Ver Mirandés – Llagostera online gratis

Dónde ver el partido de fútbol Mirandés Llagostera 22 mayo

Nos disponemos a visualizar por internet gratis el partido de segunda división entre Mirandés y la Llagostera de 2016, te apuntas?

Previo del Mirandés vs Llagostera online

Ha rozado con la punta de los dedos el playoff de ascenso Carlos Terrazas, sin embargo eran demasiados los equipos que se encontraban inmersos en dicha pelea y por lo tanto era lógico que alguno de ellos cayese, como ha sucedido con Lugo, Tenerife, Valladolid o el propio Mirandés. Los burgaleses además llegaron al tramo decisivo de la temporada con un gran desgaste debido a la disputa de la Copa del Rey y a las escasas rotaciones que Terrazas suele hacer, algo que han acusado los futbolistas del club castellanoleonés. Así las cosas, los de Miranda del Ebro comenzaron a dejar escapar puntos y ahora se ven a siete de la sexta plaza, con sólo doce por disputarse, de modo que solo un milagro conseguiría que el técnico vasco cumpla su sueño de entrenar en Primera división la próxima temporada. Aun así, Terrazas ha dejado una base y unos mimbres importantes para asaltar dicho reto la próxima campaña, por lo que afronta estos últimos encuentros con tranquilidad y disfrutando de una categoría que permite pocas veces estos momentos de asueto.

Claves del partido

No puede decir lo mismo el Llagostera, club que lleva toda la temporada peleando con uñas y dientes por aferrarse a la Segunda división. Los catalanes han pasado tres cuartas partes de la temporada en zona de descenso y sin embargo nunca se rindieron, y siguen peleando por una permanencia que hace poco era un sueño y que a día de hoy parece más factible que nunca. Y es que tras el descenso matemático del Bilbao Athletic y el virtual del Albacete, los de Alsina son los únicos que han sido capaces de remontar posiciones desde lo más hondo de la clasificación. Ahora la salvación está a solo cuatro puntos y se la juegan en Anduva ante un equipo que no compite por nada a estas alturas de la temporada.

Posible resultado

4-2.

Dónde ver el Mirandés vs Llagostera en directo por internet

Entra a los links donde vemos el partido online aquí.

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Dominio de Sainz en Pista

Carlos Sainz, al liderar la tabla de tiempos con un registro impactante de 1:24.799, no solo se adueñó de la pista, sino que también envió un mensaje claro: Ferrari está de vuelta y más fuerte que nunca.

Resistencia de McLaren: Pato O’Ward y la estrategia en pista:

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Franco Colapinto, la revelación de la F1: récord de velocidad, elogios de Montoya y el futuro de Verstappen

La Fórmula 1 está en plena ebullición y las noticias no paran de llegar. En esta ocasión, el argentino Franco Colapinto vuelve a ser el centro de atención tras su récord de velocidad en 2024 y las recientes declaraciones de Juan Pablo Montoya, quien parece haber cambiado su postura respecto al joven piloto. Además, el futuro de Max Verstappen en Red Bull sigue siendo un tema candente dentro del paddock.

Récord de velocidad de Franco Colapinto en 2024

Uno de los hitos más sorprendentes de la temporada pasada fue el impresionante récord de velocidad alcanzado por Franco Colapinto. El piloto argentino, pese a haber disputado solo nueve carreras en 2024, logró marcar la velocidad máxima de 356,4 km/h, convirtiéndose en el más rápido de la temporada.

Este récord no solo es un reflejo de su habilidad al volante, sino también del trabajo técnico detrás de su monoplaza. Como explica Infobae, la velocidad punta en la F1 depende de múltiples factores, desde la configuración aerodinámica hasta la resistencia del coche y la optimización del suelo para generar menos carga aerodinámica y maximizar la aceleración en rectas largas.

El fenómeno físico que permite este tipo de velocidades se basa en el principio de Bernoulli, utilizado tanto en la aviación como en la ingeniería automotriz para gestionar el flujo de aire en torno a los monoplazas. La correcta aplicación de este principio, junto con el talento de Colapinto, ha sido clave en su impresionante desempeño.

Juan Pablo Montoya cambia de opinión sobre Colapinto

El expiloto colombiano Juan Pablo Montoya ha sido históricamente crítico con Franco Colapinto, especialmente tras algunos errores del argentino en pista. Sin embargo, en sus declaraciones más recientes, ha reconocido la importancia de Colapinto dentro del programa de Alpine y ha dejado claro que, si alguien va a ocupar un asiento titular en el equipo, será él.

