Ver fútbol online gratis Getafe – Oviedo 18 septiembre

Mirandés Rayo 18 septiembre Segundas partes nunca fueron buenas, sobre todo en Segunda división. Pocos proyectos reiniciados tras un éxito en esta categoría han acabado bien, y el de Sandoval en el Rayo Vallecano parece ir por el mismo camino. El técnico madrileño llevó al conjunto franjirojo desde la Segunda B hasta la élite del fútbol español, siendo después sustituido por Paco Jémez. Y tras el descenso de la pasada temporada, Sandoval volvió a Vallecas para reanimar de nuevo a un equipo que cuenta con buena base pero que necesitaba un cambio. Sin embargo, las sensaciones no están siendo nada positivas y de hecho la semana pasada el mal juego del equipo desembocó en una bronca en el vestuario entre el ex entrenador del Granada y varios jugadores de la plantilla como Trashorras o Miku. Y es que uno de los principales problemas este año ha sido la falta de refuerzos y la apuesta por los mismos jugadores que consumaron el descenso. Esto, no hacer nada, es un fallo habitual en las directivas de los equipos que pierden la categoría y que llegan a Segunda pensando que con jugadores de calidad superior lograrán volver a Primera pronto. Nada más lejos de la realidad, la experiencia también demuestra que dichos futbolistas llegan desanimados y sin excesiva confianza en un proyecto que ya fracasó. En cualquier caso, la victoria de la pasada jornada por un gol a cero frente al Mallorca da moral y autoestima a un grupo que la necesitaba, todo ello a pesar de que el juego del equipo sigue sin convencer. El Mirandés, por su parte, recibe a los madrileños en un gran momento de forma. Los de Carlos Terrazas se mantienen invictos en la categoría y continúan con su filosofía de afrontar los encuentros con solidez y fiabilidad, aunque en ocasiones eso signifique sacrificar la creatividad y la técnica. Los burgaleses han empatado tres de los cuatro partidos que han disputados pero se aferran a la zona alta de la clasificación Getafe Oeviedo 18 septiembre

Getafe – Oviedo  en directo es la emisión que nos espera por delante ahora mismo, partidazo online hoy.

Previa del Getafe – Oviedo  por internet

No ha comenzado el Getafe con buen pie su travesía por Segunda división, y de hecho los madrileños todavía no han ganado un solo partido de los cuatro que han disputado hasta ahora. El club que dirige Juan Eduardo Esnaider llega además de perder por tres goles a cero frente al Cádiz, equipo recién ascendido a la categoría, por lo que la semana ha sido tensa y muchos piensan que el partido de este domingo representa un ultimátum al técnico argentino por parte de Ángel Torres. Y es que el dirigente madrileño sabe por experiencia que comenzar con el pie izquierdo en esta división es difícil de remontar y puede incluso desembocar en una desesperada lucha por no descender a Segunda B, como les ha sucedido a equipos que llegaban de la élite como Mallorca o Almería. Así las cosas, o el equipo azulón gana con autoridad al Oviedo en el Coliseo Alfonso Pérez o es probable que Esnaider se marche sin cumplir ninguno de los objetivos propuestos, salvar al equipo la temporada pasada y levantarlo en esta.

Claves del partido

Los asturianos, por su parte, están dando una de cal y una de arena esta campaña. Suman cinco puntos en su casillero y superan a su próximo rival en la clasificación, es cierto. Sin embargo, la mediocridad parece haberse instalado en el juego del equipo y de hecho los delanteros ovetenses solo han sido capaces de marcar dos goles en los cuatro partidos disputados hasta ahora. El conjunto que dirige Fernando Hierro encadena dos empates a cero consecutivos y la afición del Carlos Tartiere comienza a mostrar cierta disconformidad con el cuerpo técnico. Muchos ya criticaron la inexperiencia de Hierro en los banquillos, y parece que esa será la excusa definitiva para pedir su cabeza en el caso de que las cosas no mejoren.

Posible resultado

1-1.

Dónde ver Getafe – Oviedo online

El partido del Real Oviedo aquí en directo.

