Bull por sus patrocinadores. Está en el coche por méritos propios, porque creemos que es el mejor piloto para estar junto a Max Verstappen. No tiene nada que ver con ninguno de nuestros socios”.

Aunque Sergio Pérez ostenta el título de subcampeón del mundo, su futuro en Red Bull Racing sigue siendo incierto, ya que su contrato finaliza en 2024 y aún no se han iniciado conversaciones sobre una posible renovación.

 

 

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Villarreal Málaga online gratis 12 febrero

Dónde ver el partido de fútbol Villarreal Málaga 12 febrero

Se está convirtiendo en un equipo mediocre el Villarreal, dejando claro que de la temporada pasada a esta el bajón tanto en la calidad de la plantilla como en su nivel de juego ha sido tremendo. El conjunto castellonense ha perdido a jugadores clave, se ha visto muy afectado por las lesiones y cuenta con un entrenador que prioriza el trabajo y el orden al buen juego y el ataque. Esto ha llevado a los amarillos a celebrar un empate frente al Sevilla, como sucedió el pasado fin de semana, partido en el que los atacantes del club de La Plana fueron Adrián López y Rodri, conformando una delantera que Osasuna o Granada, último y penúltimo respectivamente, superan sin problemas. Ahora el equipo es sexto, lejos de la cuarta plaza que conquistó la temporada pasada y con serio peligro de quedarse incluso fuera de Europa.

Pero no todo es pesimismo en la ciudad ya que ganando el Málaga este domingo la situación podría dar un vuelco. De hecho, rivales directos como Real Sociedad o Atlético de Madrid afrontan partidos complicados frente a conjuntos de empaque, por lo que sumar tres puntos en El Madrigal podría traducirse en una victoria doble para los locales. Además, hombres como Bakambu, Cheryshev o Roberto Soriano vuelven al once y aportarán un plus de calidad de debe verse acompañado por Triguero y Bruno Soriano, quienes han dado un bajón de forma pero que amenazan también como ofrecer su mejor nivel en cualquier momento.

Los andaluces, por su parte, llevan desde finales de noviembre sin ganar y la llegada del Gato Romero ha cambiado pocas cosas en el equipo desde la dimisión de Juande Ramos. Es cierto, no obstante, que en el último encuentro frente al Espanyol el equipo de la Costa del Sol dominó y llegó con gran peligro al área rival. Sin embargo, a las buenas ideas de Fornals, Camacho o Juanpi les falta un nueve que defina con claridad, como hacía Sandro. Michel Santos aporta trabajo pero le cuesta ver puerta y ni Chori Castro ni Ontiveros asumen esa función.

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Test de pretemporada en Baréin: primer día con sorpresas y accidentes

El primer día de test de pretemporada en Baréin ha arrancado con gran intensidad. Equipos y pilotos han salido a la pista con el objetivo de evaluar sus monoplazas y afinar los detalles técnicos antes del inicio de la temporada. Entre los momentos más destacados de la jornada, hemos visto el rendimiento de Jack Doohan con el Alpine, el Ferrari de Lewis Hamilton exprimiendo el rendimiento al máximo e incluso un trompo inesperado de Liam Lawson con el RB F1 Team.

Ferrari y Hamilton, al límite desde el inicio

Hamilton ha comenzado su etapa con Ferrari dejando claro que no se contendría. En sus primeras vueltas en pista, el británico no ha dudado en buscar los límites del SF-24, lo que lo ha llevado a una salida de pista en una de sus vueltas rápidas. Sin embargo, su ritmo ha sido prometedor, y las primeras impresiones indican que Ferrari podría ser uno de los equipos más fuertes de la parrilla.

Aston Martin y Alonso: un coche con potencial pero con ajustes pendientes

El AMR24 ha mostrado una buena evolución en manos de Fernando Alonso. Aunque el coche ha evidenciado cierta inestabilidad, se espera que con las primeras mejoras aerodinámicas, diseñadas por Adrian Newey, el monoplaza pueda ganar consistencia. En varios momentos de la sesión matutina, Alonso ha marcado buenos tiempos, aunque se ha evidenciado que el Aston Martin necesita ajustes para ser competitivo en la parte alta de la parrilla.

Alpine y Doohan: preparación intensa con la vista en la cuarta carrera

Jack Doohan ha sido el encargado de abrir la jornada para Alpine, mostrando un ritmo competitivo en los primeros compases del test. Aunque su rendimiento ha sido estable, ha quedado claro que la escudería francesa sigue apostando por él como posible piloto titular en la cuarta carrera del año. Con un coche que mantiene la mayor parte del diseño del año pasado, Alpine busca aprovechar la normativa aerodinámica actual para consolidar su rendimiento en pista.

Williams y Albon: progreso significativo

Alexander Albon ha sorprendido con un Williams que parece haber dado un salto cualitativo en rendimiento. Durante la sesión, Albon se ha colocado en las primeras posiciones, demostrando que la escudería de Grove podría estar en la pelea por el top 5 en la parrilla. Sin embargo, su jornada no estuvo exenta de sustos, ya que un intento de adelantamiento sobre Nico Hülkenberg casi termina en contacto.

Trompo de Lawson y Red Bull en problemas

Liam Lawson, quien ha sustituido a Sergio Pérez en este test, ha protagonizado uno de los momentos más llamativos de la jornada con un trompo inesperado. Este incidente ha generado dudas sobre la estabilidad del monoplaza de Red Bull, que ha mostrado ciertas irregularidades en su comportamiento aerodinámico. Aunque Max Verstappen no ha estado en pista hoy, el rendimiento del equipo austriaco genera interrogantes de cara a las primeras carreras del año.

El test de pretemporada apenas ha comenzado, y las próximas sesiones podrían arrojar aún más sorpresas. Con la temporada 2025 a la vuelta de la esquina, los equipos buscan exprimir cada minuto en pista para llegar con las mejores condiciones posibles al inicio del campeonato.

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