SPRINT GP AUSTIN EEUU: Pole de Max y jugada fea de RedBull a Checo Pérez

Sergio Pérez, se vio gravemente perjudicado por RedBull dado que no calcularon bien la estrategia, lo que no le permitió luchar ni con su compañero de equipo, ni con sus rivales más cercanos en el campeonato como lo es Hamilton.

Extraña sprint para los hispanos en Austin

Todo salió mal para los pilotos hispanos, cada uno con su objetivo, claramente perdido.

En el caso de Fernando Alonso nos encontramos como por culpa del bajo rendimiento del coche, con unas evoluciones que claramente no funcionaron, se vio obligado a dar el máximo para muy poco, no llegó ni a pasar a Sq3, quedando relegado a la 12 posición, incluso por detrás de Ricciardo.

En el caso de Sergio Pérez nos encontramos algo peor, complicaciones por parte del equipo. Después de un viernes con un mal set-up, ahora se olvidaron de guardar unas ruedas nuevas blandas (compuesto rojo) para q3, algo sencillamente espectacular, y que no tiene razón de ser, sobretodo, porque a Max Verstappen nunca le pasa eso.

Si nos vamos al caso Carlos Sainz es peor, porque con un coche bastante competitivo, como vimos en Leclerc, no pudo hacer nada para batir al monegasco, siempre muy por detrás este fin de semana, al final a 4 décimas demostrando que vuelven las aguas a su cauce en Ferrari, o eso parece, veremos si el matador responde en la carrera.

Nos vemos en la carrera!

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Red Bull Centra su Enfoque en el Coche de F1 para 2025

Mientras todos los equipos de Fórmula 1 están ocupados desarrollando sus coches para 2024, ya están mirando más allá. Red Bull Racing ya habia comenzado a desarrollar el RB20 a mediados de 2023, por lo que el enfoque del equipo se desplaza lentamente hacia el RB21 para el próximo año.

Red Bull ya Centra su Atención en el Coche de F1 para 2025

La posición dominante de Red Bull en 2023 permitió que el equipo, liderado por Christian Horner, cambiara temprano su enfoque al RB20 para 2024. Incluso después de ganar 21 de las 22 carreras de la temporada anterior, el equipo parece haber identificado algunas debilidades en el RB19 que desea corregir en el RB20.

“Somos conscientes de que el RB19 tenía limitaciones significativas. Si recordamos Singapur, ciertamente han surgido debilidades. Hay áreas que queremos mejorar, ya sea en el rendimiento a altas o bajas velocidades. Al mismo tiempo, [el coche] tenía puntos fuertes claros, que queremos potenciar al tiempo que intentamos abordar sus problemas críticos”, dijo el Jefe de Ingeniería de Rendimiento, Ben Waterhouse, en una conversación con Racecar Engineering.

Red Bull: ‘El RB21 ya tiene al menos seis meses’

Mirando hacia las próximas temporadas de F1, Waterhouse reveló que el equipo austriaco ya está pensando más allá de 2024. “El RB20 es un coche que tiene al menos seis meses y ya estamos comenzando a dirigir nuestra atención hacia el RB21, incluso si la temporada aún no ha comenzado”, afirmó.

Al centrar tan temprano su atención en la próxima temporada, Red Bull puede tener la libertad de hacer lo mismo antes de 2026. Esto es crucial, ya que es cuando entran en vigor las nuevas regulaciones de motores y llega otra nueva generación de coches de F1. Además, Red Bull estará utilizando un motor de fabricación propia mediante una colaboración entre Red Bull Powertrains y Ford. Cualquier tiempo adicional que el equipo pueda dedicar al coche de 2026 es, por lo tanto, de gran importancia, aunque se debe tener en cuenta que los equipos no pueden comenzar a trabajar en el nuevo coche antes de 2025. El enfoque anticipado de Red Bull en el desarrollo de sus coches refleja su determinación por mantenerse a la vanguardia en la competición de Fórmula 1. La planificación para el futuro y la búsqueda constante de mejoras demuestran el compromiso del equipo con la excelencia en el deporte.

