Ver Betis – Alavés online gratis por internet 21 octubre
Javierdele
Betis – Alavés online, Betis – Alavés en vivo ahora.
Es el Betis de Quique Setién el equipo de Primera División que más espectáculo está ofreciendo desde que comenzó la temporada. Esto, no obstante, no es sinónimo de que los resultados hayan sido absolutamente positivos, aunque ciertamente el equipo marcha en una buena posición en la tabla. Sin embargo, no todo invita al optimismo en el Benito Villamarin ya que el conjunto sevillano es el tercer equipo más goleado de la competición. Las dudas defensivas son un factor común en todos los equipos que dirige Setién y si no se soluciona podría llevar a rachas de derrotas que podrían tirar del conjunto verdiblanco hacia abajo en la clasificación.
Betis – Alavés en vivo por internet gratis
Y es que no todo es jugar bonito y llegar al área contraria trenzando jugadas. El ex entrenador de Las Palmas y Lugo se olvida muchas veces de que la seguridad defensiva es un factor clave en una competición tan exigente como la Liga española, por lo que es necesario buscar ese equilibrio entre la acumulación de jugadores en campo ajeno y la solvencia en la zaga propia. Aun así, este sábado contra el Alavés los andaluces dominarán el encuentro de cabo a rabo y únicamente tendrán que estar atentos a definir para evitar que los vascos le sorprendan en contraataques que desbaraten toda esa posesión.
Y es que el conjunto vitoriano es experto en replegarse y salir de atrás con rapidez y verticalidad cuando recuperan la pelota. Medrán hace las funciones de lanzador mientras que Munir y Bojan, a priori recuperado de sus dolencias, saben aprovechar los espacios y romper las defensas tiernas. Además, la pierda diestra de Ibai Gómez es toda una alegría para los rematadores, que encontrarán en el balón parado otra opción de superar a los béticos. Lo que parece claro es que el conjunto de Mendizorroza debe mejorar sus prestaciones cuando antes en busca de la segunda victoria de la temporada. Partido en vivo de fútbol Betis – Alavés, gratis por internet.
¿Se le escapó a Sergio Pérez que le concederán el RB19-A en GP México F1?
alberto
Sorpresa en el evento de patrocinadores de Sergio Pérez previo al GP de F1 en México en el circuito Hermanos Rodríguez, muchísimas preguntas interesantes pero la mejor sin duda la última, le preguntaron sobre el coche y sobre ganar en México, y parece que lo tiene como objetivo.
ENTREVISTA COMPLETA SERGIO PÉREZ GP MÉXICO F1
SEGUIMOS ROMPIENDO RÉCORDS DE ASISTENCIA
jeje sí que así sea.
QUE SIENTES CHECO
siempre son momentos muy especiales no, que se van muy rápido y siempre digo lo mismo no, quiero disfrutaqr mucho del gp, el gp se va volando entonces son momentos especiales en mi carrera
ANTES DE NADA AGRADECER A INTER MX, TELCEL, INFINITIUM Y CLARO, A LA PRENSA Y A LA AFICIÓN MEXICANA.. (RUIDO)
ES CURIOSO PQ ESTE CAMINO EN F1 QUE LLEVAS HA TENIDO MUCHOS MOMENTOS, MUCHA LUCHA, MUCHO SACRIFICIO PERO LA CONSOLIDACIÓN QUE EL DEPORTE DEL MOTOR TIENE EN MÉXICO LLEVA TU NOMBRE TATURADO, Y EL TRIBUTO A LOS HERMANOS RODRIGUEZ, PERO ES UNA HISTORIA QUE VIENE DESDE TIEMPO NO?
Sí la verdad es que sí.. (no le dejan hablar) hemos vivido años inolvidables y la verdad que la afición ha sido de primera desde el primer día que estaba en la f1 entonces son momentos muy especiales, todo lo que se vive (jaja se rien de la gente del apoyo)
TOP 10 GRANDES PREMIOS, TODAVÍA POR DELANTE TIENES MUCHO, PERO ES UNA CIFRA QUE ES INIMAGINABLE PARA UN NIÑO NO?
