Otro argentino en Fórmula 1: ¿Realidad o simple rumor?

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La comunidad de Fórmula 1 está revolucionada tras los últimos rumores que colocan a un segundo piloto argentino en el radar de la categoría reina. Después de la explosión mediática que generó Franco Colapinto, ahora es el turno de Nicolás Barrone, quien ha aprovechado las redes sociales para manifestar su deseo de llegar a la Fórmula 1.

Nicolás Barrone y su sueño de la Fórmula 1

Nicolás Barrone, piloto destacado en el Mundial de Resistencia (WEC) y ganador de las 24 Horas de Le Mans, ha encendido las redes sociales tras el anuncio de Cadillac y General Motors sobre su ingreso a la Fórmula 1 en 2026 junto con Andretti. Barrone publicó un mensaje en X (antes Twitter) que rápidamente se viralizó: “Dios, ¿tú me escuchas?”, acompañado de hashtags como #NicoBarroneAF1 y #CadillacF1.

El piloto argentino agradeció a sus seguidores por el apoyo:

“Gracias, la verdad que ayer en la noche me fui a dormir y hoy me levanto y veo la explosión que hay en Twitter, en Instagram, en las redes. Esto siempre ayuda. Vamos a seguir, a ver si se puede cumplir este sueño”.

Este movimiento de Barrone refleja su intención de postularse como candidato para uno de los asientos en el nuevo equipo estadounidense.

Cadillac y Andretti: La entrada que podría cambiarlo todo

El proyecto de Cadillac y Andretti para la Fórmula 1 ha sido noticia desde hace meses. Sin embargo, las declaraciones recientes de Mario Andretti han aclarado algunas incógnitas. Andretti confirmó que su alineación buscará un piloto joven estadounidense, como Colton Herta, y otro experimentado que podría ser de cualquier nacionalidad.

Herta, subcampeón de IndyCar en 2024, parece tener asegurado uno de los asientos. Por otro lado, el lugar para un piloto experimentado podría abrir la puerta a nombres como Checo Pérez o incluso a otros pilotos con experiencia en competiciones de alto nivel.

¿Realidad o un sueño distante para Barrone?

Aunque Barrone ha demostrado ser un piloto talentoso en competiciones como el WEC y las 24 Horas de Le Mans, la Fórmula 1 sigue siendo un desafío complejo. Tradicionalmente, los pilotos que ingresan a la categoría provienen de la Fórmula 2 o competiciones similares. Sin embargo, el proyecto de Cadillac, al ser nuevo, podría sorprender con decisiones fuera de lo convencional.

La competencia por el segundo asiento

El segundo asiento del equipo Cadillac genera especulaciones entre los aficionados. Algunos de los nombres que podrían competir por ese puesto son:

  1. Checo Pérez: Experimentado, carismático y con una gran base de seguidores en América Latina.
  2. Pato O’Ward: Mexicano, estrella de IndyCar y con vínculos en McLaren.
  3. Franco Colapinto: La joven promesa argentina que ya tiene experiencia en la Fórmula 1 con Williams.
  4. Nicolás Barrone: El nuevo contendiente, que busca aprovechar su reciente popularidad.

¿Qué podemos esperar?

Con la entrada de Cadillac y Andretti en 2026, las posibilidades están abiertas. Aunque Barrone ha dejado claro su interés y cuenta con el apoyo del público argentino, el camino hacia la Fórmula 1 es cuesta arriba. No obstante, su viralización en redes sociales demuestra que los sueños, cuando se comparten, pueden encontrar eco en la comunidad del automovilismo.

¿Será Nicolás Barrone el próximo argentino en la Fórmula 1? El tiempo dirá, pero mientras tanto, la emoción por ver más pilotos hispanohablantes en la parrilla sigue creciendo.