“Lo difícil de Doohan es que desde afuera parecería que la decisión ya está tomada. Creo que va a pasar. La Fórmula 1 vio lo importante que es Colapinto y está ayudando para que eso pase. Alpine tiene buenos pilotos en F2 y F3, pero ahora la chance de correr no es de ninguno de ellos, sino de Franco. Si alguien va a ocupar esa butaca, será Colapinto”, afirmó Montoya.

Este cambio de postura sugiere que el colombiano ha reconocido el potencial del argentino y que, más allá de sus errores de aprendizaje, su desempeño es lo suficientemente sólido como para merecer una oportunidad real en la F1.

El incierto futuro de Max Verstappen en Red Bull

Otro tema que sigue generando especulación en la Fórmula 1 es el futuro de Max Verstappen. Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, ha intentado calmar las aguas ante los crecientes rumores sobre una posible salida del neerlandés. Sin embargo, sus declaraciones han generado más dudas que certezas:

“Todos los equipos van a mostrar interés por él porque es un talento excepcional. Es normal que esté en lo alto de la lista de todos los equipos. Ha habido mucho ruido y, normalmente, cuando el ruido es tan público, tiende a ser aún mayor. Las cosas serias suelen hacerse entre bastidores, no a través de los medios de comunicación”.

Estas palabras dejan entrever que, aunque Red Bull sigue confiando en la continuidad de Verstappen, el piloto podría estar explorando otras opciones si el equipo no mantiene su competitividad. La relación entre Verstappen y Horner ha pasado por momentos de tensión, y con las reglas de 2026 en el horizonte, cualquier movimiento estratégico podría marcar el futuro del tricampeón del mundo.

¿Qué nos espera en la F1?

La Fórmula 1 está más impredecible que nunca. Franco Colapinto sigue ganando protagonismo y cada vez está más cerca de consolidarse como piloto titular en Alpine, mientras que Verstappen podría estar analizando su futuro más allá de Red Bull. Lo que es seguro es que los fanáticos del automovilismo seguirán atentos a cada nuevo desarrollo en este emocionante mundo de la F1.

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Otmar Szafnauer se adjudica los meritos de Alonso

Otmar Szafnauer, una figura destacada en la historia reciente de la Fórmula 1 y en el paso de Force India a Aston Martin, reclama parte de los éxitos obtenidos por Fernando Alonso con Aston Martin en el Mundial de F1 2023. Descubre las declaraciones del exdirectivo en una entrevista con motorsportweek.

De Force India a Alpine y Luego a Aston Martin

Szafnauer fue clave en el éxito de Force India junto con Bob Fernley. Tras el cambio de dueño y el renombramiento a Racing Point bajo Lawrence Stroll, Szafnauer continuó liderando el equipo, que posteriormente se convirtió en Aston Martin. Después de dos temporadas con resultados por debajo de las expectativas, se trasladó a Alpine en 2023, donde rescindieron su contrato a mediados de año.

“Lo que más me decepciona es que tuviéramos diferentes plazos para alcanzar el éxito. Me dieron 100 carreras, lo que pensé que sería suficiente. Estuve allí durante 38 carreras y luego llegó el anuncio de que no estábamos progresando lo suficientemente rápido”, señala Szafnauer.

Reivindicación del Rendimiento en Alpine

Szafnauer reivindica su rendimiento en Alpine y afirma que estaban yendo en la dirección correcta. Destaca la contratación de personal durante su tiempo en el equipo y la positiva respuesta interna hacia su gestión. Sin embargo, la discrepancia en los plazos de éxito llevó a su salida del equipo.

Parte de los Éxitos de Fernando Alonso con Aston Martin

Szafnauer también reclama parte de los éxitos de Fernando Alonso en su primera temporada con Aston Martin en 2023, donde logró ocho podios en el Mundial de F1. Destaca la importancia del tiempo y del proceso de construcción del equipo desde la adquisición por parte de Lawrence Stroll en 2018 hasta tener un coche competitivo en 2023.

“Creer que se puede hacer en uno o dos años es ingenuo. Eso, simplemente, no es posible”, concluye Szafnauer lanzando un dardo a Alpine.

 

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