Es cuarto por la cola el Leganés, equipo que comenzó la temporada de forma extraordinaria pero que tras siete partidos consecutivos sin ganar se ha visto superado por el Valencia en la clasificación, asomándose peligrosamente a los puestos de descenso. El equipo madrileño aventaja en tan solo cinco puntos al Sporting y en caso de continuar con su mala racha de resultados las dudas podrían instalarse de forma definitiva en Butarque. En cualquier caso, y aunque el juego de los de Garitano no está siendo brillante, las madrileños hacen sufrir sobremanera a sus rivales y son difíciles de batir, de ahí el gran número de empates que suman, tal y como sucedió el año pasado en Segunda división.
Las lesiones y las dudas con los delanteros, no obstante, han lastrado las opciones del equipo y son factores que comienzan a solucionarse. Szymanowski, quizá el mejor jugador del equipo, ya se encuentra totalmente integrado en la dinámica de trabajo tras superar una lesión importante, mientras que Darwin Machis y Guerrero parecen haberse adueñado de resto de puestos ofensivos. Aun así, los pepineros siguen siendo el equipo menos goleador de la categoría, aunque también son los que menos tantos encajan de entre los siete últimos clasificados.
Un irregular Celta será el encargado de poner a prueba la recuperación de los locales. El equipo gallego afronta una temporada en la que los momentos positivos son tan numerosos como los tropiezos, por lo que el resultado de este encuentro resulta impredecible. En la primera vuelta, de hecho, los de Garitano se impusieron al conjunto celeste en Balaidos y confían en volver a dar la sorpresa para recuperar la firmeza en la competición. Los vigueses, además, acusarán el cansancio tras el intenso partido de Copa del Rey disputado contra el Real Madrid el pasado miércoles, hecho que los madrileños deben aprovechar.
Revivamos el reciente Gran Premio de Fórmula 1 en Las Vegas, una carrera que nos tuvo al filo de nuestros asientos con la batalla intensa entre dos colosos: Max Verstappen y Charles Leclerc.
Incidente y sanción: Desafíos desde la primera curva
Desde el inicio, la primera curva se convirtió en un desafío debido a la pérdida de aceite de coches clásicos, creando un escenario complejo. Max Verstappen buscó adelantar a Charles Leclerc, resultando en una sanción de 5 segundos. Que tuvo que cumplir en el momento en el que realizo la parada en boxes.
La estrategia de Red Bull
Red Bull tomó a todos por sorpresa al optar por no devolver la posición a Leclerc, apostando por la filosofía de “dejar correr“. Esta estrategia influyó en la carrera y cómo el equipo manejó las consecuencias de esta elección.
Desarrollo y resultado: Verstappen brilló a pesar de la penalización
A pesar de la penalización, Verstappen consiguio remontar y hacerse con la victoria en el Gran premio de las Vegas. La manera con la que manejó la situación y se llevó la victoria en una carrera desafiante fue ciertamente impresionate a la vez de algo fortuita, ya que la batalla entre Checo Pérez y Charles Leclerc lo benefició .
Red Bull vs Mercedes: La batalla por la supremacía
Fijandonos en la comparación entre Red Bull y Mercedes en esta temporada de F1. Se puede observar cómo Red Bull ha logrado superar a Mercedes, emergiendo como el equipo a vencer. La historia reciente de ambas escuderías muestra cómo Red Bull ha alcanzado nuevas alturas mientras que mercedes se ha quedado estancado
Dos equipazos de segunda división como son Valladolid y Albacete se enfrentan hoy aquí en directo y online la emisión.
Previa del Valladolid – Albacete online
Sigue complicándose la vida el Valladolid, que volvió a caer el pasado fin de semana y que no consigue recuperarse tras una temporada desastrosa en la que dos entrenadores blanquivioletas han sido destituidos y en la que la zona de descenso se encuentra más cerca que las seis primeras plazas, objetivo inicial del equipo. Sin embargo, tras un mal comienza con Garitano y una posterior fase irregular con Portugal, los vallisoletanos terminaron cediendo la cucharan y ahora deambulan por la categoría en busca de una victoria que les permita sellar la permanencia y acabar la temporada con la poca dignidad que les queda.
