Ver por internet en vivo Espanyol – Rayo online gratis
Javierdele
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Previo del Espanyol vs Rayo Vallecano online
Cayeron Espanyol y Rayo en la jornada entresemana, cortando así sus respectivas buenas rachas y con la zona de descenso al acecho. Los de Jémez, de hecho, empatan a puntos con el Granada, antepenúltimo, y no se pueden permitir más tropiezos en las once jornadas que restan. La parte clave de la temporada ha llegado y es ahora cuando los conjuntos que luchan por la permanencia deben darlo todo pues cualquier despiste puede hacer perder el tren de la Primera división, en el que quieren subirse hasta ocho equipos.
Claves del partido
Y es que puede que esta sea una de las temporadas en las que más nivel existe en la zona baja de la clasificación. Ningún equipo está aún desahuciado y todos suben y bajan posiciones cada jornada. En esta montaña rusa los de Vallecas corren el riesgo de haber perdido la posibilidad de alejarse del pozo puesto que llegaron a encadenar hasta seis jornadas sin perder y necesitaban un último impulso para agarrarse a la zona tranquila, que sin embargo no está llegando. Tras el partido contra el Barcelona del pasado jueves además los madrileños cuentan con varios sancionados a los que Jémez echará mucho en falta puesto que el equipo no va sobrado de efectivos a pesar de la vuelta de Javi Guerra al equipo.
Los catalanes, por su parte, encajaron una dolorosa derrota frente al Betis, un rival hasta hace unas semanas directo por la permanencia. Perder dicho partido ha dado con los huesos de los pericos en la zona más caliente de la clasificación y ahora Galca debe volver a hacer reaccionar a un equipo que tiene excesiva dependencia de sus atacantes como Caicedo o Asensio. La aparición de Burgui puede revitalizar e incluso salvar a los blanquiazules y el técnico rumano debe saber aprovecharlo para que combine con el resto de delanteros.
Otmar Szafnauer, una figura destacada en la historia reciente de la Fórmula 1 y en el paso de Force India a Aston Martin, reclama parte de los éxitos obtenidos por Fernando Alonso con Aston Martin en el Mundial de F1 2023. Descubre las declaraciones del exdirectivo en una entrevista con motorsportweek.
De Force India a Alpine y Luego a Aston Martin
Szafnauer fue clave en el éxito de Force India junto con Bob Fernley. Tras el cambio de dueño y el renombramiento a Racing Point bajo Lawrence Stroll, Szafnauer continuó liderando el equipo, que posteriormente se convirtió en Aston Martin. Después de dos temporadas con resultados por debajo de las expectativas, se trasladó a Alpine en 2023, donde rescindieron su contrato a mediados de año.
“Lo que más me decepciona es que tuviéramos diferentes plazos para alcanzar el éxito. Me dieron 100 carreras, lo que pensé que sería suficiente. Estuve allí durante 38 carreras y luego llegó el anuncio de que no estábamos progresando lo suficientemente rápido”, señala Szafnauer.
Reivindicación del Rendimiento en Alpine
Szafnauer reivindica su rendimiento en Alpine y afirma que estaban yendo en la dirección correcta. Destaca la contratación de personal durante su tiempo en el equipo y la positiva respuesta interna hacia su gestión. Sin embargo, la discrepancia en los plazos de éxito llevó a su salida del equipo.
Parte de los Éxitos de Fernando Alonso con Aston Martin
Szafnauer también reclama parte de los éxitos de Fernando Alonso en su primera temporada con Aston Martin en 2023, donde logró ocho podios en el Mundial de F1. Destaca la importancia del tiempo y del proceso de construcción del equipo desde la adquisición por parte de Lawrence Stroll en 2018 hasta tener un coche competitivo en 2023.
“Creer que se puede hacer en uno o dos años es ingenuo. Eso, simplemente, no es posible”, concluye Szafnauer lanzando un dardo a Alpine.
Ver fútbol online gratis Reus – Cádiz 17 septiembre
Javierdele
Reus – Cádiz en directo con emoción máxima y comienzo en breves instantes, vive el fútbol online de la segunda división.
Previo del Reus – Cádiz por internet
Duele de recién ascendidos que sin embargo no están pagando la novatada en una categoría tan complicada como la Segunda división. Reus y Cádiz son conscientes de que la temporada será larga y competida y por ello han decidido comenzar con paso firme su camino intentando llenar el zurrón con muchos puntos ahora para no sufrir en demasía la carencia de ellos cuando lleguen las vacas flacas.
Claves del partido
Así las cosas, los catalanes por ejemplo se mantienen invictos con cinco puntos en su haber, y de hecho encadenan tres empates consecutivos que hablan muy bien de la solidez defensiva de un conjunto que será muy complicado de batir a lo largo de la competición. La fiabilidad es uno de los factores más importantes en esta categoría y más difíciles de conseguir, ya que implica el trabajo diario y en equipo, con la colaboración de todos y con la supresión de las individualidades. Esto, sin embargo, también conlleva menos libertad para los jugadores y una disminución de la creatividad en el juego, lo que lastra ofensivamente al club catalán evitando marcar más tantos, quizá hasta ahora el único punto débil mostrado por los tarraconenses.
