Ver fútbol en vivo gratis Real Madrid vs Eibar 2 octubre
Javierdele
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Tres empates consecutivos es el balance del Real Madrid en los últimos ocho días. Se trata, sin duda, de un conjunto de resultados más que insuficientes para un club tan grande como el blanco, y que además se han dado frente a rivales inferiores como Villarreal, Las Palmas o Borussia Dortmund. Los tres son equipos interesantes pero con bastante menos calidad que los de Zinedine Zidane, y este trío de tropiezos ha evitado que los de Concha Espina diesen un paso de gigante en Liga y en Liga de Campeones hacia el objetivo antes de navidad, que no es otro que el de ser los primeros en todo.
Claves en directo
Especialmente preocupa la Liga, competición en la que los blancos aun no han perdido y en la que dejar escapar la distancia respecto a los rivales puede ser muy mala idea. De hecho, en caso de que los madrileños volviesen a tropezar frente al Eibar este domingo muy probablemente perderían el liderato, hecho que comenzaría a poner en duda el trabajo de Zidane al frente del equipo. Sin embargo, el hambre y la rabia madridista saldrán a la luz en el Santiago Bernabéu y, como afirmó Danilo tras el partido de Dortmund, le toca a los vascos pagar los platos rotos.
Lo que sucede es que el conjunto de Mendilibar no es un grupo que se rinda pronto, y mucho menos es un equipo que se rinda sin ofrecer oposición. El club armero, de hecho, siempre ha puesto las cosas difíciles a los blancos y este fin de semana no será menos. De hecho, poco a poco, los de Ipurua han alcanzado el octavo puesto y cuentan en su haber con diez puntos, los mismos por ejemplo que Las Palmas, equipo que ha sido catalogado como revelación esta temporada. Así las cosas, Pedro León, Bebe, Jota Peleteiro y compañía plantarán batalla, no quepa duda.
Alpine y Franco Colapinto: El Futuro Promete un Baño de Realidad
alberto
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La Fórmula 1 continúa evolucionando, y el equipo Alpine F1 se encuentra en el centro de la atención con planes estratégicos de cara a 2025 y 2026. Tras los recientes anuncios, declaraciones de figuras clave y fichajes destacados como el de Franco Colapinto, la escudería se prepara para un “baño de realidad” que promete reconfigurar su rumbo en la categoría reina del automovilismo.
El Plan Alpine: Rumbo a 2026
David Sánchez, director técnico ejecutivo de Alpine, ha dejado claro en declaraciones a Motorsport que el equipo está listo para dar un paso crucial hacia el éxito. Según Sánchez, la incorporación de un motor Mercedes en 2026 eliminará las limitaciones que han lastrado su rendimiento en años recientes.
“Ahora ya seas un equipo cliente o de fábrica, los motores tienen que rendir igual. Esto nos permitirá competir en igualdad de condiciones con los mejores equipos”, explicó Sánchez.
Alpine también ha reforzado su estructura directiva, con el experimentado Flavio Briatore liderando la estrategia y Oliver Oak como jefe de equipo. Según el propio Oak, la alineación entre Briatore, Luca de Meo y él mismo es clara y efectiva, lo que crea una estructura transparente y orientada al éxito.
Franco Colapinto: La Promesa Argentina
Uno de los nombres que más eco ha generado en las filas de Alpine es el del joven piloto argentino Franco Colapinto. A sus 21 años, Colapinto ha sido confirmado como piloto titular para la temporada 2026, un año que promete ser el más competitivo de la escudería en mucho tiempo.
Colapinto no solo es una apuesta deportiva, sino también un fenómeno mediático. Su llegada a Alpine ha sido acompañada de una explosión en redes sociales, con miles de fanáticos mostrando su apoyo y un aumento significativo en la popularidad de la marca.
Problemas Legales en el Mundo de la Fórmula 1
Mientras Alpine se enfoca en su futuro, otras escuderías enfrentan problemas. Sauber, patrocinado por la plataforma de streaming Kik y su empresa asociada Stake, está siendo investigado en el Reino Unido por prácticas publicitarias ilegales. Este caso ha puesto de manifiesto los retos que enfrentan los equipos para mantener sponsors en una industria tan regulada como la Fórmula 1.
