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Volvió a ganar el Cádiz cinco jornadas después de su última victoria, lo que se traduce en un balón de oxígeno para Álvaro Cervero y los suyos. El club andaluz comenzaba a estancarse en la zona de descenso y muchos en la ciudad de la Constitución de 1812 ya temían por una temporada complicada en la que el sufrimiento y la agonía fuese una constante. Sin embargo, el equipo reaccionó ante un conjunto fuerte como el Lugo, con el mérito adicional que supone ganar lejos del Ramón de Carranza. Ahora los amarillos deben aprovechar esta inercia y seguir sumando puntos para instalarse en los puestos tranquilos de la tabla.
Los gaditanos, no obstante, se verán las caras este fin de semana frente a una de las revelaciones de la categoría en este inicio de competición. El Huesca recibe al club amarillo después de encadenar tres partidos sin perder, en los que ha conseguido siete puntos de nueve posibles. Esto les ha valido a los oscenses para situarse quintos en la clasificación, a solo dos puntos de la zona de ascenso directo. Todo ello a pesar de que el equipo que dirige Anquela sufrió el año pasado para mantener la categoría, sin embargo en la presente temporada el equipo parece haberse aclimatado a la Segunda división y confía en pelear hasta el final por acabar en la parte media-alta de la clasificación, lejos de los puestos de descenso. El equipo aragonés no está echando de menos bajas muy importantes como las de Fran Mérida y Darwin Machis, hombres que ahora juegan en Primera división pero que han sido sustituidos con aciertos en el pasado mercado estival. Cabe destacar también lo fuerte que se está mostrando el club oscense en casa, donde ha perdido un solo partido hasta ahora convirtiendo así El Alcoraz en un fortín inexpugnable.
Uno de los momentos más esperados de la temporada de Fórmula 1 ha llegado: Daniel Ricciardo, después de un inesperado parón debido a una lesión, regresa a la pista.
La pausa inesperada de un campeón
Foto de motorsport.
Daniel Ricciardo tuvo que enfrentarse a un reto inesperado tras sufrir una lesión en el Gran Premio de Zandvoort. Aunque inicialmente se pensaba que su regreso sería en el Gran Premio de Singapur, la recuperación tomó más tiempo de lo previsto.
Un proceso de recuperación más largo de lo esperado
El piloto australiano sufrió una lesión en la muñeca durante el evento en los Países Bajos. Esto, desafortunadamente, lo llevó a perderse varias carreras, interrumpiendo su ritmo en la temporada. A pesar de los desafíos, Ricciardo se mantuvo optimista y centrado en su recuperación, buscando volver al circuito lo más pronto posible.
Volviendo al juego
Las semanas fuera de la pista no fueron fáciles para Ricciardo. Compartió su frustración al ver las carreras desde el exterior, sobre todo cuando se sintió listo para volver. A pesar de realizar dos pruebas, tuvo que posponer su retorno.
La recuperación no solo fue física, sino también mental. Ricciardo mencionó: “Ha sido un período desafiante, pero aproveché el simulador como herramienta principal para evaluar mi condición y mantenerme al día con las actualizaciones del equipo“.
Actualizaciones en su máquina
El AlphaTauri AT04, coche de Ricciardo, ha pasado por diversas transformaciones desde su última aparición. El equipo ha trabajado en mejorar su desempeño con actualizaciones significativas. El piloto comentó la utilidad del simulador para familiarizarse con estas novedades y está ansioso por experimentar los cambios en la pista real.
Apoyo y solidaridad en el paddock
No solo los aficionados esperan con anticipación el retorno de Ricciardo. Pilotos como Fernando Alonso, Sergio Pérez, y Carlos Sainz, grandes referentes hispanos en la F1, han mostrado su apoyo y solidaridad durante este difícil periodo.
Expectativas y proyecciones
Con su regreso a la pista, hay una gran expectación en torno a lo que Daniel Ricciardo puede lograr en las próximas carreras. No sólo enfrenta el desafío de retomar el ritmo, sino también de adaptarse a las novedades de su coche y de competir contra pilotos que han estado en pleno desempeño durante su ausencia.
El AT04: Una máquina renovada
Desde su última carrera, el AlphaTauri AT04 ha evolucionado considerablemente. Las mejoras implementadas se han probado en diversos circuitos, y los comentarios de otros pilotos del equipo han sido en general positivos. Ricciardo está entusiasmado por experimentar de primera mano estas actualizaciones y llevar al coche al límite en la pista.