Sí, nunca lo hubiera pensado no, llegar a estar en el top 10 de los pilotos con más carreras en la f1 es algo que nunca lo hubiera pensado ni en el mejor de los años, por todo lo que significa la f1 estar año con año.. eh.. estar en el máximo de tu deporte durante tanto tiempo es sin duda algo.. muy importante.
LLEGAS COMO SUBCAMPEÓN, Y AÚN I ASÍ, LA PRESIÓN QUE SUPONE SER PILOTO DE REDBULL, EL MUNDO CON ESPECULACIONES, EL MUNDO CON SEÑALAMIENTOS, COMO LLEVAS ESTE CICLO DE PRESIONES
Es importante no.. es para mí lo importante es enfocarme en lo que puedo controlar creo que es lo mejor que puedo hacer, enfocarme con los ingenieros, con el trabajo dentro del equipo, al final el equipo sabe donde estoy parado, donde estoy como en mi nivel como piloto, lo que le puedo dar.. eh.. y. . nada.. ese es mi principal enfoque siempre ha sido así durante todo el año no? tengo una mala carrera y así ha sido todo el año entonces eso no me quita ni un momento de energía no.. porque es muy importante que a estas alturas del año enfoque toda la energía en las cosas que puedo cambiar.
Y ALGO QUE ESTUVO EN SUS MANOS, UN GRAN PROYECTO LLEVAR A MÉXICO AUTÉNTICAMENTE EN LA CABEZA, CON ORACLE REDBULL RACING Y TUS PATROCINADORES..
FUE UNA RESPUESTA DE 2000 DISEÑOS DE CASCOS DE 68 PAISES.
CONFERENCIA DE PRENSA
(GRITOS DE LA AFICIÓN) SE ESCUCHA ESO CUANDO VAS CONDUCIENDO? no, menos mal jaja
TVC DEPORTES, CHECO CUAL ES REALMENTE LA PRESIÓN QUE PUEDES LLEGAR A TENER, EN EL SUBCAMPEONATO POR LO QUE SIGNIFICARÍA EN UNA TEMPORADA HISTÓRICA O REALMENTE CALLAR LAS BOCAS QUE SE HAN DICHO INCLUSIVE EN EL PADDOCK SOBRE SI ESTARÍA MÁS TRANQUILO O NO VERSTAPPEN SI ESTUVIERA OTRO PILOTO EN TU LUGAR.
No, yo creo que al final te digo son muchas cosas que se especulan, en el mundo de la f1 y en esta temporada especialmente he aprendido a enfocarme en lo que tengo que hacer, en lo que yo puedo controlar, en lo que yo puedo cambiar, en ser mejor piloto cada vez, en usar el auto de la mejor forma posible y ya todo lo demás son cosas que para mí lo importante es lo que haga en la pista y el trabajo que haga con mi equipo.
EL ECONOMISTA CHECO CADA VEZ QUE COMPITES EN LA CIUDAD DE MEXICO, QUE TAN DIFICIL ES CUMPLIR CON UNA AGENDA LLENA DE COMPROMISOS COMERCIALES, MÁS QUE AHORA RB BUSCA REDONDEAR SU DOMINIO CONTIGO.
Es sin duda que complicado no.. es el fin de semana que más carga tengo por como equipo tenemos muchos patrocinadores mexicanos, también en la parte personal tengo muchos patrocinadores mexicanos em.. entonces es complicado de llevar ese balance pero al final con los años cada vez vamos mejorando y este año sin duda estará mejor, hoy es un día muy intenso pero ya a partir de mañana empieza a ser un fin de semana normal no? como cualquier otro fin de semana.
RACIOCENTRO QUE MENSAJE LE DARÍAS A LA AFICIÓN PARTICULARMENTE ESTE AÑO QUE ESTÁ TAN CALDEADO PARTICULARMENTE CON LO QWUE PASÓ CON HELMUT, LO QUE PASÓ CON VERSTAPPEN, LO QUE SE HA DESPERTADO EN REDES SOCIALES, RACERESPECT.. QUE LE DICES A LA AFICIÓN?
