[2018] Ver Standard Lieja – Sevilla online gratis y en vivo
Daniel G
Para poder ” Ver Standard Lieja – Sevilla online gratis y en vivo ” dispones de Movistar Liga De Campeones a partir de las 21:00 horas, también lo ofrecerá ESPN+ y Pirlo tv online. El duelo de la Europa League permitirá a los hispalenses tener una vía de escape y las opciones son importantes, entre ellas la de Muriel, André Silva o la del delantero holandés Promes.
Lista de convocados del Sevilla:
Vaclík, Juan Soriano, Kjaer, Amadou, Carriço, Roque Mesa, Ben Yedder, Banega, Aleix Vidal, André Silva, Muriel, Sarabia, Escudero, Promes, Franco Vázquez, Arana, Gnagnon y Mercado.
Machín ya mira al partido
“No debemos relajarnos. Tenemos clarísimo que habrá dificultades durante el partido. Las opciones del Standard pasan por este partido, pero las nuestras también. El entrenador también es un gestor y tiene que hacer eso, gestionar una plantilla que creemos competitiva para afrontar todos los partidos. El más importante siempre es el inminente y LaLiga queda más a largo plazo. La competición doméstica es muy larga pero no lo es tanto la fase de grupos, donde habrá que ponerlo todo para lograr la clasificación”.
Dónde verlo
Si quieres Ver Standard Lieja – Sevilla online gratis y en vivo tienes la opción de Movistar Liga de Campeones, ESPN+ y Pirlo tv online desde las 21:00 horas.
El Destino de Fernando Alonso: Un Futuro con Red Bull Racing
alberto
foto: larazon.es
El paddock de la Fórmula 1 se encuentra al borde de un cambio sísmico. Fernando Alonso, conocido por su astucia y destreza, está al centro de intensos rumores que lo vinculan con Red Bull Racing. Esta posibilidad representa no solo un cambio para Alonso, sino también para el paisaje competitivo de la F1.
Red Bull Racing: Un Terreno Fértil para Alonso
La historia y filosofía de Red Bull Racing podrían ser el entorno perfecto para el talento y experiencia de Alonso. Conocidos por su enfoque innovador y espíritu competitivo, podrían proporcionar a Alonso el coche y los recursos necesarios para desafiar los límites de lo posible en la F1.
Fernando Alonso, con su vasta experiencia y habilidades probadas en la Fórmula 1, se convierte en el centro de atención mientras se rumorea su posible unión con Red Bull Racing. Su llegada podría ser un catalizador para un nuevo capítulo en la historia del equipo, especialmente si se le une el joven y talentoso Max Verstappen.
Alonso y Verstappen: ¿El Dúo Dinámico de la F1?
Imaginar a Alonso compartiendo equipo con Max Verstappen abre un mundo de posibilidades. Esta combinación podría ofrecer una mezcla perfecta de experiencia, juventud, técnica y velocidad, convirtiéndolos en uno de los equipos más temidos en la parrilla.
La combinación de la destreza de Alonso y la audacia de Verstappen podría crear un equipo formidable, desafiando los límites y redefiniendo la competición en la parrilla. La dinámica entre estos dos pilotos promete ser fascinante, con Alonso aportando su experiencia y Verstappen su energía juvenil. Juntos, podrían forjar una alianza que no solo pondría a Red Bull en la cima, sino que también podría redefinir el panorama de la F1.
La Experiencia de Alonso es Un Recurso Invaluable
La experiencia de Alonso en diferentes equipos y circunstancias es un tesoro de conocimientos. En Red Bull, esta experiencia podría ser clave en el desarrollo del equipo y en la búsqueda de ventajas competitivas en un deporte donde cada detalle cuenta.
La carrera de Alonso ya es una de las más respetadas en la historia de la F1. Un movimiento a Red Bull no solo sería un nuevo capítulo en su legado, sino también una oportunidad de demostrar su habilidad para adaptarse y competir en el más alto nivel, incluso frente a nuevas generaciones de pilotos.
Un Futuro Prometedor
La potencial unión de Fernando Alonso con Red Bull Racing es más que un cambio de equipo; es un movimiento que podría redefinir su carrera y tener un impacto significativo en el futuro de la F1. Alonso, con su talento y experiencia, junto a Red Bull, con su enfoque innovador, podrían escribir un nuevo capítulo en la historia del deporte motor.
Franco Colapinto y el misterio de su futuro en la Fórmula 1: ¿Red Bull o Alpine?
alberto
imagen:https://phantom-marca-mx.uecdn.es/
El mundo de la Fórmula 1 se encuentra al borde de un anuncio que podría cambiar el futuro de uno de los talentos más prometedores del automovilismo: Franco Colapinto. Durante las últimas horas, el entorno del piloto argentino ha sido foco de una intensa investigación por parte de la comunidad de Sportmaniaticos, encabezada por Alberto F1, y los indicios apuntan a una situación que ha generado debate, tensión y rumores a partes iguales.
El respeto por la investigación
Desde la comunidad de Sportmaniaticos se ha hecho un llamado claro al respeto. No solo hacia Alberto F1 como comunicador, sino hacia toda la comunidad que lleva años siguiendo, analizando y compartiendo información sobre Colapinto, incluso en sus primeras etapas en F3 y F2. “¿Dónde estaban todos esos que ahora intentan desmentir sin pruebas lo que venimos diciendo desde hace meses?“, cuestiona Alberto.
Una trayectoria construida con pasión
Sportmaniaticos ha acompañado cada paso de Colapinto desde que corría en categorías inferiores, y fue la primera en anticipar su llegada a Alpine como piloto reserva. De hecho, según Alberto, la exclusiva del fichaje se dio con tal fuerza que obligó a Alpine a adelantar su anuncio oficial.