Claves
El Albacete, no obstante, visita Zorrilla jugándoselo todo y no pondrá las cosas nada fáciles a los de Pucela. El conjunto manchego llega tras ganar de forma meritoria al Mallorca en la pasada jornada y ahora la salvación queda a tan sólo cuatro puntos. Los de Ferrando han conseguido además que un puñado de equipos se metan en la pelea por la permanencia y eso hace más factible que el equipo se acabe salvando a final de temporada. De hecho, ganando en tierras vallisoletanas los locales comenzarían también a preocuparse por su supervivencia en la categoría, de modo que los tres puntos en la capital castellanoleoneses son clave en este tramo final de campaña. Quedan solo cinco encuentros para el final de la competición y los albaceteños saben que han cumplido su cupo de tropiezos, por lo que si quieren seguir soñando con evitar la Segunda B no queda otro camino que la victoria en al menos tres o cuatro de dichos encuentros. Los del Carlos Belmonte tienen a su favor que el resto de clubes están fallando incluso más que ellos, ya que conjuntos como Mallorca o Ponferradina no consiguen encadenar dos resultados positivos seguidos y eso puede penalizarles en exceso en caso de que los de Ferrando consigan levantar la cabeza.
¿Qué pasa con el caso Carlos Sainz que no puede con Leclerc? Lo analizamos al detalle
alberto
19 puntos de ventaja son los que separan actualmente a Charles Leclerc del campeón del mundo Max Verstappen antes de llegar al GP de España, y Carlos Sainz, está a 51 puntos de diferencia de su compañero de equipo.
Y es que ya son muchos los españoles, que ante esta situación, comienzan a preguntarse cuáles podrían ser los motivos de falta de rendimiento del piloto español respecto al monegasco, dado que ambos tienen el que se considera a día de hoy, el mejor coche de la parrilla, pese a que en cuanto a evolución Red Bull recorta la distancia muy rápido.
¿No se adapta al nuevo Ferrari 2022 Carlos Sainz?
Según apuntan muchas informaciones, Carlos podría estar pasando por un período de adaptación al nuevo coche y a la nueva normativa, y no acabar carreras no es algo que le beneficie dado que no puede sumar km.
Después del 0 en Australia, los 5 puntos de Ímola y los errores arrastrados, parece un tanto extraño que Carlos, pasadas tantas carreras, no pueda adaptarse al coche, dado que ha realizado menos km por estos fallos, pero vamos hacia el sexto GP de la temporada, podría ser un motivo, pero no 3 décimas por vuelta..
¿Fué el GP de Miami 2022 un punto de inflexión para Sainz?
Sí y no. Por una parte, vimos momentos en los que el rendimiento de Carlos era muy similar al de Charles, algo que no habíamos visto en toda la temporada, no sabemos si por el “bouncing” que hace rebotar el coche o porqué exactamente, pero si es cierto que en esta temporada estamos viendo una diferencia notoria entre el ritmo de Charles y el de Carlos, algo que en Miami se volvió a ver, sobretodo gracias al error en boxes de Ferrari.
Podríamos decir que está en torno a las 3 décimas por vuelta cuando Charles aprieta? Es posible..
¿Por qué el año pasado Carlos plantó cara a Charles?
Todos recordamos el año pasado, con un Ferrari muy poco competitivo, como Carlos en clasificación superaba a Charles en muchas ocasiones, al igual que en carrera, el fuerte de Carlos, dada su consistencia el año pasado donde logró puntuar en todas las carreras.
¿Es posible que Leclerc no se mostrara el año pasado de verdad?
Es por todos sabido que la telemetría y los “trucos” no se comparten en el mundial de fórmula 1 hasta que llega el momento de la q3 que es cuando todos sacan a la luz su potencial para que el compañero de equipo no les copie.
Bien, entonces, sabiendo lo que es Leclerc, un joven piloto que ha enviado a la tumba a Vettel en términos deportivos, un piloto que dominó la f2 con media mano, o un piloto que asombraba con un coche muy inferior en años anteriores, es posible que estuviera esperando el momento de tener un coche ganador para exprimir su potencial?
¿Y la telemetría, qué pasa?
Es un secreto a voces también saber que tu compañero de equipo tiene acceso a tu telemetría, por eso puedes jugar a esconderla, pero, ya vamos hacia el sexto GP de la temporada, el GP de Montmeló en España, y claramente son 5 carreras donde has podido tener muchos datos claves de Leclerc para poder imitarlo para después encontrar el feeling y superarlo, sí, como bien piensas, marcarse un Hamilton 2007 Mclaren, incluso ese novato con talento pudo superar el mejor piloto del mundo en ese momento Fernando Alonso.
¿Le puede la presión a Carlos de tener un coche campeón y tener el recuerdo de Fernando?
