Red Bull y sus esperanza de mantenerse en la cima

Red Bull Racing, en su afán de mantenerse en la cima de la Fórmula 1, revela su estrategia para la temporada venidera. Christian Horner, director del equipo, comparte detalles sobre la evolución planeada del RB20, subrayando la importancia de no sentirse complacientes y la necesidad de adaptarse a los cambios continuos en la competición.

Evolución, no revolución: La Filosofía de Red Bull

Horner enfatiza la filosofía de “evolución, no revolución” al describir el enfoque de Red Bull para la próxima temporada. Se han revisado todas las áreas del coche, pero la esencia sigue siendo una evolución del exitoso RB19. La adaptación de fortalezas probadas es la clave, y Horner destaca que no están reinventando la rueda, sino construyendo sobre lo aprendido.

Falta de Tiempo y Frugalidad en el Desarrollo

El director de Red Bull Racing reconoce los desafíos que enfrentaron en el desarrollo del RB20, incluida la falta de tiempo en el túnel de viento en comparación con sus competidores. La transición temprana no garantizó más tiempo en la práctica, lo que hizo imperativo ser frugales y selectivos en la aplicación del tiempo disponible para el desarrollo del monoplaza.

Convergencia del Campo y Ley de Rendimientos Decrecientes

Horner expresa su convicción de que, con regulaciones estables y un rendimiento decreciente para Red Bull, la competencia se nivelará. Prevé que otros equipos adoptarán filosofías similares a la del RB19. Aunque reconocen haber subido rápidamente en la curva de rendimiento, Horner destaca la ley de rendimientos decrecientes, advirtiendo que quedarse quieto en este negocio significa retroceder.

Perspectivas

El mensaje clave es claro: Red Bull Racing aborda la próxima temporada con una evolución cuidadosamente planificada. La competencia será intensa, pero la confianza en la estrategia y la adaptabilidad a los desafíos futuros destacan la mentalidad competitiva del equipo.

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Eibar vs Espanyol online 18 marzo

Dónde ver el partido de fútbol Eibar Espanyol 18 marzo

Son Eibar y Espanyol dos de los conjuntos más fiables del campeonato español y lo han demostrado a lo largo de la temporada planteando serios problemas a sus rivales en todos y cada uno de los encuentros de la competición. Superar las líneas de ambos clubes resulta harto complicado ya que suelen jugar con la defensa adelantada, con todos sus jugadores muy juntos y con una solidaridad por parte de los atacantes digna de alabar. Así, vascos y catalanes se encuentran en la parte alta de la clasificación y sueñan con alcanzar la séptima plaza que podría dar acceso a la competición europea en caso de que el Barcelona se haga con la Copa del Rey, algo que no debería ser muy complicado para el club culé ya que el Alavés es un equipo de nivel muy inferior.

Por esta razón, el partido de este sábado en Ipurua será una batalla muy interesante en la que habrá en juego algo más que tres puntos. Además, será muy curioso observar qué equipo es capaz de llevar la iniciativa dado que ambos suelen jugar a la expectativa, explotando los contraataques y propiciando los fallos y la pérdida de balón del conjunto rival. A priori, los de Mendilibar parecen más cualificados para asumir esa tarea ya que el ex entrenador de Valladolid o Levante no desprecia la pelota y cuenta con jugadores que saben qué hacer con ella. Además, si Pedro León, Sergi Enrich, Adrián González o Takashi Inui tienen cinco opciones de gol, marcarán como mínimo dos tal y como vienen demostrando este temporada. El conjunto perico, por su parte, cuenta con menos hombres en el doble pivote capacitados para mover el balón de un lado a otro y de hecho Quique Sánchez-Flores ha desplazado a Jurado a una banda, donde ha dado un rendimiento excelente.

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Gran Premio de México: Controversia en la Fórmula 1 con sanciones y críticas hacia Liam Lawson

imagen:https://www.grandprixnews.com/

El reciente Gran Premio de México ha dejado muchas polémicas tras la actuación de Liam Lawson, quien protagonizó incidentes en pista que generaron críticas de figuras como Fernando Alonso, Sergio Pérez, y Franco Colapinto. La FIA sancionó a Colapinto con 10 segundos de penalización, además de dos puntos en la superlicencia, pero eximió a Lawson de consecuencias, lo cual ha desatado una ola de comentarios por la disparidad de criterios en decisiones recientes.

