Pol Espargaró: “Lo puedo hacer bien mañana, no importa si es sprint o carrera”

Pol Espargaró experimentó un emocionante viernes en el GP de Australia de MotoGP, asegurando su lugar en la Q2 al finalizar en la quinta posición. Su llegada a Phillip Island está llena de nostalgia, ya que este podría ser su último Gran Premio en este circuito como piloto titular de MotoGP, ya que en 2024 asumirá un papel de probador y reemplazo por lesiones para KTM. A pesar de estas circunstancias, Pol Espargaró abrazó el día con determinación y éxito.

El piloto de GasGas se destacó en la Práctica del viernes al marcar el quinto mejor tiempo, con un impresionante registro de 1:28.363. Este logro le garantizó un lugar directo en la Q2, lo que es una señal de su habilidad y un impulso significativo para el equipo GasGas. Pol Espargaró se mostró entusiasmado con el rendimiento de su moto y disfrutó cada vuelta en el circuito de Phillip Island.

Pol compartió sus impresiones con los medios, señalando: “No ha ido nada mal. Esta mañana tuvimos algunos problemas con el neumático medio trasero, pero cuando cambiamos al compuesto blando, la moto respondió muy bien. La moto está funcionando de manera excepcional y me siento muy cómodo pilotándola. Realicé una vuelta rápida detrás de mi compañero de equipo, Brad Binder, quien dominó los tiempos. Estoy muy contento y disfruto cada vuelta en este circuito”.

Fuente: Motorsport

A pesar del cambio en el programa del fin de semana, con la carrera larga programada para el sábado y la carrera sprint para el domingo debido a las inclemencias del tiempo, Pol Espargaró mantiene la confianza y afirmó: “En este momento, creo que lo puedo hacer bien mañana, sin importar si es la carrera sprint o la carrera larga. Mirando las condiciones climáticas, es preferible correr el sábado en lugar del domingo debido a la combinación de viento, frío y lluvia. Las condiciones climáticas adversas, especialmente con viento fuerte, son un gran desafío para cualquier piloto de MotoGP. Si a eso le agregamos temperaturas muy bajas, la dificultad aumenta aún más. En condiciones secas, el viento fuerte ya es un desafío considerable, pero si hay agua en la pista, la situación se vuelve aún más arriesgada”.

Por último, Pol Espargaró mencionó cómo la aerodinámica actual de las motos de MotoGP afecta el pilotaje en condiciones adversas: “La aerodinámica ha cambiado la forma en que manejamos las motos. Si bien es cierto que puedes inclinarte un poco menos en las curvas debido a la aerodinámica, la moto es más estable en general, especialmente en la parte delantera. Las motos de Moto2 y Moto3 pueden verse más afectadas, especialmente Moto2, debido a su tamaño y peso, y el agarre limitado de sus neumáticos”.

En resumen, Pol Espargaró se muestra confiado y enfocado en el desafío del GP de Australia de MotoGP, independientemente de las condiciones climáticas cambiantes y su situación como piloto de KTM para el próximo año.

Maverick Viñales: “Correr el sábado es un buen movimiento, estamos todos preparados”

A pesar de enfrentar algunos desafíos en la parte final de la jornada, Maverick Viñales mostró un rendimiento impresionante en la primera jornada del GP de Australia. El piloto de Aprilia se ubicó en el tercer lugar en la sesión de la mañana, solo superado por Jorge Martín y Augusto Fernández. Por la tarde, en la práctica, logró nuevamente el tercer mejor tiempo, esta vez detrás de Brad Binder y Jack Miller, lo que le garantizó un lugar en la Q2 sin demasiadas complicaciones.

Viñales elogió la mejora en la velocidad de su moto, destacando que “fue un buen día”. Aunque aún busca ajustes en la tracción en ciertas áreas del circuito, en general, la moto funciona bien, y Viñales está contento con su desempeño. Al abordar la reprogramación del fin de semana, que cambiará la fecha de la carrera larga al sábado y la carrera sprint al domingo debido a las inclemencias del tiempo, Viñales mostró su apoyo a esta decisión y se prepara para el desafío.