Muchos han dicho con los años que para Sainz ha sido una gran ventaja tener a Alonso de “amigo“, sin duda, no le explicará todos los trucos, pero es una ventaja y lo vemos en la pista cuando se encuentran, el extremo cuidado que ambos tienen (eso no quita que Alonso le quiera quitar las pegatinas para demostrar que sigue ahí con un coche inferior, pero siempre con un poco más de respeto, como si fueran “compañeros de equipo” podríamos decir), pero, nadie ha tenido en cuenta que ahora que Sainz tiene un coche campeón, tiene la presión de hacer como hizo Alonso?
Alonso ha tenido tres veces un coche campe´ón y el más rápido, y ha ganado dos mundiales, el tercero lo tiene una persona a la que aprecio mucho y comía helados antes de las carreras, y todos sabemos el motivo…
Entonces, piensa que eres Sainz por un momento, piensa que tienes a un Leclerc imbatible en ritmo aunque a veces cometa algún error mínimo, y ahora piensa que tienes un coche campeón del mundo, que estamos todos los españoles pendientes de tí empujando, y vemos que Leclerc SIEMPRE saca el mejor tiempo y mejor ritmo, eso no es fácil de llevar, y seguro que Carlos consigue y tiene ayuda psicológica para que ésto le haga más fuerte y no le debilite pero, eso implica mucho.
¿Le dan prioridad a Leclerc en Ferrari este año?
Hemos de ser sinceros, la respuesta es NO. Leclerc se ha ganado a pulso salir delante de Sainz en cada clasificación, eso es lo que nosotros podemos entender si vemos la fórmula 1 desde la primera carrera de esta temporada, por lo tanto este factor lo descartaríamos.
¿Le van a dar prioridad a Leclerc a partir de ahora?
En el GP de España lo dudamos mucho, porque es España, pero si en España no hay una recortada de puntos grandes, y viendo la amenaza que supone Max y Red Bull, ya que Checo OJITO este año como está sorprendiendo, es muy posible que una escudería conservadora, como lo es Ferrari, acabe dando órdenes de equipo a Sainz encubiertas.
Recordad los años de Michael Schumacher, uno de los mejores pilotos de la historia de la F1 sí, pero también uno de los que más fácil lo ha tenido cuando ha tenido un coche campeón del mundo, dado que la mayoría de mundiales se los ha llevado con pilotos de nivel y rendimiento inferior como lo eran nuestros amigos Rubens Barrichello o Felipe Massa, y cuando tenían un buen fin de semana, rápidamente salían las órdenes de equipo.
Ojo, no estoy culpando a nadie, es una práctica que se ha llevado en la f1 en muchas ocasiones para gestionar y canalizar la rivalidad entre compañeros de equipo a la vez que se maximizan los puntos del equipo, a no ser que te llames Fernando Alonso, en ese caso es al revés, algún día nos preguntaremos el motivo también, como con el caso Ocon esta temporada, donde en muchos GP el equipo ha preferido que se les escaparan los rivales a dar ´órdenes de equipo.
¿Podríamos decir que el GP de España es un “match ball” para Leclerc y la última oportunidad para Sainz?
Podríamos decir que sí, y ya vamos tarde. Más de 50 puntos de diferencia, estamos hablando de dos 0 de Leclerc y 2 victorias de Sainz. Con la experiencia de esta temporada mi consciencia no es capaz de imaginar algo así, aunque me encantaría, pero en el “circo” de la fórmula 1 todo es posible y ya lo hemos visto en el pasado.
Por lo tanto, la respuesta es sí, dado que si aquí no se recortan puntos respecto a Charles, vemos complicado que en el GP de Mónaco, con Leclerc en casa, vayan a dar una sola orden que favorezca al piloto español.
Es más, en el caso de que Sainz ganara en España, tendríamos que ver si llegamos demasiado tarde, dado que hablamos insisto, de un Red Bull cada vez más competitivo.
Es tu momento Carlos, de adaptarte a las mejoras que ferrari introduce para este GP, SALIR POR DELANTE DE LECLERC EL DOMINGO, y hacer una carrera en solitario demostrando que sí, que efectivamente, nuestro Carlos Sainz también puede ser un Fernando Alonso, algo que hasta el momento, no hemos visto, aunque esperamos verlo y tiraremos de él cada fin de semana.
Gracias por leer mis reflexiones hasta el final, me encanta la f1 y necesitaba explicar lo que siento como periodista, dado que como tú, cada fin de semana sigo esperando el gran despertar de Carlos.