Sanciones y Decisiones Cuestionadas

En una maniobra controvertida, Colapinto intentó adelantar a Lawson en la Curva 1, pero ambos pilotos terminaron fuera de la pista. Los comisarios analizaron las imágenes y datos, concluyendo que Colapinto era “principalmente responsable” de la colisión. Sin embargo, Dazn España y varios analistas, como Pedro de la Rosa, han señalado que fue Lawson quien provocó el choque al no calcular bien la distancia y cerrar el espacio. Pese a que la sanción no afectó el resultado de Colapinto, los dos puntos en su superlicencia lo dejan en una posición vulnerable.

Comparación con el Caso de Checo Pérez

La polémica se intensificó tras la comparativa con otro incidente protagonizado por Lawson y Sergio Pérez. En esa ocasión, Lawson mantuvo una postura similar, afectando la carrera de Pérez sin recibir sanción. Checo, quien terminó con daños en su monoplaza, expresó su descontento, sugiriendo una doble vara de medir en las decisiones de la FIA. A pesar de los incidentes, Lawson no ha sido penalizado en ninguna de las situaciones, lo cual ha llevado a aficionados y expertos a cuestionar la consistencia de los comisarios en la aplicación de las reglas.

La FIA y el Caso Verstappen

Los analistas destacan que, en contraste, Max Verstappen sí fue penalizado en una maniobra similar contra Lando Norris, lo que evidencia que la FIA ha decidido marcar límites a los pilotos que operan al filo del reglamento. En el caso de Verstappen, la FIA justificó su decisión como un “golpe de autoridad” para frenar la actitud de riesgo del piloto. La diferencia de criterios entre las sanciones a Verstappen y la falta de acción contra Lawson refuerza la sensación de inconsistencias.

Expectativas de Cambio en el Reglamento

La FIA ha anunciado que revisará las reglas de adelantamiento en curva para evitar futuras controversias. La normativa actual permite a un piloto cerrar el espacio si tiene ventaja en el ápice de la curva, situación que ha permitido a Lawson actuar al límite de la legalidad. Aun así, expertos esperan que esta revisión traiga más claridad y equidad en futuras carreras.

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Ver Crystal Palace – Chelsea online gratis y en vivo

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Para poder ” Ver Crystal Palace – Chelsea online gratis y en vivo ” dispones de Movistar Liga de Campeones, ESPN+ y Pirlo tv online a las 13:00 horas. El equipo de casa tiene mucho trabajo por delante, sobre todo si quiere ganar a un rival como lo es el equipo Blue dirigido por el italiano Sarri, el mismo quiere sacar el máximo partido del plantel con Kepa como el fijo de un esquema en el que habrá pocas variaciones del Boxing Day 2018.

Alineaciones posibles:

Crystal Palace: Guaita; Wan-Bissaka, Tomkins, Sakho, Van Aanholt; McArthur, Kouyate, Miivojevic, Meyer; Townsend y Zaha.

Chelsea: Kepa Arrizabalaga; Azpilicueta, Rudiger, Ddavid Luiz, Marcos Alonso; Kanté, Jorginho, Barkley; Loftus-Cheek, Hazard y Willian.

Jugadores a seguir

Entre los jugadores a ver de cerca están por el equipo local Townsend, Zaha es el delantero centro y seguirá siendo el referente por ser uno de los que hacen goles con cierta frecuencia, necesita del apoyo de los compañeros si quieren profundizar. Los visitantes tienen a Willian como el delantero, pero no juega de punta, punta pese a tener rapidez.

Dónde verlo

Si quieres Ver Crystal Palace – Chelsea online gratis y en vivo tienes las opciones de Movistar Liga de Campeones, ESPN+ y Pirlo tv online a partir de las 13:00 horas de mañana domingo. Es otro de los partidos de la Premier League.

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