Primero agradecer a todos el cariño que me han dado incondicionalmente en todo momento y segundo pedirles que demostremos que somos la mejor afición del mundo, la más educada, creo que eso es lo que más me gustaría no de que se lleve todo el mundo de mexico de mi país este fin de semana una afición educada, una afición comprometida con el deporte y agradecida también no? me gustaría eso que todo el mundo de la f1 se vaya de aquí con un buen sabor de mexico como siempre ha sido, entonces creo que comportarnos a la altura va a ser muy importante para mí en lo personal y mostrar lo grande que somos como país y cultura.
INFOBAE MEXICO SIN QUITAR MÉRITO AHORITA A QUE MARCHAS 2 EN EL CAMPEONATO DE PILOTOS, TODAVÍA SACAS VENTAJA SOBRE HAMILTON, CONSIDERARÍAS QUE HAS SIDO TU TEMPORADA MÁS COMPLICADA EN REDBULL?
Sí, te diría que sí, fue la más complicada, ha sido la más complicada pq empecé peleando el campeonato y no es fácil, la gente nunca lo entenderá lo que es manejar un auto a 300 km/h y no sentirte cómodo, no saber que va a hacer el auto en una curva, eh.. solo el piloto lo siente no? y .. creo que eso fue lo más complicado pq teníamos un gran auto pero un auto que cada vez me era más difícil sacarle el máximo no? em.. con los ajustes y.. eso lo hizo que sea una temporada muy complicada con muchos altibajos, inconstante, eh.. muy buenos momentos pero también muy malos momentos durante el año entonces yocreo que sí, te diría que esta ha sido la temporada más dificil eh.. en la parte mental no? pq como piloto cuando tienes temporadas dificiles sabes que puedes sacar el máximo del auto pero.. este año para mí no fue así eh.. siempre tuve eh…. en muchos momentos dudas con el auto.
ELCOMERCIO ECUADOR COMO MANEJAS LA EMOCIÓN DE SABER QUE PUEDES CONVERTIRTE EN EL PRIMER MEXICANO EN GANAR EL GP DE MEXICO
Bueno es un momento que soñé toda mi vida no.. el poder ganar aquí en casa sería el gp más especial que más me gustaría ganar de todos.
F1LATAM COLOMBIA PREPARACIÓN PARA ESTE GP PUNTUALMENTE? ALGUNA ACTUALIZACIÓN? Y QUE DIFERENCIA RESPECTO A LAS EDICIONES ANTERIORES?
Ha sido igual, al final venimos en plena temporada y el equipo se prepara igual y tenemos 23 carreras al año y cada una es igual de importante que todas no? porque todas dan los mismos puntos pero al final para mí y para el equipo en lo personal es el fin de semana donde mejor queremos hacer las cosas por lo que significa no? por toda la afición.
RECORD HAS PLATICADO CON MAX SOBRE UN POSIBLE ESCENSARIO DONDE PELEEN USTEDES DOS EL TRIUNFO EN EL GP DE MEXICO? PORQUE EL VIENE DE EMPATAR LA MARCA DE MÁS TRIUNFOS EN UNA TEMPORADA Y VA A QUERERSE SUPERAR A SI MISMO, ALGO QUE TE HAYA DICHO O TÚ LE HAYAS DICHO ALGO?
No, no .. no hemos platicado en ese sentido nada.