Hamilton en Ferrari: Una Nueva Era
El 20 de enero de 2025 marcó el inicio de una era sorprendente: Lewis Hamilton como piloto de Ferrari. Tras años de éxito en Mercedes, Hamilton describió su incorporación al equipo italiano como un sueño hecho realidad. Ferrari publicó imágenes de su primer día en Fiorano, destacando la emoción y anticipación que rodean esta nueva etapa de su carrera.
Sin embargo, no todos ven este movimiento con buenos ojos. Jacques Villeneuve, expiloto y campeón del mundo, criticó duramente a Hamilton, comparándolo desfavorablemente con leyendas como Jackie Stewart. Según Villeneuve, los títulos conseguidos en épocas más peligrosas y menos tecnológicamente avanzadas tienen más mérito que los obtenidos en la era moderna.
El Papel de Alpine en el 2025
Con la temporada 2025 a la vuelta de la esquina, Alpine tiene claras sus prioridades. Si bien 2025 será un año de transición, el equipo ya trabaja en las bases que les permitirán brillar en 2026. Según Sánchez, la escudería se centrará en desarrollar un coche competitivo mientras adapta sus estructuras a los cambios reglamentarios que se avecinan.
“Cuando miro cómo nos estamos preparando para 2026, no veo ninguna debilidad fundamental que nos frene. Estamos listos para aprovechar esta oportunidad”, aseguró Sánchez.
Expectativas para 2026
El 2026 será un año clave no solo para Alpine, sino también para el futuro de la Fórmula 1. Con un reglamento renovado y la igualdad en los motores como principal objetivo, la parrilla podría experimentar cambios significativos en su jerarquía.
En este contexto, Franco Colapinto tiene la oportunidad de demostrar su valía en un escenario donde el talento y la estrategia marcarán la diferencia. Alpine está apostando fuerte por él, y los fanáticos esperan verlo destacarse en su rol de piloto titular.
Conclusión: Una Nueva Esperanza
El panorama para Alpine y Franco Colapinto está lleno de desafíos, pero también de oportunidades. Con una dirección técnica renovada, el respaldo de figuras clave como Flavio Briatore y un enfoque claro hacia 2026, el equipo francés está preparado para superar las expectativas.
El camino no será fácil, pero si algo está claro es que tanto Alpine como Colapinto tienen todo lo necesario para escribir un nuevo capítulo en la historia de la Fórmula 1. ¿Será 2026 el año en que veamos a Alpine luchando por el campeonato? Solo el tiempo lo dirá, pero las señales apuntan a un futuro prometedor.
En el seno del equipo Alpine F1, la tensión entre Pierre Gasly y Esteban Ocon ha alcanzado niveles notables. Más allá de ser simples compañeros de equipo, la animosidad entre ambos pilotos ha llegado incluso a extenderse a sus respectivas familias.
Desavenencias desde el Principio
Desde el comienzo de la temporada 2023, las desavenencias entre Gasly y Ocon se hicieron evidentes. Un accidente en Australia, donde ambos quedaron fuera de combate, y las desobedientes acciones de Ocon en Las Vegas, desoyendo las órdenes de equipo, marcaron puntos críticos en su relación. Estos incidentes sorprendieron a muchos, considerando que su rivalidad se gestó en los días del karting, en 2010.
Colaboración Profesional con Fisuras Personales
En declaraciones a ‘Auto Motor und Sport’, Gasly reconoció la falta de relación personal con Ocon, destacando que la nacionalidad no es la raíz del problema. Aunque ambos pilotos colaboran por el bien del equipo, la convivencia no ha suavizado las tensiones personales.