El piloto español señaló: “Correr el sábado es una buena elección, y todos estamos listos para ello. Hemos estado compitiendo durante casi cinco fines de semana consecutivos. En esencia, es más de lo mismo, con la carrera sprint, pero con más vueltas. El viento podría jugar un papel importante en la carrera, pero en general, no creo que sea una ventaja o desventaja. Hemos hecho nuestro trabajo”.

Con respecto a la carrera del sábado, Viñales no anticipa sorpresas y observa que algunos pilotos están mostrando un fuerte ritmo. En su opinión: “Creo que Jorge Martín va muy rápido, al igual que los dos pilotos oficiales de KTM. Creo que podríamos hacerlo mejor”. Espera una carrera reñida con una fuerte competencia en el circuito de Phillip Island.

Pecco Bagnaia: “Ver a diez pilotos esperando rueda es inaceptable”

El líder del Campeonato del Mundo, Pecco Bagnaia, enfrenta su segundo desafío consecutivo en la Q1 después de no encontrar las sensaciones adecuadas cuando montó los neumáticos blandos para la sesión de clasificación. A pesar de esta dificultad, se siente satisfecho con su ritmo utilizando los neumáticos medios. Bagnaia expresó su respaldo a la decisión de Dorna de adelantar la carrera larga al sábado para evitar las malas condiciones climáticas, pero también criticó la estrategia de algunos pilotos en los minutos finales de la sesión.

Fuente: Motorsport

Pecco Bagnaia, actual líder del Mundial, se encontró en la undécima posición al final de la jornada, lo que lo obliga a pasar por la Q1. Aunque el día comenzó con buenas sensaciones, las cosas cambiaron cuando montó los neumáticos blandos para la sesión de clasificación.

Bagnaia compartió sus dificultades, afirmando: “Me resulta difícil acelerar y entrar en las curvas rápidas. Mi moto es demasiado agresiva y nerviosa, lo que resulta en una pérdida de tiempo significativa en comparación con otros pilotos. Necesitamos mejorar la tracción en todo el circuito, que es la principal área en la que tenemos que trabajar”. A pesar de estas dificultades, el líder del campeonato cree que puede mejorar su rendimiento y espera remontar en la carrera.

El piloto de Ducati respaldó la decisión de Dorna de cambiar el programa del fin de semana debido a las preocupantes condiciones climáticas. Sin embargo, no ocultó su inquietud por el desafío adicional que supone competir en una carrera larga el sábado.

Bagnaia también criticó la estrategia de algunos pilotos en los minutos finales de la sesión, donde vio a diez pilotos esperando para obtener un rebufo. Expresó su descontento, señalando que esta práctica no es justa ni aceptable, y destacó la necesidad de cambiar esta actitud en el mundo de MotoGP.

Brad Binder: “Estamos en otra liga en comparación con Australia 2022”

Brad Binder destacó el notable progreso de la KTM en Phillip Island en comparación con el año anterior, lo que le permitió liderar la tabla de tiempos en la Práctica, superando a Jack Miller. La actuación de KTM en Phillip Island ha sido excepcional, y la moto parece estar a la altura de los principales competidores en este circuito.

Después de una serie de carreras en las que KTM parecía haber perdido su ventaja, el equipo austriaco demostró ser uno de los contendientes a vencer en Phillip Island. En los entrenamientos libres 1, Brad Binder se ubicó en la cuarta posición, y Jack Miller ocupó la octava posición. Sin embargo, en la práctica de la tarde, Binder lideró con un tiempo impresionante de 1:27.943, seguido de cerca por su compañero de equipo Miller. Este fuerte rendimiento confirmó el progreso de KTM en este circuito.

Fuente: Motorsport

Brad Binder compartió su entusiasmo, diciendo: “Hoy ha sido un día realmente bueno. La moto ha funcionado muy bien desde la primera salida de la mañana. Estoy muy contento con su rendimiento”. La mejora de KTM en Phillip Island es especialmente notoria en comparación con la temporada anterior, y Binder está ansioso por continuar destacándose en el fin de semana.

