Verstappen necesitaba “fuego” en los mensajes de Lambiase
Dani
Max Verstappen revela que necesitaba “un poco de fuego” en los mensajes de su ingeniero Gianpiero Lambiase para alcanzar sus mejores niveles de rendimiento en la temporada 2023 de la Fórmula 1.
La Dinámica entre Verstappen y Lambiase
Los intercambios entre Verstappen y Lambiase se convirtieron en el foco de atención en una temporada dominada por Red Bull, lo que generó una falta de narrativas alternativas en la cima de la jerarquía.
En una entrevista exclusiva con Autosport, Verstappen expresó su aprecio por el tono a menudo cortante de Lambiase.
“Es así como funciona la relación”, explicó Verstappen. “No me gustaría tener un ingeniero muy monótono que solo diga ‘copiar… verificar eso'”.
La Necesidad de Desafíos
Ante la pregunta de si necesitaba ser desafiado por Lambiase para rendir al máximo en 2023, Verstappen respondió: “Sí, solo necesitas un poco de fuego. Así es como me gusta operar”.
Verstappen también comentó que la gente parece disfrutar de sus intercambios a menudo tensos por radio, destacando la naturaleza directa de su relación con Lambiase.
“Pero esa es nuestra relación”, continuó. “Somos muy directos y, si no nos gusta algo, por supuesto, lo comunicamos. También es un poco culpa de la F1 [que los mensajes reciban tanta atención] porque transmiten todo solo para lanzarlo ahí fuera.”
Verstappen negó una sugerencia de Lewis Hamilton sobre sus expresiones verbales en la radio, insistiendo en que sus comentarios no tienen “nada que ver con estar bajo presión”.
“[En Austin], simplemente no estaba contento con lo que estaba sucediendo y necesitaba concentrarme completamente en frenar para ser consistente”, explicó Verstappen. “Pero está bien que ellos [otros pilotos] piensen así. Pero, para mí, nunca… Bueno, incluso si estoy bajo presión, de todos modos no cometo errores. Así que está bien”.
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Javierdele
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Comenzó la temporada el Celta de forma errática, cayendo en los primeros encuentros de Liga y mostrando serias carencias tanto en defensa como en el centro del campo. Además, Iago Aspas no aparecía y Maxi Gómez era el único que daba la cara, salvando de la catástrofe al equipo con sus goles. Sin embargo, con el paso de los partidos, las ideas de Juan Carlos Unzué han calado en sus jugadores y ahora el conjunto celeste encadena cuatro partidos sin conocer la derrota. Los gallegos, además, ganaron con solvencia el último encuentro contra Las Palmas en Gran Canaria, goleando 2-5 al conjunto amarillo que son buenos precedentes para el Celta -Atlético Madrid gratis por internet.
Y es que, paradójicamente, la mejoría en el juego de los vigueses ha coincidido con la sequía goleadora de Maxi Gómez. También, y esto es más lógico, con el retorno de Aspas, capitán y jugador vital en el esquema del conjunto de Balaidos, escenario del Celta vs Atlético online hoy domingo. Aspas tira del carro ofreciéndose y marcando diferencias en punta, por lo que su bajón de forma debido a una mala pretemporada ha sido desastroso para los intereses de sus compañeros.
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El Atlético de Madrid, por lo tanto, no lo tendrá nada fácil para imponerse en Galicia. Los de Simeone visitan un estadio complicado y llegan después de empatar contra al Qarabag a domicilio. Los rojiblancos, por tanto, ha realizado un viaje largo y además se han llevado un gran chasco ya que ahora deben ganar lo que les queda en Liga de Campeones para tener opciones de clasificarse. Las críticas hacia el juego del Cholo, además, no paran y el último en subirse a ese carro fue Quique Setién el pasado domingo. Aun así, el equipo marcha cuarto a solo seis puntos de la cabeza, por lo que con una victoria podrían meterse en la pomada y volver a ilusionarse con alzar un título a final de temporada. El Celta vs Atlético online es el partidazo de hoy en vivo online más esperado!
En el vibrante universo de la Fórmula 1, cada temporada trae consigo desafíos únicos y emocionantes. La actual no es la excepción. El equipo Haas se encuentra en una encrucijada estratégica, influenciada por las preferencias individuales de sus talentosos pilotos,
Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen. Esta situación única ha llevado a la adopción de dos versiones distintas de mejoras en el monoplaza, marcando un hito significativo en la búsqueda constante de un rendimiento óptimo en cada carrera.
Neumáticos: El Talón de Aquiles Persistente
Más allá del rugir de los motores y la emoción en la pista, persiste un desafío que se interpone: la gestión de neumáticos. A pesar de los avances y mejoras en el monoplaza, la degradación de los neumáticos sigue siendo una fuerza constante que influye directamente en el rendimiento de los pilotos de Haas. Este desafío, aunque enfrentado con mejoras continuas, destaca la complejidad inherente de la F1 y la importancia de encontrar un equilibrio óptimo.
