Ver fútbol online gratis Villarreal – Betis 6 noviembre
Javierdele
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Duelo atractivo el que tendrá lugar este fin de semana en El Madrigal entre Villarreal y Betis, dos conjuntos que suelen intentar jugar bien al fútbol pero que también atraviesan fases de atascamiento en la zona de creación que comienzan a ser habituales y que les están costando demasiados puntos.
Los andaluces, por ejemplo, están actualmente al borde del abismo ya que se ven a dos puntos de la zona de descenso y Gustavo Poyet comienza a ser puesto en duda por la multitud verdiblanca. La afición esperaba que esta temporada fuese la del asentamiento en la categoría, sin embargo los tropiezos se repiten, el equipo transmite pocas cosas positivas y hombres como Joaquín, Piccini, Mandi o Jonas Martin comienzan a ser señalados. Sin embargo, al técnico uruguayo le está costando buscar alternativas y decisiones como las de sentar a Ruben Castro o Piccini han llegado tarde y a destiempo. Frente al Espanyol, la pasada jornada, el equipo volvió a defraudar ante su gente y las victorias que están consiguiendo no son suficientes ya que los de la Avenida de la Palmera suelen ganar a duras penas y en los últimos minutos.
Los castellonenses, por su parte, se encontraban en un estado de forma idílico hasta hace dos semanas, sin embargo la pasada semana frente al Eibar cayeron por dos goles a uno tras no mantener el control de un partido que parecía dormido pero que lo que hacía era tramar contra los amarillos. La afición del Madrigal sabe que los suyos no pueden fallar si quieren amarrarse a las cuatro primeras plazas y además están viviendo situaciones contradictorias en competición europea, en la que los suyos están teniendo serias dificultados para doblegar a rivales de menor entidad y empaque. Por suerte, Cheryshev ya se ha recuperado totalmente de sus dolencias y se espera que vuelva al once con fuerza, facilitando la circulación de balón entre Sansone, Soriano y Bakambu.
En la cúspide de las carreras automovilísticas, la escudería Red Bull Racing enfrenta un momento decisivo en su estructura interna, con el final del contrato de su asesor deportivo Helmut Marko aproximándose en 2024. La continuidad del veterano estratega en el equipo revoluciona el paddock de la Fórmula 1, generando especulaciones sobre los movimientos futuros de una de las franquicias más exitosas del deporte.
Marko, pieza ya no tan fundamental en el engranaje estratégico del equipo de Milton Keynes, y reconocido en el pasado por encontrar el talento Max Verstappen y nuestro apoyado piloto, Sergio Pérez de Red Bull, ha dejado en el aire su futuro profesional. A través de una reciente entrevista con OE24 Sport, adelantó que las conversaciones sobre su rol a largo plazo se pondrían en marcha en breve, subrayando la serie de factores multifacéticos que influirán en su decisión.
foto marca.com
La balanza del poder en Red Bull Racing
Tras el fallecimiento de Dietrich Mateschitz, cofundador de Red Bull GmbH y figura clave en el equipo de Fórmula 1, la responsabilidad de las decisiones se ha dispersado entre un grupo más amplio de ejecutivos. Mark Mateschitz, junto a representantes tailandeses y Oliver Mintzlaff, conforman ahora la cúpula que guiará el destino de figuras como Marco y su posible sucesor, Christian Horner. Estos actores tendrán un rol preponderante en determinar si la era Marko avanza hacia un nuevo capítulo o como muchos aficionados hispanos piden ACABA YA.
“Diferentes tendencias y variantes están en juego y las posibilidades son amplias”, declaró Marko con respecto a su futuro, enfatizando que la incorporación de nuevos líderes trae consigo una era de cambios y reestructuración.
Influencia y apoyo internos: Verstappen a favor de Marko
Las declaraciones del actual campeón del mundo, Max Verstappen, acerca de luchar por la permanencia de Marko subrayan el profundo respeto y la influencia que el asesor tiene dentro del equipo. Sin embargo, según Marko, la decisión final será tomada en consideración de un proyecto global que esté alineado con sus intereses, más allá de conexiones personales o compromisos individuales.
