El ingeniero de Verstappen tiene poder sobre el de Sergio Pérez

Contundentes declaraciones de Gianpiero Lambiase donde destaca la importancia de su papel de líder, es ingeniero jefe de carrera de RedBull, con la polémica que eso trae al ser jefe del ingeniero de Sergio Pérez, piloto mexicano tantas veces perjudicado por la estrategia en 2023.

Gianpiero Lambiase, Ingeniero de Carrera de Red Bull Racing, sobre su rol dual y la situación de Checo Pérez 🇲🇽:

“Oficialmente sí, soy el jefe de Ingeniería de Carrera de @redbull. Creo que ha sido un poco complicado estar a la cabeza porque obviamente mi enfoque primario tiene que ser el rol de Ingeniería de Carrera con Max [VER]; de lo contrario, no le estaría sirviendo.

Pero necesito ser muy consciente de que también soy el Jefe de Ingeniería de Carrera, así que necesito estar allí para echar una mano a Hugh, Woody, @SChecoPerez y el resto del equipo, cuando y como sea”: Gianpiero Lambiase

Estas declaraciones de Lambiase arrojan luz sobre la complejidad de gestionar dos roles cruciales en un equipo de Fórmula 1. Mientras se centra en las necesidades de Max Verstappen, Lambiase también reconoce la importancia de apoyar a Checo Pérez y al resto del equipo.

Problemas con la estrategia para Pérez en 2023

Esta temporada, Pérez ha enfrentado desafíos estratégicos que han afectado su rendimiento en la pista. Lambiase, al desempeñar un papel crucial en la toma de decisiones, tiene la tarea de equilibrar las demandas de ambos lados del garaje, aunque parece que no lo ha conseguido del todo..

¿Cómo crees que estas dinámicas internas afectan el rendimiento general de Red Bull Racing? ¿Es esta una estrategia que podría llevarlos al éxito en de nuevo en 2024 o podría causar problemas con Checo?

#F1 #RedBullRacing #ChecoPerez #MaxVerstappen #GianpieroLambiase

El impacto de las decisiones estratégicas en el rendimiento de Pérez se ha vuelto evidente en varias carreras, donde factores como neumáticos y estrategias de pits han jugado un papel crucial. Lambiase, al ser consciente de esta situación, trabaja en estrecha colaboración con el equipo de Pérez para afinar estrategias que le permitan destacar y contribuir significativamente al éxito general del equipo Red Bull Racing.

El equilibrio entre apoyar a un líder consolidado como Verstappen y respaldar el desarrollo de Pérez representa un verdadero desafío para Lambiase. Sin embargo, es este tipo de gestión que define a los equipos campeones. La capacidad de adaptación y la toma de decisiones informadas son las herramientas clave que Lambiase debe utilizar en el futuro para guiar al equipo en la dirección correcta, sin perjuicio de nadie.

En conclusión, las declaraciones de Gianpiero Lambiase ofrecen una visión valiosa sobre la complejidad de su rol dual en Red Bull Racing. Su enfoque equilibrado hacia Max Verstappen y Checo Pérez destaca la importancia de la gestión efectiva en un deporte tan competitivo, y lo que puede afectar a los tiempos en pista o la posición mejor dicho, recordemos GP Brasil, cielo negro, Verstappen a pista y Checo se queda en garaje..

A medida que la temporada avanza, será interesante observar cómo Lambiase continúa enfrentando estos desafíos y cómo su influencia contribuye al rendimiento global del equipo Red Bull Racing en la búsqueda de la segunda posición de Checo en el mundial. El trabajo en equipo y la adaptabilidad serán fundamentales en este emocionante viaje final en 2023 de la Fórmula 1.

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Las novedades que traerá el circuito de Madrid

Madrid, llena de ilusiones, comparte bocetos tentadores de lo que podría ser su circuito para el Gran Premio de Fórmula 1 en 2026 o 2027. Aunque aún no hay una petición formal a la FIA, se han filtrado detalles emocionantes sobre lo que nos depara. Uno de los aspectos más llamativos es la propuesta de un tramo ‘indoor’ o bajo techo en el recinto Ferial de Madrid, específicamente dentro de los pabellones 12 y 14 de Ifema. Este toque innovador podría convertirse en un hito en la F1, desafiando las expectativas y rivalizando incluso con el icónico túnel de Mónaco.

Diseño y Elementos Destacados

La creatividad no tiene límites en el diseño del circuito propuesto para Madrid. La línea de meta en la Avenida de Dublín promete ser el escenario de momentos emocionantes desde el principio. Además, un curvón peraltado al estilo de Zandvoort, estratégicamente ubicado cerca de la Ciudad Deportiva del Real Madrid, promete acercar a los aficionados a la acción. No olvidemos la posibilidad de un hotel de lujo en la zona, brindando afortunados espectadores vistas privilegiadas de la pista.

Recorrido Detallado

Explorando más a fondo el recorrido, según los informes de ‘Relevo’, nos encontramos con una experiencia única. La recta de meta se despliega a lo largo de la Vía de Dublín, mientras que el pitlane, los boxes y el ‘paddock’ encuentran su hogar en la entrada principal de Ifema. La primera curva, con reminiscencias de Sochi, aparece en la rotonda frente a la M-40, seguida de una segunda recta en la Vía de Dublín en dirección a la M-11. Una ruta intrigante que promete desafíos y emoción en cada curva.