FOXSPORTS QUE REPRESENTA PARA CHECO PEREZ SER ACTUALMENTE EL PILOTO MEXICANO MÁS IMPORTANTE DE LA F1, Y COMO TRANSFORMAR LOS COMENTARIOS NEGATIVOS EN HERRAMIENTAS PARA VOLVERTE MÁS FUERTE
Bueno eso no es dificil porque soy el único mexicano en estos momentos pero no.. lo importante es siempre estar enfocado en tu trabajo, yo creo que siempre van a hablar bien o mal, lo importante creo que al final del día es que al final del día hablen de tí y te hagas notar, eh.. pocos pilotos llegan a generar eso, tanto bueno como malo y eso al final del día no lo veo mal, yo creo que es parte de las emociones que cada piloto genera en sus paises, en su gente.. y .. y al final yo lo veo así al final todo ésto pasará y nos quedaremos con los buenos recuerdos de todo ésto, entonces hay que disfrutarlo, es importante como deportista aprender a disfrutar las carreras pq pasan muy rápido.
FOXDEPORTES COMO VAS A MANEJAR LA PRESIÓN EL VIERNES, EL SÁBADO, EL DOMINGO CON TODO LO QUE HA PASADO A LO LARGO DE LA TEMPORADA EN LAS QUALIS Y DEMÁS.. Y TAMBIÉN ME GUSTARÍA SABER SÍ PARA ESTE GP DE MEXICO HUBO ALGO, TRABAJO ESPECIAL EN TU COCHE QUE EN DIERENTES OCASIONES HAS DICHO QUE BUENO.. NO HA SIDO LO QUE TÚ HABÍAS ESPERADO Y POR ESO LOS RESULTADOS.
Sí eh.. más que eso después de qatar que tuve mi peor fin de semana estuvimos muy fuerte en la fábrica muy fuerte trabajando muchos días con los ingenieros y hicimos un progreso muy bueno, en austin no lo pudimos mostrar al 100 por ciento pq fue un sprint event, y luego tubimos que tomar decisiones muy drásticas, lo vimos con las desq de mercedes y ferrari, tienes una práctica y tienes que decidir donde pones el auto muy rápido, hemos progresado mucho y lo deberíamos mostrar este fin de semana.
CLAROSPORTS EN DÍAS PASADOS MENCIONABAS NO QUE HABÍAS LOCALIZADO LOS PASOS QUE ESYTBAN MÁL ENCAMINADOS EN LA PUESTA A PUNTO, HASTA DPONDE TENDRÍA QUE RETROCEDER LAS CARRERAS QUE CORRISTE ESTA PUESTA A PUNTO DEL AUTO PARA PODER CERRAR MÁS FUERTE LAS 4CARRERAS DEL AÑO.
Es retomar nuestra base creo que en las últimas carreras nos hemos perdido hemos intentado compensar mcho los problemas quer teníamos simplemente hyaciendo el auto más lento, más degradacion a la llantas y bueno nos hemos dado cuenta d esto despues dde unas carreras entonces yocreo que retrocedr y volver a encontrar nuestra base inicial va a ser importante y es algo que tenemos planeado hacer para este fin de semana.
Este fin de semana estará toda mi familia y me encantaría que me vieran ganar enfrente toda mi gente, de todo mi pais que ha estado conmigo incondicionalmente me encantaría darles el triunfo.
Ver online gratis Valladolid – Sevilla Atlético 5 noviembre
Javierdele
Valladolid – Sevilla Atlético en vivo por internet.
Previa y ver Valladolid – Sevilla Atlético en directo
Valladolid y Sevilla Atlético se verán las caras este sábado en el estadio José Zorrilla en una situación sumamente peculiar. Los de Pucela, que aspiraban a volver a Primera división tras varios años de travesía por el desierto, se ven fuera de los puestos de playoff deambulando por tierra de nadie en la tabla. Mientras tanto, un filial recién ascendido como el hispalense marcha segundo en la clasificación asentado en zona de ascenso directo a pesar de no poder jugar en Primera.
Pocos apostaban que tras doce jornadas de competición los andaluces hubiesen perdido solo dos partidos, encajado únicamente once goles y mostrado una solvencia y un atrevimiento impropios de un filial. Sin embargo, jugadores como Borja Lasso, Ivi o los hermanos San Emeterio han dado un salto de calidad considerable a la plantilla y llamado incluso a la puerta de Jorge Sampaoli, entrenador del primer equipo.