Lejos de las pistas y siguiendo su deseo de un retiro relajado, Marko señaló que actualmente disfruta de la tranquilidad. La vida fuera del circuito es un respiro necesario, pero se aproxima la hora de definir quién tomará las riendas de una de las fuerzas dominantes en el ámbito de la Fórmula 1 una vez finalizado el 2024.
El legado de Helmut Marko y su importancia para Red Bull Racing
Considerado uno de los directivos más influyentes y polémicos, Helmut Marko ha jugado un papel indispensable este 2023 en la tensión con Sergio Pérez, con declaraciones muy desafortunadas y que ya se habían realizado en el pasado. No ha sabido apreciar al fenómeno Sergio Pérez.
Con un entorno dinámico y múltiples variables en juego, lo que decidan Marko y la cúspide directiva de Red Bull será determinante para el futuro inmediato y a largo plazo. La estrategia interna tendrá repercusiones no solo dentro del equipo, sino también en el panorama competitivo internacional. Red Bull se enfrenta a una encrucijada clave para el porvenir de la Fórmula 1, similar a la de circuitos emblemáticos como Monza e Imola.
A medida que 2024 se acerca, el futuro de Red Bull Racing sigue siendo un misterio, al igual que la dirección que Helmut Marko decidirá tomar, o que le dejarán tomar. Un hecho es innegable: su legado ya está forjado en la historia de este deporte como uno de los líderes más duros y polémicos, y su decisión, sea cual sea, está destinada a dejar un impacto perdurable.
Lucha por el primer puesto para la selección nacional con el partido en vivo gratis y online Croacia vs España.
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Con la clasificación para octavos de final en el bolsillo, España busca ahora asegurarse la primera plaza del grupo ante una de las selecciones que mejor fútbol han practicado. La Croacia de Modric ha ofrecido momentos de futbol estético y efectivo, sobre todo frente a Turquía, y se presenta como un candidato a convertirse en la sorpresa de este Eurocopa. Sin embargo, los balcánicos sufren la agresividad de sus ultras y de hecho en el último encuentro frente a la República Checa, el empate llegó después de que la afición croata lanzase bengalas y petardos al campo. Estos hechos descentran a los jugadores y puede ser el único obstáculo que encuentren los de Cacic para llegar lejos en el torneo.
Claves del partido
Los de Del Bosque, por su parte, llegan a este encuentro con un nivel de optimismo enorme después de la exhibición de juego mostrada frente a los turcos. Los españoles aún no han encajado un solo gol y suman cuatro a favor, jugando además de forma convincente y liderados por un Iniesta que se encuentra en un momento de forma espectacular. Solo las palabras de Pedro, quejándose por su situación en el equipo y contradiciendo después al seleccionados han alterado levemente el entorno de felicidad absoluta en el que vive el combinado nacional por primera vez en dos años, a pesar de los éxitos logrados en el pasado reciente.
En cualquier caso, los hispanos siguen siendo los principales favoritos a lograr el título por tercera vez consecutiva, tal y como aseguran las casas de apuestas. No por ello deben confiarse los de Del Bosque, sabedores de que la relajación solo conlleva cosas negativas como se pudo apreciar en Brasil. Así pues, aunque el empate pueda ser suficiente, los españoles saldrán al campo a ganar a los croatas, para lo cual será clave arrebatarles la pelota ya que los de Cacic no están acostumbrados a correr detrás del esférico y es muy posible que sufran sobremanera en ese contexto.
Fernando Alonso hace magia y gana a Pérez el podio con ayuda de RedBull
alberto
Impresionante, me quedo sin palabras para describir a Magic Alonso, que con un Aston Martin muy mejorado, pero sin ritmo para poder aspirar al podio, consiguió mantener a ralla a un Sergio Pérez que rozó la excelencia, todo lo contrario que el equipo, que rozó el ridículo.