Estado del Proyecto y Rol de la RFdA

A pesar de la emoción palpable, la falta de una petición formal a la FIA deja algunas incertidumbres en el horizonte. La Federación Española de Automovilismo (RFdA) se posiciona como la figura clave, aunque aún no se ha presentado una petición oficial con una fecha concreta. La homologación del trazado definitivo está en suspenso, y la incertidumbre rodea el futuro del Gran Premio de Madrid.

Conclusión y Perspectivas Futuras

En conclusión, el proyecto del circuito en Madrid nos brinda una visión fascinante del futuro de la F1. Aunque la petición formal a la FIA está pendiente, la innovación propuesta y la anticipación entre los aficionados son innegables. El futuro del Gran Premio de Madrid permanece envuelto en incertidumbre, pero la posibilidad de un circuito único y emocionante añade un capítulo intrigante a la historia de la F1. Continuaremos esperando mientras Madrid aspira a convertirse en el epicentro de la velocidad y la emoción en el mundo del automovilismo. ¡Que comience la cuenta regresiva para el rugir de motores en las calles madrileñas!

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Horarios Gp de las Vegas

Nos preparamos para sumergirnos en la emoción del Gran Premio de Las Vegas de la F1 2023. Aquí, detallamos cada aspecto para que no te pierdas ni un segundo de la acción.

La Carrera en Las Vegas:

La temporada 2023 de Fórmula 1 nos trae emociones renovadas con un circuito completamente nuevo en Las Vegas. Este trazado abarcará lo mejor que la Ciudad de las Luces puede ofrecer, incluido el famoso Strip. La carrera del sábado por la noche, bajo los reflectores y el entretenimiento de los casinos, promete ser uno de los eventos más esperados del calendario de la F1 en 2023. Prepárate para una experiencia fuera de serie.

Historia en Las Vegas:

Aunque no es la primera vez que Las Vegas alberga a la Fórmula 1, recordamos con nostalgia las dos carreras anteriores bajo el nombre de Gran Premio Caesars Palace en 1981 y 1982. Pilotos como Alan Jones y Michele Alboreto dejaron su huella en este escenario único. Además, con Nelson Piquet y Keke Rosberg asegurando títulos en 1981 y 1982, respectivamente, Las Vegas tiene un lugar especial en la historia de la F1.

El Circuito de Las Vegas:

Ubicado en el corazón de Las Vegas, el nuevo circuito urbano de 6.2 km y 17 curvas nos llevará junto a lugares emblemáticos como el Caesars Palace, el Bellagio y el Venetian. Con 3 rectas largas y 2 zonas de DRS, se espera que las velocidades medias igualen a las de Monza, lo que anticipa una competición llena de acción y emocionantes adelantamientos.

Experiencia del Fin de Semana:

Para el fin de semana en Las Vegas, la variedad de entradas disponibles es impresionante. Desde paquetes VIP hasta asientos en las tribunas y entradas generales, hay opciones para todos los gustos. Independientemente de la elección que hagas, te espera una experiencia espectacular. Visualiza los coches recorriendo un circuito de alta velocidad en uno de los escenarios más vibrantes que haya visto la F1.

Horarios de Transmisión:

Por último, para que no te pierdas ni un detalle de la acción, aquí te presentamos los horarios de televisión para el domingo del GP de Las Vegas en América Latina y España. Acomódate y disfruta del espectáculo.

  • México: FOX Sports México / FOX Sports Premium – Carrera: 00:00
  • Costa Rica, Belice: Star+ – Carrera: 00:00
  • Panamá, Colombia, Perú, Ecuador: Star+ / ESPN2 – Carrera: 01:00
  • Venezuela, Bolivia, Puerto Rico, República Dominicana: Star+ / ESPN2 – Carrera: 02:00
  • Argentina: Star+ – Carrera: 03:00
  • Paraguay, Uruguay, Chile: Star+ / ESPN2 – Carrera: 03:00

Entrenamientos Libres 1 (FP1):

  • España: viernes a las 5:30h

  • México: jueves a las 22:30h
  • Colombia, Panamá, Ecuador, Perú: jueves a las 23:30h
  • Venezuela y Bolivia: viernes a las 00:30h
  • Argentina, Paraguay, Chile, y Uruguay: viernes a la 01:30h

Entrenamientos Libres 2 (FP2):

  • España: viernes a las 9:00h
  • México: viernes a las 02:00h
  • Colombia, Panamá, Ecuador, Perú: viernes a las 03:00h
  • Venezuela y Bolivia: viernes a las 04:00h
  • Argentina, Paraguay, Chile, y Uruguay: viernes a las 05:00h

Entrenamientos Libres 3 (FP3):

  • España: el sabado a las 5:30h
  • México: viernes a las 22:30h
  • Colombia, Panamá, Ecuador, Perú: viernes a las 23:30h
  • Venezuela y Bolivia: sábado a las 00:30h
  • Argentina, Paraguay, Chile, y Uruguay: sábado a la 01:30h

Clasificación del GP de Las Vegas:

Sábado 18 de noviembre

  • España: sabado a las 9:00h
  • México: sábado a las 02:00h
  • Colombia, Panamá, Ecuador, Perú: sábado a las 03:00h
  • Venezuela y Bolivia: sábado a las 04:00h
  • Argentina, Paraguay, Chile, y Uruguay: sábado a las 05:00h

Carrera de F1 del GP de Las Vegas (a 50 vueltas):

Domingo 19 de noviembre

  • España: domingo a las 7:00h
  • México: domingo a la medianoche (00:00h)
  • Colombia, Panamá, Ecuador, Perú: domingo a la 01:00h
  • Venezuela y Bolivia: domingo a las 02:00h
  • Argentina, Paraguay, Chile, y Uruguay: domingo a las 03:00h

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