Ver fútbol en directo por internet Tenerife vs Huesca 4 diciembre
Javierdele
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Hay muchos duelos esta jornada entre clubes que se encuentran empatados a puntos y el Tenerife-Huesca de este domingo es otro de ellos, quizá uno de los más interesantes ya que tanto oscenses como tinerfeños se encuentran aferrados a la zona de playoff de ascenso, con la que vienen soñado desde la temporada pasada. Y es que ambos conjuntos acabaron la campaña con sensaciones muy positivas que ha mantenido este año y que esperan alargar hasta el mes de mayo.
Así las cosas, los aragoneses por ejemplo cierran la zona de ascenso a pesar de perder en la pasada jornada frente al Girona. Los de Anquela, sin embargo, se está mostrando sumamente fiables y con el ex entrenador del Alcorcón y del Granada han encontrado la estabilidad y se han olvidado de la lucha por la permanencia. No hay que olvidar que los del Alcoraz estaban en Segunda B hace dos temporadas y que ahora se encuentran compitiendo de tú a tú contra los mejores equipos de la categoría de plata, todo ello a pesar de las bajas de Darwin Machis o Fran Mérida, jugadores que dejaron el barco oscense en busca de retos mayores en la Primera división.
Los insulares, por su parte, también han dejado atrás su coqueteo con los puestos de descenso y se centran en objetivos mayores. El equipo que dirige Martí, además, cuenta con la seguridad que le da el hecho de no haber perdido en casa ante su gente, haciendo un verdadero fortín del Heliodoro Rodríguez y atemorizando a los rivales en su estadio, gracias entre otras cosas a los goles de N´Diaye, jugador cedido por el Atlético que se está convirtiendo en una de las revelaciones de la temporada y al que ya siguen muchos equipos de Primera que pretenden reforzar su delantera con la talentosa sangre africana de este prometedor futbolista.
La fiebre por los productos de ‘Checo’ Pérez ha conquistado a fanáticos de la velocidad y conocedores de la Fórmula 1. Como actual subcampeón de la disciplina, el piloto jalisciense se ha convertido en un ícono, y la marca Red Bull ha lanzado una línea exclusiva de productos que ha superado todas las expectativas tanto en México como a nivel internacional.
La Sensación ‘Checo’ Pérez
Sergio Pérez, oriundo de Guadalajara, ha alcanzado la cima del automovilismo mundial y su legión de seguidores busca con fervor adquirir productos que lleven la insignia de ‘Checo’. La marca Red Bull, escudería actual del talentoso tapatío, ofrece una variedad de artículos con la denominación y el número con el que Pérez compite en la pista.
Precios de la Gear ‘Checo’ Pérez 2023
Sudadera Red Bull: $2,500 pesos.
Playera Red Bull: desde $1,500 pesos.
Playera de la marca ‘Checo’ Pérez: $1,500 pesos.
Sudadera de ‘Checo’ Pérez: $3,500 pesos.
Cascos de ‘Checo’ Pérez a escala: $3,500 pesos.
Gorras de Red Bull: De $2,000, $2,500 y $3,000 pesos.
Gorra edición especial: De $2,500 y $3,000 pesos.
¿Dónde Conseguir los Productos de Checo Pérez y Red Bull?
Los apasionados pueden encontrar los productos tanto en la tienda oficial de ‘Checo’ Pérez como en diversos puntos de venta en línea. Amazon y Mercado Libre son opciones populares para aquellos que prefieren el envío, mientras que tiendas departamentales como Liverpool, Innovasport y Walmart también ofrecen la codiciada gear del piloto mexicano.
La marca del equipo Red Bull ha logrado convertir la identidad de Checo Pérez en una marca propia, permitiendo a los fanáticos llevar consigo un pedazo de la emoción y velocidad que el piloto aporta a cada competición.
No te pierdas la oportunidad de ser parte de la sensación ‘Checo’ Pérez y muestra tu apoyo al talentoso piloto mexicano con la gear oficial de Red Bull.
[2018] Ver Shakhtar Donetsk – Manchester City online gratis y en vivo
Daniel G
Para poder Ver Shakhtar Donetsk – Manchester City online gratis y en vivo dispones de Movistar Liga de Campeones desde las 21:00 horas de esta noche. El equipo ucraniano no parte como favorito, los de Guardiola deben dar un paso adelante en su carrera por pasar a octavos de final de la Champions League y el resultado tiene que ser favorable.
Guardiola habló hace días
El técnico de Santpedor comentó: “Nuestro nivel en casa es muy alto. Ganamos casi todos los partidos y tenemos resultados muy altos. Hoy han marcado cinco jugadores y así Gabriel Jesus y Agüero no tienen toda la presión. Cada día atacamos mejor cuando nos defienden muy atrás. Nuestro primer objetivo siempre es jugar bien. ¿ De Bruyne ? Nos ha ayudado a darle más ritmo con su calidad. Ha jugado 30 minutos y veremos en Ucrania contra el Shakhtar. Ahora tenemos muchos partidos. No es nuevo, ya llevamos tres años juntos, y cuando digo algo ya sabe lo que hacer”.