Los vallisoletanos, por su parte, pretender recuperar sensaciones tras superar el bache de juego y resultados vivido hace escasas jornadas. Paco Herrera, de hecho, estuvo al borde de la destitución y solo una reacción exprés le salvó del despido. Desde entonces el club blanquivioleta está progresando adecuadamente, aunque de forma lenta. De hecho, sus dos últimos encuentros han acabado en reparto de puntos, algo que ha impedido que los castellanoleoneses asalten los seis primeros puestos de la clasificación. La zona de playoff, en cualquier caso, está a tan solo tres puntos y una victoria frente al equipo revelación de la temporada daría moral y margen de maniobra a los jugadores pucelanos. Para ello es preciso que hombres importantes la temporada pasada como Juan Villar recuperen su mejor nivel y marquen las diferencias en ataque. Y es que en estos primeros doce partidos el club de Zorrilla únicamente ha conseguido once tantos, media insuficiente para pelear por estar entre los mejores.
El Gran Premio de Mónaco de 1988 marcó un hito en la vida de Ayrton Senna, llevándolo a experimentar una conexión mística con su automóvil. Este año, Fernando Alonso, piloto de Aston Martin, comparte una experiencia similar, describiendo su temporada 2023 como una incursión en una “región mística”, comparable a la de Senna hace 35 años.
Alonso y la Conexión Mística con su Aston Martin
Fernando Alonso, al volante del Aston Martin AMR23, ha alcanzado un nivel excepcional durante la temporada 2023, comparándolo con el punto álgido de su carrera en 2012. El piloto español de 42 años revela momentos en los que sintió una conexión única con su monoplaza, permitiéndole desafiar límites aparentemente imposibles.
En sus propias palabras, Alonso comparte que “hay un par de momentos en tu vida, en tu carrera, en los que conectas con el coche de una forma diferente”. Este estado mental y físico excepcional le ha permitido realizar maniobras que desafían las leyes de la física, similar a lo que experimentó Senna en su momento místico en Mónaco.
La Experiencia “Mística” de Alonso en Mónaco
Fernando Alonso, consciente de las limitaciones de su Aston Martin frente a los Red Bull, marcó el Gran Premio de Mónaco en rojo en su calendario. Aunque finalmente quedó en segundo lugar detrás de Max Verstappen, el asturiano revela que este circuito le inspira a dar el 120%, enfocándose en detalles cruciales y esforzándose más allá de sus límites.
Mantener la Motivación en los Altibajos
A pesar de los desafíos, Alonso reconoce que mantener la motivación en los momentos difíciles es clave en la Fórmula 1. Reflexiona sobre la importancia de comprender los problemas, analizar el rendimiento del coche y aprender de las dificultades. Estos desafíos fortalecieron al equipo Aston Martin, proporcionando valiosas lecciones para el futuro.
El bicampeón del mundo comparte su perspectiva sobre las frustraciones inherentes al deporte, señalando que forman parte de la vida en la F1. Alonso destaca la importancia de la experiencia acumulada en más de 20 años en la categoría para regular la intensidad y distinguir lo prioritario en medio de compromisos tanto dentro como fuera de la pista.
Próximos Desafíos para Aston Martin en 2024
Aston Martin ya está preparando su nuevo monoplaza, el AMR24, que competirá el próximo año. Después de una temporada irregular en 2023, el equipo buscará cumplir con altas expectativas y disipar las dudas generadas. ¿Podrá Fernando Alonso mantener su conexión “mística” y llevar a Aston Martin a nuevos triunfos?
Alonso, Más Allá de los Límites en 2023
Fernando Alonso, el “nuevo Senna” en 2023, ha dejado una marca imborrable con actuaciones que desafían la lógica y la física. Su conexión “mística” con el Aston Martin añade una dimensión única a su carrera. ¿Será este el preludio de más éxitos en la Fórmula 1? Solo el tiempo lo dirá. ¡Revive los momentos “místicos” de Alonso en este emocionante viaje por la temporada 2023!