Hoy ha sido una de esas carreras que hacen afición, y de nuevo la emoción la ha vuelto a poner la parte hispana, no solo la afición hispana es mejor que la inglesa, parece que también los pilotos, o al menos, el espectáculo que nos dan a los aficionados, como se pudo ver en este GP.
Salida GP Brasil
En la salida (la primera), pudimos ver como Norris se hacía con una segunda posición alucinante, tras salir con mayor tracción que nadie, no sin antes tener que ver a Leclerc abandonar en la primera vuelta, o mejor dicho, en la vuelta de formación.
Pero un accidente de Albon con un Haas provocó la bandera negra y la primera polémica: ¿Estaba Sergio Pérez por delante o detrás de Norris? Primero salió Safety Cary, y luego bandera roja para una nueva resalida, te animo a ver el video del resumen que te enlazo arriba con los fotogramas video analizados para salir de dudas. Y destacar la mala salida de los Aston Martin que perdieron posición con Norris y Hamilton.
Tras la nueva salida de nuevo Norris no mostraba impedimento alguno a un Max Verstappen que de nuevo se vio superior pero que vio como Norris le incordiaba en algunos momentos, no siendo suficiente como para oponerle problemas, y más siendo su amigo del alma, esta imagen muestra bien un resumen de como está “Opositando” para la plaza de SERGIO PÉREZ en RedBull, no te lo crees? Mira lo que dijo, “quiero se compañero de Verstappen“, entra en el link anterior para ver el video donde lo dice claramente en este GP de Brasil, no mucha gente se ha enterado..
Fase aburrida hasta el orgasmo hispano final
De nuevo parecía volver todo a la f1 aburrida, con los dos amigos en primeras posiciones, pero era tan simple como olvidarse de ellos, algo que hicimos todos los aficionados para disfrutar de una lucha de más de 30 vueltas entre los dos pilotos hispanos, una lucha sencillamente apasionante y deliciosa que nos regalarón, con mucho respecto y a la vez contundencia.
Sergio Pérez no pudo adelantarle hasta el final a Fernando, lo consiguió a dos vueltas del final, a una se lo devolvió Fernando, y el final es historia, de foto final. Te recomiendo ver el video porque las palabras se quedan cortas, y allí podrás ver esa pelea tan bestial entre dos pilotos que si les dieran un mejor coche, harían de la f1 el deporte más visto de todos, con diferencia.
Finalmente, Pérez se quedó sin podio pero puede estar muy feliz por dar un rendimiento fantástico, dado que entraron muy pronto a boxes para cubrir a Hamilton al inicio, un fallo terrible que le costó el podio, además de la segunda parada meterlo en tráfico y perder segundos muy valiosos intentando adelantar a Tsunoda para luchar con Alonso que paró después, por lo tanto, fiasco de RedBull.
Notas:
RedBull: 0. No puedes permitirte ese desastre de estrategia.
Aston Martin: 7. Se ha mejorado, pero fue más Alonso que otra cosa.
Ferrari: 4. Duro, pero es así, no se parece en nada al de hace unas semanas que daba miedo.
Mercedes: 1. Otra decepción, Hamilton, incluso, lo bautizamos como el Tortugo, y Rusell retirado.. pero el 1 es por no dejar pasar a Rusell.
Mclaren: 5. Se olvidaron de Piastri.
Verstappen: 5. Día normal en la oficina, trabajo acabado y a la siguiente.
Alonso: 10. Inmejorable, sacó más rendimiento del coche.
Pérez: 10. No podía ser de otra manera, falló el equipo.
Hamilton: 3. Fatal, lo peor de Lewis lo pudimos ver en Brasil, no tenía ritmo y encima pararon a Rusell sacrificándolo detrás.
Stroll: 9. Una carrera excelente del canadiense que necesitaba y que seguro le dará fortaleza, ni un pero.
Norris: 7. Hizo perfecto todo lo que tenía que hacer, pero no fue a por Max.