 

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Ver Holanda – Alemania gratis en Internet

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El Holanda – Alemania podrás verlo gratis en Internet al ser un Clásico importante, de los que marcará una época y son muchos quiénes lo ven como el encuentro perfecto. Holanda es entrenada por Ronald Koeman, el ex técnico del Everton está intentando ir ubicando a un plantel en plena reconstrucción al haber todavía jugadores con potencial y los cuáles quieren demostrar su calidad.

La convocatoria de Holanda

Bizot, Cillessen, Zoet, Van Aanholt, Ake, Blind, Van Dijk, Dumfries, Hateboer, De Ligt, Van de Beek, F. De Jong, Propper, De Roon, Rosario, Strootman, Vilhena, Wijnaldum, Babel, Bergwun, Danjuma Groeneveld, L. De Jong, Memphis y Promes.

La convocatoria de Alemania

Neuer, Ter Stegen, Trapp, Kehrer, Jonas Hector, Ginter, Hummels, Schulz, Süle, Jerome Boateng, Goretzka, Draxler, Kroos, Werner, Brandt, Emre Can, Thomas Müller, Kimmich, Sané, Rudy y Mark Uth.

Ver Holanda – Alemania gratis en Internet es posible gracias al streaming de Cuatro, el canal ofrece el choque a partir de las 20:45 horas y lo da después de haber conseguido uno de los encuentros a tener en cuenta por ser el mejor de la jornada del sábado. Löw es uno de los fenómenos en el banquillo y el de Holanda es de esos partidos que completan un gran currículum.

Ver Holanda – Alemania

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Gran Premio de México: Controversia en la Fórmula 1 con sanciones y críticas hacia Liam Lawson

imagen:https://www.grandprixnews.com/

El reciente Gran Premio de México ha dejado muchas polémicas tras la actuación de Liam Lawson, quien protagonizó incidentes en pista que generaron críticas de figuras como Fernando Alonso, Sergio Pérez, y Franco Colapinto. La FIA sancionó a Colapinto con 10 segundos de penalización, además de dos puntos en la superlicencia, pero eximió a Lawson de consecuencias, lo cual ha desatado una ola de comentarios por la disparidad de criterios en decisiones recientes.

Sanciones y Decisiones Cuestionadas

En una maniobra controvertida, Colapinto intentó adelantar a Lawson en la Curva 1, pero ambos pilotos terminaron fuera de la pista. Los comisarios analizaron las imágenes y datos, concluyendo que Colapinto era “principalmente responsable” de la colisión. Sin embargo, Dazn España y varios analistas, como Pedro de la Rosa, han señalado que fue Lawson quien provocó el choque al no calcular bien la distancia y cerrar el espacio. Pese a que la sanción no afectó el resultado de Colapinto, los dos puntos en su superlicencia lo dejan en una posición vulnerable.

Comparación con el Caso de Checo Pérez

La polémica se intensificó tras la comparativa con otro incidente protagonizado por Lawson y Sergio Pérez. En esa ocasión, Lawson mantuvo una postura similar, afectando la carrera de Pérez sin recibir sanción. Checo, quien terminó con daños en su monoplaza, expresó su descontento, sugiriendo una doble vara de medir en las decisiones de la FIA. A pesar de los incidentes, Lawson no ha sido penalizado en ninguna de las situaciones, lo cual ha llevado a aficionados y expertos a cuestionar la consistencia de los comisarios en la aplicación de las reglas.

La FIA y el Caso Verstappen

Los analistas destacan que, en contraste, Max Verstappen sí fue penalizado en una maniobra similar contra Lando Norris, lo que evidencia que la FIA ha decidido marcar límites a los pilotos que operan al filo del reglamento. En el caso de Verstappen, la FIA justificó su decisión como un “golpe de autoridad” para frenar la actitud de riesgo del piloto. La diferencia de criterios entre las sanciones a Verstappen y la falta de acción contra Lawson refuerza la sensación de inconsistencias.

Expectativas de Cambio en el Reglamento

La FIA ha anunciado que revisará las reglas de adelantamiento en curva para evitar futuras controversias. La normativa actual permite a un piloto cerrar el espacio si tiene ventaja en el ápice de la curva, situación que ha permitido a Lawson actuar al límite de la legalidad. Aun así, expertos esperan que esta revisión traiga más claridad y equidad en futuras carreras.