 

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Impactantes declaraciones postcarrera de Alonso

Red Bull tendrá que pagar mas de 7M de euros por esto

Duelo Alonso-Hamilton en Abu Dabi

La temporada de F1 2023 nos regaló emocionantes duelos, pero ninguno tan esperado como el enfrentamiento entre Alonso y Hamilton en Abu Dabi. Todas las miradas estaban puestas en esta carrera, anticipando una batalla que trascendería las pistas. El circuito vibraba con la expectativa, y los motores rugían listos para el desafío definitivo.

Alonso habla sin tapujos

     Estrategias de Carrera de Alonso:

  • Engaño en la Línea del DRS: Desvelando cómo intentó confundir a Hamilton en la línea del DRS, un movimiento táctico magistral.
  • Dominio del DRS: Explotando al máximo el DRS para mantener a raya al incansable Hamilton.

Tácticas en pista

Este enfrentamiento no solo fue un espectáculo de velocidad, sino también una exhibición magistral de tácticas en pista. Alonso nos guía a través de las maniobras que dejaron sin aliento a los fanáticos y la estrategia empleada para mantener a raya a su feroz rival.

    Tácticas en Pista de Alonso:

  • Adelantamiento Magistral: Exhibición de habilidades excepcionales al adelantar en las curvas.
  • Control de la Pista: Cómo Alonso dictó el ritmo y mantuvo a raya a Hamilton.

La mente ganadora de Alonso

Las reacciones de Alonso durante y después de la carrera revelan su mentalidad ganadora. Ríe con confianza, incluso en medio de la competición intensa, compartiendo sus pensamientos sobre la situación y el rendimiento de su coche. La risa de Alonso sugiere una confianza innegable. “En las carreras, la risa es a veces la mejor estrategia,” comenta.

La maestría de Alonso

Un análisis profundo de las habilidades de conducción de Alonso revela su destreza técnica en las maniobras en pista. Desde adelantamientos magistrales hasta el control estratégico de la pista, cada movimiento se desglosa para apreciar la maestría del piloto asturiano.

Perspectiva de Hamilton

Hamilton minimiza el adelantamiento y comparte su deseo de desconectar antes de la próxima temporada. Analizamos sus comentarios para obtener una visión intrigante de su mentalidad hacia el futuro.

El legado de Alonso en la temporada 2023

Alonso cierra la temporada dejando una marca indeleble. Reflexionamos sobre su impacto en la temporada 2023 y cómo su legado perdurará en la memoria de los aficionados a la F1.

El Eco de un Duelo Inolvidable

La temporada de Fórmula 1 del 2023 llegó a su fin con un duelo inolvidable entre Alonso y Hamilton. Más allá de la velocidad y la estrategia, este enfrentamiento trascendió, dejando a los fanáticos con un apetito insaciable de más. La incertidumbre de la próxima temporada agrega un toque de emoción adicional a la anticipación de lo que vendrá.

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Explorando las Innovaciones en la Fórmula 1

formula 1

foto: elfinanciero.com (cuartooscuro)

La Fórmula 1, conocida por su constante evolución y adopción de tecnologías punteras, sigue siendo un referente en el mundo del deporte motor. En este artículo, exploramos las innovaciones más recientes y cómo estas están cambiando el panorama de las carreras de Fórmula 1.

Desarrollos Técnicos Recientes en la Fórmula 1

Los últimos años en la Fórmula 1 han estado marcados por significativos avances técnicos. Desde mejoras en aerodinámica hasta el desarrollo de sistemas de recuperación de energía más eficientes, estos avances no solo han incrementado la competitividad sino también han promovido prácticas más sostenibles en el deporte.

Aerodinámica: La aerodinámica siempre ha sido un factor crítico en la Fórmula 1. Recientemente, se han introducido nuevas regulaciones que buscan equilibrar el campo de juego y mejorar la competencia en pista. Estas incluyen limitaciones en el uso de alerones y difusores, buscando un equilibrio entre downforce y eficiencia energética.