Una temporada de desafíos y superación
La Fórmula 1 es conocida por ser un deporte en el que cada carrera es impredecible, y esta temporada no ha sido la excepción. Con el retorno de Ricciardo, sumado a la destacada actuación de pilotos hispanos como Fernando Alonso, Sergio Pérez y Carlos Sainz, el final de temporada promete ser emocionante y lleno de sorpresas.
Un cierre de temporada prometedor
Ricciardo está preparado para afrontar el resto de la temporada con determinación y pasión. Ha comentado en diversas ocasiones su amor por el circuito de Austin y cómo este Gran Premio es uno de sus favoritos. Los aficionados, compañeros y competidores esperan con interés su desempeño en las próximas carreras.La recuperación y regreso de Daniel Ricciardo a la Fórmula 1 es un testimonio de resiliencia y dedicación. Junto con el apoyo y solidaridad del mundo del automovilismo, incluyendo a prominentes pilotos hispanos, este retorno promete grandes momentos en la pista. La F1, con su mezcla de desafíos y triunfos, sigue siendo el máximo espectáculo del deporte motor.
Valladolid – Espanyol, en directo este viernes por Gol
Daniel G
Este viernes, LaLiga Santander puede cambiar de líder. El RCD Espanyol, segundo a un punto de la primera posición, viajará a la capital del Pisuerga para enfrentarse al Real Valladolid, a quien tratará de doblegar para presentar su candidatura como cabeza de la tabla. Además, la carrera por alejarse de los puestos de descenso en LaLiga 1|2|3 también se podrá seguir en GOL, con el Elche CF – Real Zaragoza, y la lucha por mantenerse en la cima de la competición, con el Málaga CF – CD Numancia.
Los seguidores de LaLiga Santander tienen una cita este viernes (21:00h) en GOL con el choque de trenes que enfrentará en el José Zorrilla a dos de los equipos revelación de la temporada: Real Valladolid y RCD Espanyol. El cuadro periquito, que encadena cuatro partidos sin perder, buscará firmar su sexta victoria liguera ante el conjunto pucelano y presentarse con opciones de alcanzar el liderato. Por su parte, los de Sergio González, que no conocen la derrota desde mediados de septiembre, tratarán de vencer para consolidarse en puestos europeos. Jordi Domínguez se pondrá al frente de la narración del duelo, con el análisis táctico de la especialista en fútbol, Natalia Arroyo, y todos los detalles del partido, con Celia Zurdo a pie de campo.
El domingo (20:30h), Elche CF y Real Zaragoza se enfrentarán en un duelo directo donde ambos conjuntos buscarán puntuar para alejarse así de la zona de descenso de LaLiga 1|2|3. La disputa por el liderato de la categoría de plata se encuentra más candente que nunca y este lunes (21:00h) el Málaga CF tratará de continuar como líder, ante un CD Numancia que buscará recuperar las buenas sensaciones. Héctor Ruiz narrará los dos partidos, acompañado por Jofre Mateu en los comentarios técnicos e Isaac Fouto con toda la información de los dos encuentros desde el césped del Martínez Valero y La Rosaleda.
Red Bull y los Cambios en el Reglamento de la Fórmula 1
Dani
El reglamento de la Fórmula 1 permanecerá estable en los próximos dos años, pero a partir de 2026, se realizarán cambios significativos en los motores y la aerodinámica de los monoplazas, transformando las reglas del juego.
Nuevas Reglas para Motores
En 2026, el porcentaje de energía eléctrica en los motores aumentará al 50%, equiparando su importancia con el motor de combustión interna. La eliminación del MGU-H y el cambio a combustible 100% renovable son parte de las modificaciones. A pesar de la disminución de la potencia total, se busca mantener el rendimiento al nivel de la F1 mediante la reducción significativa de la resistencia aerodinámica.
Preocupaciones de Max Verstappen
Max Verstappen, actual campeón, expresó sus reservas sobre los nuevos planes después de sus experiencias en el simulador con el coche de 2026. Reducir las marchas en la recta de Monza se percibe como una amenaza seria debido a la falta de potencia ocasionada por los cambios en las reglas de motores.
Desafíos en la Aerodinámica
La FIA y la Fórmula 1 consideran la posibilidad de utilizar más aerodinámica activa en los alerones delantero y trasero para abordar los desafíos planteados por la reducción de resistencia aerodinámica. Christian Horner advirtió sobre la necesidad de ajustar el reparto de potencia del motor para evitar problemas, pero se encontró con la oposición de algunos rivales.