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Dura semana la que ha vivido el Betis después de caer goleado en casa por un gol a seis frente al Real Madrid. Y aunque cuando la artillería blanca entra en juego es difícil de parar, el conjunto verdiblanco ofreció una imagen pésima, de desconexión en defensa y de ineficacia en ataque. De hecho, la fragilidad del entramado de Gustavo Poyet venía recibiendo críticas desde hace jornadas dada la endeblez y la inconsistencia tanto de la pareja de centrales como de los centrocampistas en las coberturas y ayudas atrás. Los sevillanos están a un punto de la zona de descenso y son el equipo más goleado de la categoría junta al Sporting, con una media de dos tantos encajados por partido. Así las cosas, la visita al estadio Reyno de Navarra será una prueba de fuego para los andaluces.

Los locales, por su parte, llegan con la moral de las nubes después de ganar su primer encuentro de la temporada en la pasada jornada. Los pupilos de Enrique Martín Monreal se impusieron al Eibar en un choque intenso y emocionante en el que Sergio León se reivindicó como el líder del equipo y como el jugador llamado a tirar del carro pamplonica este año. El Osasuna, eso sí, continúa en zona de descenso pero tiene la salvación a un solo punto, de tal forma que ganando a los verdiblancos incluso los adelantarían en la clasificación. Los navarros, eso sí, deben solucionar sus problemas defensivos, ya que al igual que el conjunto bético son uno de los equipos que más goles han encajado en estas nueve jornadas iniciales. La directiva rojilla centró sus esfuerzos en reforzar la delantera y se olvidó de la defensa y de la línea del mediocampo, hecho que se está notando sobremanera ya que los jugadores carecen de experiencia, oficio y calidad como para asumir toda la responsabilidad en dichas facetas del juego.

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Quique Setién habló en rueda de prensa

“No podemos catalogar el partido de final porque tendríamos otra opción contra el Dudelange, pero sí es verdad que es importante porque jugaríamos el último partido sin depender de nadie. Lo afrontamos con el deseo de sumar los tres puntos para clasificarnos como primeros de grupo”.

Lo Celso es feliz

“Me siento muy cómodo, los compañeros me hacen sentir parte del grupo. La idea de juego del equipo es muy importante, está siendo valorada y respetada en el mundo del fútbol. Uno se va acomodando a la idea, la cual me llama mucho. Estoy feliz y disfrutando de este momento”.

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Comienza el Villarreal una nueva etapa que no había querido afrontar desde la marcha de Marcelino. Roig decidió buscar la continuidad y apostar por un técnico de caché modesto, como es el caso de Fran Escriba. El ex entrenador del Getafe no gustó a nadie en la ciudad ni por fútbol ni por resultados, sin embargo consiguió el objetivo de clasificar al equipo para la Europa League y eso le permitió continuar un año más. Sin embargo, el valenciano estaba avisado y los pésimos resultados con los que comenzó la temporada lo colocaron en la puerta de salida, hasta que el 4-0 encajado el pasado fin de semana desembocó en su despido final.

Roig, no obstante, parece no escarmentar y ha decidido volver a entrenadores sin experiencia en la élite como ya hizo con Molina, Garrido o Velázquez, con suerte dispar. Será el turno, por tanto, para Javi Calleja, hasta ahora técnico del Villarreal B. Calleja ha obtenido buenos resultados con el filial, sin embargo muchos dudan de su habilidad para gestionar un vestuario plagado de estrellas como Sansone, Soriano, Bakambu, Bacca o Cheryshev. Lo vital, aun así, es cambiar la imagen dada por el equipo en tierras madrileñas, si bien es cierto que muchos opinan que el abultado resultado sirvió para que los jugadores le hicieran la cama a Escriba, técnico con el que pocos se encontraban cómodos en la plantilla.

En cualquier caso, la situación tampoco fue fácil para Escriba, que curiosamente cayó en un campo en el que ya fue destituido como local. Las lesiones de los porteros y de hombres como Soriano, Bruno o Cheryshev, el bajo nivel de otros como Álvaro o Trigueros y la presión asfixiante por parte de la grada eran factores que no auguraban nada bueno. Este jueves, además, los amarillos realizan un largo viaje hasta Israel en busca de un resultado positivo contra el Maccabi que les permite mantener sus opciones de alcanzar los octavos de final y rehacerse en torneo continental.

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