Goles precisamente es lo que no le está faltando a los gaditanos ya que suman siete tantos en los cuatro partidos disputados hasta ahora. Los andaluces están compitiendo con un fútbol alegre y ofensivo que les pasó factura en Miranda del Ebro pero que ha dado buenos resultados en el resto de encuentros. De hecho, los de Álvaro Cervero vienen de ganar de forma autoritaria al Getafe por tres goles a cero en el Ramón de Carranza, de modo que la moral estará por las nubes de cara al partido del próximo sábado. Además, los andaluces cuentan con el arma de Alfredo Ortuño, pichichi de la categoría con cuatro tantos en su haber y uno de los mejores delanteros de la categoría, como ya quedó demostrado en pasadas temporadas en el Zaragoza o en Las Palmas.
Tensión en la Fórmula 1: La disputa entre Briatore y James Vowles por Franco Colapinto
alberto
El mundo de la Fórmula 1 está viviendo una batalla fuera de los circuitos. La disputa entre Flavio Briatore y James Vowles, con Franco Colapinto en el centro de la controversia, ha generado un auténtico terremoto en el paddock. Mientras Briatore deja claro que el joven piloto argentino es una pieza clave para el futuro de Alpine, Vowles insiste en que su intención es verlo regresar a Williams.
En medio de este cruce de intereses, el propio Colapinto ha roto el silencio con una de sus entrevistas más sinceras hasta la fecha, en la que revela sus sensaciones sobre el futuro y la presión de estar en la órbita de dos equipos históricos.
Briatore: “Franco Colapinto es el proyecto más importante de Alpine”
El carismático Flavio Briatore, asesor clave en el equipo Alpine, no dejó dudas sobre la importancia de Colapinto dentro de su proyecto. Durante una reciente intervención, el exjefe de Renault se mostró contundente:
“El piloto más importante de nuestro proyecto es Franco Colapinto. Es un talento con un futuro brillante y queremos aprovechar su popularidad, sobre todo en Argentina, para fortalecer nuestra imagen de marca.”
Las palabras de Briatore dejan entrever que Alpine ve en Colapinto un activo estratégico, no solo desde el punto de vista deportivo, sino también comercial. Sin embargo, el asunto se complica cuando entra en juego Williams, que tiene una relación contractual con el argentino.
James Vowles responde: “Colapinto es mi piloto y quiero que vuelva a Williams”
Mientras Alpine apuesta fuerte por Colapinto, James Vowles, jefe de equipo de Williams, ha salido al cruce con declaraciones que avivan aún más la disputa.
“Franco es nuestro piloto. Queremos verlo competir en 2025 o 2026 con nosotros. Lo cedimos a Alpine porque entendimos que era su mejor opción para desarrollarse, pero en algún momento volverá a Williams.”
Esta afirmación refuerza la idea de que la cesión de Colapinto no es un traspaso definitivo, sino una estrategia a largo plazo en la que ambas escuderías tienen intereses encontrados.
El piloto argentino, que se encuentra en una posición privilegiada para debutar en la Fórmula 1, parece tener su futuro atado a una negociación en la que Alpine y Williams se disputan su talento.
La primera gran entrevista de Franco Colapinto tras su fichaje por Alpine
En medio de este contexto de incertidumbre, Franco Colapinto ha ofrecido una entrevista en la que analiza su situación actual y el impacto que ha tenido su llegada a Alpine.
El piloto argentino reconoció que está plenamente enfocado en su rol como reserva, pero sin perder de vista su objetivo principal: competir en F1 lo antes posible.
“Soy consciente de lo que genera mi presencia en Argentina. Durante las últimas fiestas, cuando estuve en casa, sentí el cariño de la gente. Sé que están esperando un piloto argentino en la Fórmula 1 y me siento orgulloso de representar a mi país.”
Sobre su traspaso a Alpine, Colapinto destacó el gran esfuerzo del equipo para contar con él:
“Hubo mucho interés de diferentes equipos después de mi temporada en Fórmula 2. Alpine hizo un gran esfuerzo para firmarme, y estoy muy agradecido por la oportunidad de estar cerca de la F1.”
La entrevista también dejó entrever la madurez del joven piloto, quien ha tenido que aprender a gestionar la presión desde sus inicios.
“Desde pequeño siempre tuve presión, no sabía si iba a correr la siguiente carrera porque no tenía presupuesto. Ahora estoy en un equipo de Fórmula 1, con contrato, y eso me da tranquilidad.”
La guerra Alpine-Williams: ¿Quién ganará la batalla por Colapinto?
El futuro de Franco Colapinto parece depender de quién logre imponerse en la negociación entre Alpine y Williams. Mientras Briatore apuesta fuerte por su incorporación definitiva al equipo francés, Vowles mantiene la postura de que el argentino debe regresar a la estructura de Grove.
Algunos expertos especulan que esta situación podría resolverse en función del desempeño de Alpine y sus pilotos actuales. Si Pierre Gasly o Jack Doohan no cumplen con las expectativas, Colapinto podría tener su gran oportunidad antes de lo esperado.
Por otro lado, en Williams, la continuidad de Logan Sargeant sigue sin estar asegurada, lo que también podría abrir una puerta para el regreso del argentino.
El panorama es incierto, pero lo que está claro es que Colapinto ya es un nombre relevante en la Fórmula 1, y su futuro será una de las historias a seguir en la temporada 2025.
📌 ¿Crees que Colapinto debería quedarse en Alpine o regresar a Williams? Déjanos tu opinión en los comentarios.