Dónde verlo
Si quieres Ver Shakhtar Donetsk – Manchester City online gratis y en vivo dispones de Movistar Liga de Campeones 4, ESPN y otros medios que ofrecerán el duelo de una jornada de Champions que tiene a dos equipos como importantes.
Fernando Alonso y el incidente en Australia: La verdad sobre su accidente y el futuro de Aston Martin
alberto
La Fórmula 1 dejó una de las imágenes más impactantes del Gran Premio de Australia con el accidente de Fernando Alonso. Sin embargo, la clave del incidente no estuvo en un error del piloto español, sino en las condiciones de la pista y la actuación de otros competidores. Mientras algunos se apresuraron a señalar que Alonso había perdido el control de su monoplaza al pisar la grava, las imágenes y la telemetría muestran una realidad diferente: la pista estaba llena de grava desplazada por otros pilotos que sobrecondujeron durante la carrera.
El análisis del accidente: ¿quién tuvo la culpa?
Desde el primer momento, Alonso fue claro en sus declaraciones:
“No es que yo me saliese a la grava, la grava se metió en la pista”.
Según el asturiano, la acumulación de grava en la pista, generada por la agresividad de otros pilotos al recortar la curva, hizo que el Aston Martin perdiera agarre, provocando el accidente. La imagen captada por los fotógrafos muestra el asfalto cubierto de grava en la curva donde Alonso perdió el control, lo que evidencia que la pista estaba en condiciones muy complicadas.
Este fin de semana se vio a varios pilotos sobreconduciendo, lo que generó numerosos incidentes y situaciones de peligro. Mientras que en otras carreras la FIA ha sido rápida sancionando este tipo de situaciones, en Australia no hubo ninguna reacción por parte de los comisarios.
El rendimiento del Aston Martin y su potencial para 2025
Más allá del incidente, la carrera de Australia ha dejado pistas importantes sobre el estado del proyecto de Aston Martin y las posibilidades reales de Fernando Alonso en la temporada. Durante los test de pretemporada se generó una gran expectación sobre el rendimiento del AMR24, pero la realidad es que este coche no está en posición de luchar por victorias en 2024. La clave para el equipo británico es cómo evolucionará su desarrollo de cara a 2025 y, sobre todo, si contará con el apoyo del prestigioso Adrian Newey.
Andy Cowell, una de las figuras clave en el desarrollo del equipo, confirmó tras la carrera que Aston Martin busca el equilibrio entre el desarrollo del coche de 2025 y la preparación para 2026, lo que deja abierta la puerta a que Newey comience a trabajar en el monoplaza del próximo año. Esto es crucial, ya que si el AMR24 nace con una buena base, pequeñas mejoras de aerodinámica pueden llevarlo a competir al nivel de Ferrari y Mercedes.
Comparaciones en telemetría: ¿Dónde está Aston Martin?
Para entender el verdadero rendimiento del Aston Martin, hay que analizar los datos de carrera comparados con otros equipos:
Frente a McLaren: La diferencia es clara, con Norris rodando hasta 2,5 segundos por vuelta más rápido que Alonso en condiciones normales. En zonas de media-alta velocidad, el McLaren es superior, mientras que el Aston Martin sufre especialmente en la degradación de neumáticos.
Frente a Red Bull: Aunque Verstappen tuvo problemas, su coche sigue siendo muy superior al de Alonso, con diferencias de hasta 2 segundos por vuelta en ritmo de carrera.
Frente a Ferrari y Mercedes: Aquí la situación es más pareja. Alonso estuvo cerca del rendimiento de Leclerc, pero aún a una distancia considerable. Contra Russell, el Aston Martin mostró mayor igualdad, especialmente en las últimas vueltas.
Frente a equipos de zona media: Comparado con Williams y Alpine, el Aston Martin está en una zona intermedia. Gasly y Albon mostraron ritmos similares en algunos momentos de la carrera, lo que demuestra que el equipo británico debe seguir evolucionando si quiere consolidarse en la parte alta de la parrilla.
¿Hay razones para el optimismo?
El accidente de Alonso en Australia fue una consecuencia de las condiciones de la pista y de errores de otros pilotos, pero no debe desviar la atención del análisis real: Aston Martin tiene un coche que puede evolucionar si Newey entra en escena. La confirmación de que el equipo británico trabajará en el desarrollo del coche de 2025 con su apoyo es una gran noticia para los aficionados de Alonso.
El objetivo de la temporada no debe ser ganar la 33, sino consolidar una base sólida para el futuro. Si el equipo británico consigue reducir la diferencia con Ferrari y Mercedes, la llegada de Newey podría ser el impulso definitivo para que Alonso vuelva a luchar en la zona alta. La clave estará en las próximas carreras y en cómo el equipo gestiona la evolución del AMR24.
Con la vista puesta en China, la gran pregunta es: ¿podrá Fernando Alonso meterse en la Q3 y pelear por puntos importantes? Lo veremos muy pronto.