“A nivel personal no existe ninguna relación entre nosotros, pero tampoco la necesito. Lo que necesito es un Esteban que trabaje lo más duro posible para el equipo. Eso es suficiente para mí. Quiero vencer a todos… mi atención no está en él. Si gano a todos, también lo venceré a él, aunque para lograrlo tengo que concentrarme completamente en mí mismo y no en este duelo”, asegura Gasly.
Historias del Karting que Perduran
Las desavenencias entre Gasly y Ocon remontan al Mundial de Karting en 2010, donde incidentes en la pista dejaron cicatrices. Gasly recuerda un episodio en Portugal donde Ocon protagonizó una maniobra polémica. Estos recuerdos, aparentemente, han perdurado y se reflejan en su relación actual en la F1.
Familias en Desacuerdo
Incluso las familias de ambos pilotos parecen no llevarse bien desde aquellos días en el karting. Se reveló que Alpine permitió a los familiares estar solo en dos Grandes Premios de 2023, sin coincidir en los mismos fines de semana, para evitar posibles enfrentamientos.
Balance de la Temporada y Desafíos de Alpine F1
Gasly analiza su primer año en Alpine, reconociendo mejoras relativas en la segunda mitad del año. Sin embargo, señala deficiencias en términos de energía eléctrica y desarrollo aerodinámico. A pesar de los desafíos, el piloto se muestra optimista respecto a la capacidad de Alpine para mejorar en la próxima temporada.
“Nos falta energía, sobre todo en lo que respecta a la energía eléctrica. Pero también en términos de desarrollo aerodinámico no cumplimos nuestros objetivos. Hicimos algunas buenas mejoras, pero no fue nada comparado con McLaren, por ejemplo. Aston Martin tuvo un mejor comienzo de temporada que nosotros, pero luego, nos acercamos en algunas carreras, lo que demuestra que mejoramos. Eso sí, no tanto como nos hubiera gustado”, señala Gasly.La temporada 2023 de Alpine F1 ha sido testigo de no solo la competencia en pista, sino también de una relación tumultuosa entre dos pilotos que, a pesar de compartir equipo, no logran superar las diferencias personales que han arrastrado desde sus días en el karting.
Ver por internet la champions en vivo: PSV – Atlético de Madrid 13 septiembre
Javierdele
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Previa del PSV – Atlético de Madrid en vivo
No tiene un buen recuerdo el Atlético de Madrid del PSV, puesto que los holandeses estuvieron a punto de apear a los madrileños en octavos de final de la pasada edición de la Liga de Campeones. Los de Simeone, de hecho, no fueron capaces de marcarles un solo gol en 180 minutos y tuvo que ser la fortuna de los penaltis la que permitiese a los colchoneros seguir adelante en la competición.
Claves
Por ello, los rojiblancos viajan a Eindhoven con la mosca detrás de la oreja y sin fiarse un pelo de un conjunto que ha sido bicampeón de la Eredivise y que con Phillip Cocu al mando ha conseguido convertirse en un equipo respetado en Europa. El grupo en el que han quedado encuadrados los madrileños no es nada sencillo ya que el Bayern es favorito para quedar primero mientras que el Rostov será un rival aguerrido, rocoso y con un ambiente muy hostil allá en la lejana Rusia. Así las cosas, Simeone tiene claro que es obligatorio ganar en Holanda este martes para partir con ventaja y no complicarse la clasificación en el futuro.
Sin embargo, no es la entidad del rival lo que más preocupa al cuerpo técnico atlético, sino las dificultades que está encontrando el equipo esta temporada para desplegar su juego. Los contrarios parecen saber que el conjunto colchonero sufre cuando tiene que crear juego y disfruta al contraataque, por lo que suelen cederle la iniciativa. Simeone debe por tanto buscar alternativas atacantes que complementen a un Griezmann que está en estado de gracia. Gameiro y Gaitán deberían ser soluciones a este problema y es probable que el técnico argentino los introduzca en el once después de que ambos fuesen suplentes el pasado sábado frente al Celta de Vigo. En cualquier caso los holandeses se encerrarán atrás como ya hicieron el año pasado, de modo que la paciencia ha de ser el principal arma del club del Manzanares en este debut continental.