Las regulaciones aerodinámicas actuales se centran en la reducción de las turbulencias detrás de los vehículos, lo que facilita el adelantamiento y mejora la competición. Estos cambios han llevado a un replanteamiento del diseño aerodinámico, priorizando la eficiencia y la gestión del flujo de aire de manera más innovadora.

Sistemas de Recuperación de Energía: Los sistemas híbridos se han perfeccionado para maximizar la recuperación de energía durante las frenadas. Esto no solo mejora la eficiencia del combustible sino que también aumenta la potencia disponible para los pilotos en momentos clave de la carrera.

Los sistemas de recuperación de energía (ERS) actuales son una obra maestra de la ingeniería, capaces de almacenar y reutilizar la energía que de otro modo se perdería. Esto ha abierto nuevas dimensiones en la gestión de la energía, permitiendo a los equipos explotar estrategias de carrera más sofisticadas.

Materiales Innovadores: El uso de materiales avanzados como fibras de carbono y aleaciones ligeras ha permitido la construcción de vehículos más ligeros y resistentes. Esto se traduce en una mayor eficiencia y seguridad para los pilotos.

La integración de estos materiales no solo ha reducido el peso de los coches sino que también ha mejorado significativamente su rendimiento y resistencia a impactos. Esto es fundamental en un deporte donde la seguridad del piloto es de máxima prioridad.

Impacto de la Tecnología en las Estrategias de Carrera

La adopción de tecnologías avanzadas no solo ha cambiado el diseño de los vehículos sino también las estrategias en pista. Con la telemetría avanzada y sistemas de comunicación, los equipos pueden tomar decisiones estratégicas en tiempo real, adaptándose a las condiciones de carrera y al comportamiento de los competidores.

El análisis de datos se ha vuelto fundamental en la Fórmula 1. Los equipos recolectan grandes cantidades de información durante las prácticas, clasificaciones y carreras. Esta data es crucial para optimizar la configuración del vehículo y la estrategia de neumáticos, así como para predecir el comportamiento de los oponentes.

Las estrategias de pit stop también han evolucionado. Con la ayuda de simulaciones y algoritmos, los equipos pueden decidir el momento óptimo para las paradas en boxes, equilibrando los tiempos de vuelta y el desgaste de los neumáticos.

La Sostenibilidad en la Fórmula 1

La Fórmula 1 no es ajena a los desafíos de la sostenibilidad. Se han establecido metas claras para reducir la huella de carbono del deporte, incluyendo el uso de combustibles sostenibles y la promoción de tecnologías que puedan ser aplicadas en vehículos de producción en masa.

El uso de biocombustibles y la investigación en combustibles sintéticos son pasos importantes hacia una Fórmula 1 más verde. Estas iniciativas no solo tienen el potencial de reducir las emisiones de carbono sino también de influir en la industria automotriz en general.

La adopción de prácticas más sostenibles también se extiende a la logística y las operaciones de los eventos. Desde la reducción del uso de plásticos hasta la optimización de los desplazamientos y el alojamiento, la Fórmula 1 busca ser un ejemplo de sostenibilidad en el deporte motor.

¿Cómo han influenciado los avances técnicos las estrategias de carrera en la Fórmula 1?

Los avances técnicos han revolucionado las estrategias de carrera en la Fórmula 1. Con el análisis de datos y la telemetría avanzada, los equipos pueden tomar decisiones estratégicas en tiempo real, optimizando la configuración del vehículo y las estrategias de neumáticos, además de adaptarse rápidamente a las condiciones de carrera.

¿Qué medidas está tomando la Fórmula 1 para promover la sostenibilidad?

La Fórmula 1 está adoptando varias medidas para promover la sostenibilidad, incluyendo el desarrollo de combustibles sostenibles, la reducción de la huella de carbono en logística y operaciones, y la implementación de prácticas ecológicas en la organización de eventos.

De este modo, la Fórmula 1 continúa siendo un campo de prueba para tecnologías innovadoras, no solo mejorando el espectáculo en pista sino también contribuyendo a avances sostenibles en la industria automotriz. Estas innovaciones no solo definen el presente de la Fórmula 1, sino que también están moldeando su futuro.

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