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Checo Pérez y su increible temporada de adelantamientos

Checo Pérez subcampeón del mundo

El viaje de adelantamientos de Pérez

  • Rendimiento de la temporada de Pérez: La cifra de 25 adelantamientos de Pérez, aunque parezca modesta, cobra importancia al compararla con la notoriamente baja cifra de cinco adelantamientos de Max Verstappen. Esto prepara el terreno para una exploración matizada de las batallas en pista de Pérez.
  • Insight: La destreza de Pérez para defender posiciones lo posiciona como un activo estratégico para Red Bull, asegurando puntos cruciales para el campeonato.

  • Dominio de Pérez en adelantamientos totales: A pesar de los desafíos, Pérez emerge como una fuerza formidable, liderando la temporada con impresionantes 95 adelantamientos. Superando a competidores como George Russell (81) y Lewis Hamilton (73), Pérez exhibe su destreza para recuperar posiciones.
  • Insight: El alto número de adelantamientos de Pérez no solo destaca su habilidad sino que también resalta la necesidad derivada de sus inconsistentes actuaciones en la clasificación.

  • Influencia de las actuaciones en la clasificación: La correlación entre la destreza de Pérez para adelantar y sus problemas en la clasificación es evidente. En casi el 43% de las sesiones, Pérez no logra avanzar a la Q3, revelando un aspecto crucial de su temporada.
  • Insight: Los desafíos de clasificación de Pérez redefinen su rol, convirtiéndolo en un especialista en remontadas el día de la carrera.

Examina de cerca las luchas en la clasificación de Pérez

  • Análisis de la sesión de clasificación: Adentrándonos en las actuaciones de clasificación de Pérez revela un patrón consistente de dificultad para avanzar a la Q3. Estadísticamente, Pérez se posiciona como el piloto menos exitoso de Red Bull en las últimas tres décadas, evocando sombras de la temporada 2008 de David Coulthard.
  • Insight: Las luchas de Pérez en la clasificación redefinen su papel en el equipo, transformándolo en un maestro de la remontada cuando se apagan las luces.

  • Posición única de Pérez en la historia de Red Bull: Estableciendo paralelos con la temporada 2008 de Coulthard, arroja luz sobre el contexto histórico de los desafíos de Pérez. Esta posición única dentro de la historia reciente de Red Bull enfatiza la importancia de su papel en el equipo.
  • Insight: Las luchas de Pérez evocan una narrativa reminiscente de momentos cruciales en la trayectoria de Red Bull en la F1, agregando una capa de importancia histórica a su campaña actual.

Overtakes Net de Pérez: Una perspectiva estratégica

  • Definición de Overtakes Net: Comprender el concepto de Overtakes Net se vuelve crucial para evaluar el rendimiento general de Pérez. Overtakes Net, siendo la diferencia entre adelantamientos realizados y sufridos, sitúa a Pérez como el piloto con mejor rendimiento en este sentido.
  • Insight: Los Overtakes Net de Pérez no solo lideran la temporada sino que también subrayan su impacto positivo en la posición de Red Bull en el campeonato.

  • Análisis comparativo: Un análisis comparativo con Lewis Hamilton y George Russell enfatiza la efectividad de Pérez en la pista. Mientras que otros pilotos cuentan con estadísticas impresionantes de adelantamientos, los Overtakes Net de Pérez destacan, solidificando su importancia estratégica.
  • Insight: Los Overtakes Net de Pérez muestran una contribución integral a la campaña de Red Bull, alineándose con la estrategia general del equipo.

El Gran Premio de Las Vegas: Extravaganza de adelantamientos

  • Adelantamientos récord: El histórico Gran Premio de Las Vegas presenció un récord de 99 adelantamientos, con Lewis Hamilton liderando con 15 adelantamientos. Esta extravagancia de adelantamientos no solo cautivó a los aficionados sino que también disipó preocupaciones sobre la capacidad del circuito para generar carreras emocionantes.
  • Insight: El Gran Premio de Las Vegas se convierte en un referente para carreras emocionantes, con récords de adelantamientos preparando el escenario para una cautivadora temporada de F1.

  • Descartando preocupaciones sobre el circuito: Abordar las preocupaciones sobre el potencial de adelantamiento del circuito, el Gran Premio de Las Vegas disipó esos temores. El elevado número de adelantamientos

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