Ahora, con más de 160.000 visualizaciones en sus últimos vídeos, la comunidad se ve enfrentada a una nueva ola de desinformación que intenta desmentir la posible evolución de Colapinto hacia un asiento titular. La respuesta de Sportmaniaticos ha sido tajante: “No se trata de intuiciones, se trata de años de seguimiento, fuentes directas y análisis detallado”.
¿Red Bull en el horizonte?
Una de las hipótesis más potentes gira en torno a un posible movimiento de Colapinto hacia Visacash Red Bull. Diversas pruebas alimentan esta teoría: desde interacciones en redes sociales (con likes de Colapinto a publicaciones clave), hasta imágenes de reuniones entre figuras como Christian Horner, Flavio Briatore, Helmut Marko y James Vowles.
Además, algunos medios aseguran que Red Bull ya habría confeccionado un buzo antiflama con el nombre de Colapinto y la bandera argentina, lo que refuerza los rumores de una inminente incorporación. No obstante, otras fuentes como Motorsport y Autosport advierten que aún no hay nada cerrado y que Alpine tiene la última palabra.
Briatore: “Tarde o temprano, Franco pilotará”
El propio Flavio Briatore ha echado más leña al fuego con declaraciones ambiguas. En una reciente entrevista afirmó: “Tarde o temprano, Franco pilotará el coche“, aunque evitó precisar cuándo sucedería. Estas palabras han sido interpretadas de múltiples formas, tanto como una continuidad en Alpine como una posible cesión a Red Bull.
Opiniones divididas y rumores cruzados
Mientras algunos expertos consideran inviable la salida de Colapinto de Alpine, otros recuerdan que en la F1 nada es imposible y que incluso grandes acuerdos se cierran en situaciones aparentemente casuales. A esto se suma el hecho de que Liam Lawson podría estar viviendo sus últimos días como piloto en Red Bull, lo que abriría espacio para un nuevo talento.
En medio de todo esto, la comunidad de Sportmaniaticos se mantiene firme: “La historia de Franco Colapinto aún se está escribiendo, pero todo apunta a que el 2025 lo verá en la parrilla, y no como piloto de pruebas”.
Opinión de Alberto F1: ¿Qué pasará?
A pesar de no tener una fuente directa confirmada, Alberto se moja y lanza su predicción: “Lawson estará fuera en Japón y Colapinto tomará su lugar esta misma temporada”. No descarta que se produzca una estrategia mediática por parte de Red Bull para apoyar momentáneamente a Lawson, pero cree que el cambio es inminente.
La comunidad de Sportmaniaticos continúa recopilando pruebas y conexiones que apuntan hacia un desenlace muy esperado por los fanáticos del piloto argentino. La F1 está en plena efervescencia, y Franco Colapinto podría estar a punto de convertirse en uno de sus protagonistas más importantes.
Un director técnico de la Fórmula 1 ha revelado la curiosa realidad tras la nueva norma destinada a limitar las inserciones metálicas en el fondo de los coches para mejorar la seguridad. Aunque la medida inicial buscaba reducir el peso y número de refuerzos metálicos, las numerosas excepciones permiten reintroducir hasta 1,8 kg de metal, desatando la creatividad estratégica de los equipos.
La Lógica Inicial: Seguridad y Reducción de Peso
El Consejo Mundial de la FIA propuso inicialmente la restricción en el número y peso de los refuerzos metálicos en la parte inferior de los coches, argumentando razones de seguridad. La preocupación radicaba en el riesgo de que estos refuerzos se desprendieran en situaciones extremas, como al pasar por bordillos o en contactos con otros monoplazas, convirtiéndose en potenciales peligros.
“El reglamento de la F1 hay que leerlo y… interpretarlo.”
De la Intención a la Realidad: Excepciones que Desafían la Lógica
El reglamento, conocido como el artículo 3.16.4, inicialmente buscaba una drástica reducción de inserciones metálicas, pero las negociaciones con los equipos condujeron a excepciones que permiten márgenes significativos. Esto resultó en la posibilidad de tener más de 1,6 kg de metal distribuido en el fondo de los monoplazas.
Entre las excepciones notables, los soportes del borde de ala pueden ser seis a cada lado, pesando no más de 100 gramos cada uno, y la masa total no supera los 500 gramos por lado. Los tirantes que sujetan el fondo al chasis no pueden exceder los 100 gramos, mientras que los insertos metálicos para reducir el consumo del fondo tienen un límite de 30 gramos, sumando 300 gramos por cada lado del coche.
La Opinión de los Expertos: Más de lo Mismo
A pesar de la intención inicial de la medida, la realidad ha dejado entrever que la cantidad máxima permitida, 1,8 kilos en total, no representa una reducción significativa. Un director técnico anónimo comenta: “La medida nació con un objetivo, pero a instancias de algunos equipos que han trabajado para contener los pesos de los fondos, hemos vuelto a tener muchas piezas metálicas en los fondos”.
“La sensación es que no ha cambiado mucho respecto a la actualidad.”
Desafíos Estratégicos: Creatividad en el Paddock
La F1 demuestra nuevamente su capacidad para encontrar soluciones creativas ante regulaciones aparentemente restrictivas. Con 1,8 kilos de metal como margen, los equipos buscarán optimizar la aerodinámica y rigidez sin sacrificar la seguridad. ¿Cómo influirá esta astucia estratégica en las carreras por venir? ¡El paddock se prepara para desafíos únicos en el 2024!