La implementación de estas mejoras ha generado una divergencia notable en las preferencias de los pilotos.
Kevin Magnussen respalda las nuevas especificaciones, mientras que Nico Hulkenberg aboga por la versión anterior. Esta dinámica añade un giro intrigante a la estrategia del equipo y subraya la importancia de la adaptabilidad en un deporte donde cada milisegundo cuenta.
Bajas Temperaturas en Las Vegas
En Las Vegas, el escenario se torna aún más desafiante con bajas temperaturas. La F1 es un deporte de precisión, y mantener los neumáticos por encima de la temperatura mínima es crucial para un rendimiento óptimo. La rugosidad del asfalto y la combinación única de condiciones climáticas se convierten en factores determinantes que afectan la degradación de los neumáticos. Aquí es donde la ingeniería y la estrategia de carrera se encuentran en una danza constante para encontrar la combinación perfecta que garantice el máximo agarre y rendimiento en cada curva.
Es evidente que las bajas temperaturas no solo son un desafío adicional para los pilotos, sino también para los ingenieros que deben equilibrar el rendimiento del monoplaza con las cambiantes condiciones de la pista.
Sobrecalentamiento Superficial
Mientras enfrentan el desafío del frío en Las Vegas, surge un problema recurrente: el sobrecalentamiento de la superficie de las gomas. Este fenómeno, provocado por un deslizamiento excesivo durante las carreras, se revela como el núcleo del problema que afecta el rendimiento general del monoplaza. La necesidad de abordar este problema se vuelve esencial para lograr un equilibrio óptimo entre agarre y velocidad en las rectas y curvas de la pista.
Guenther Steiner, director del equipo Haas, enfatiza la importancia de resolver este problema no solo para esta temporada, sino con una visión a futuro. La gestión del sobrecalentamiento se convierte en una pieza clave del rompecabezas técnico que el equipo busca resolver.
Planificación para 2024
Ante los desafíos actuales, el equipo mira hacia el horizonte de 2024 con determinación. La planificación para el próximo año se centra en soluciones concretas, especialmente en las áreas de aerodinámica y refrigeración de llantas. El túnel de viento se presenta como una herramienta esencial en esta búsqueda, donde la aerodinámica precisa se convierte en un factor decisivo para optimizar la eficiencia del monoplaza.
La resolución de estos desafíos técnicos no solo implica ajustes en el diseño del monoplaza, sino también en la mentalidad del equipo. La búsqueda de la excelencia impulsa a los ingenieros y pilotos a explorar nuevos límites y encontrar soluciones innovadoras.
Aprendizaje Continuo
La F1 es más que carreras; es un continuo proceso de aprendizaje. Cada desafío, cada carrera, ofrece lecciones valiosas que moldean las decisiones futuras del equipo. La gestión de neumáticos, que se revela como un patrón constante, se convierte en una narrativa que se extiende a lo largo de la temporada. Cada giro de rueda es una oportunidad para aprender y mejorar.
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Javierdele
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Previa del Barcelona – Celtic por internet
Apenas ha comenzado la temporada y el Barcelona se ve ya inmerso en la primera pequeña crisis de la temporada, que podría alargarse en caso de no ganar al Celtic este martes en Liga de Campeones. Los de Luis Enrique recibieron un duro golpe el pasado sábado perdiendo frente al Alavés en casa, hecho que hizo saltar todas las alarmas y que dejó en entredicho al técnico asturiano. Y es que Lucho dio descanso a jugadores como Luis Suárez o Messi, metiendo en el once a Alcácer y Denis Suárez. Este tipo de experimentos, como es sabido, son muy alabados si salen bien, como está sucediendo en el Real Madrid con las rotaciones de Zidane, sin embargo si las victorias no llegan comienzan las críticas. Y Luis Enrique es la diana preferida del entorno culé.
Las claves del partido
Lo que parece claro es que tras dicho tropiezo no queda otra alternativa que no sea llevarse los tres puntos en competición continental para evitar que las dudas se agranden y para comenzar con buen pie en un grupo complicado. Y es que Manchester City y Borussia no darán tregua y por tanto los seis puntos frente a los escoceses han de obtenidos por los azulgranas obligatoriamente. Se espera, además, que en este encuentro reaparezca el famoso tridente culé, formado por Neymar, Messi y Luis Suárez. Los tres se encuentran en plena forma tras el parón por los partidos de selecciones y andarán deseosos de acallar las quejas de aficionados y rivales.
El conjunto escocés, por su parte, llega a este partido tras ganar a su máximo rival, el Glasgow Rangers, por cinco goles a uno. El equipo que dirige Brendan Rodgers camina con paso firme en la competición doméstica y ahora espera extrapolar estas buenas sensaciones a la Liga de Campeones, torneo al que el histórico club de las islas vuelve después de varios años de ausencia.