El sudafricano también expresó su aprobación por el cambio en el programa del fin de semana, que adelantó la carrera larga al sábado debido a las inclemencias climáticas que se esperan el domingo. Binder considera que es una decisión acertada dadas las condiciones meteorológicas desafiantes. No anticipa cambios significativos en el sábado y espera que KTM siga siendo competitivo en la carrera.

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La 33 de Alonso en el GP de las Vegas

Horario del GP de las Vegas

No es un secreto: Verstappen ha encontrado obstáculos en los circuitos urbanos este año. Jeddah, Bakú y Singapur fueron escenarios donde la victoria se le escapó y en Monaco un error de Am le dio la victoria. Ahora, Las Vegas se presenta como una nueva aventura, con su combinación única de rectas largas y curvas desafiantes.

Trazado de las Vegas: Más que un circuito urbano

Las particularidades del asfalto nuevo, las temperaturas frescas y la mezcla de rectas largas y curvas cerradas hacen de Las Vegas un desafío sin precedentes. Las estrategias de los equipos se pondrán a prueba en este escenario único.

Ferrari: Maestros en calentar neumáticos rápidamente

En este juego estratégico, la capacidad para calentar los neumáticos rápidamente es clave. Ferrari, liderado por Carlos Sainz, ha demostrado maestría en esta habilidad. La victoria de Sainz en Singapur destaca la importancia de preparar las gomas en situaciones similares.

Mercedes y McLaren: Rivales dignos

No podemos ignorar a los gigantes de la pista, Mercedes y McLaren. En Marina Bay, superaron a Verstappen, mostrando que también pueden destacar en circuitos urbanos. Las estrategias de Lewis Hamilton, George Russell y Lando Norris podrían marcar la diferencia en Las Vegas.

Fernando Alonso: La carta escondida

En las situaciones impredecibles, la genialidad de Fernando Alonso destaca. Su habilidad para adaptarse rápidamente podría ser la clave en Las Vegas. Alonso, quien estuvo cerca de vencer a Verstappen en varias ocasiones este año, busca su oportunidad en este escenario desafiante.

La meta de Alonso: La anhelada 33

Fernando Alonso no solo quiere competir en Las Vegas; aspira a conquistar la ansiada victoria número 33. Las bajas temperaturas y el nuevo circuito añaden un toque de incertidumbre, pero Alonso, con su experiencia, espera cerrar la temporada con fuerza.

Estrategias en un escenario incierto

Helmut Marko, asesor ejecutivo de Red Bull, destaca las condiciones completamente nuevas en Las Vegas. Las bajas temperaturas y la falta de experiencia con el asfalto añaden una capa adicional de complejidad. Los equipos se sumergen en un escenario incierto, donde la estrategia juega un papel crucial.

La evolución de la pista: Un toque de magia

Marko también resalta la posible evolución de la pista durante el fin de semana. Las largas rectas y la ausencia de otras categorías de carreras podrían resultar en cambios significativos. La adaptabilidad estratégica de los equipos se pondrá a prueba en este escenario dinámico.

Previsiones de caos

Las expectativas apuntan a una carrera caótica en Las Vegas. Con numerosos coches de seguridad e incidentes pronosticados, la gestión de riesgos se vuelve esencial. Equipos y pilotos deben estar preparados para aprovechar las oportunidades en medio del caos.

La emoción de lo desconocido

En Las Vegas, la Fórmula 1 se sumerge en lo desconocido. Verstappen, Ferrari, Mercedes, McLaren y Alonso se enfrentarán a un escenario que desafía sus habilidades y estrategias. La emoción está garantizada, y solo el asfalto de Las Vegas revelará quién saldrá victorioso en este intrigante episodio del campeonato

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Mundial Qatar cuartos – Ver Francia vs Inglaterra online gratis en directo 10 de diciembre 2022

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Foto as.com

Previa Francia vs Inglaterra

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Este Francia – Inglaterra en directo llega después de ver un apasionante Marruecos 1-0 Portugal, increíble ya que es la primera selección africana en conseguir entrar en las semifinales de un mundial, lo hace Marruecos con un equipazo que promete tener opciones por la lucha del mundial de Qatar 2022 que tan divertido está siendo.

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