Red Bull Cierra Puertas a Franco Colapinto, pero Alpine Apunta a la Respuesta Millonaria

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El futuro del piloto argentino Franco Colapinto sigue siendo el tema central de debate en el mundo de la Fórmula 1. Durante los últimos días, se han suscitado noticias que generan expectativa entre los fanáticos del automovilismo. La última: Red Bull parece cerrar sus puertas a Colapinto, mientras que Alpine surge como un nuevo aspirante para llevar al joven talento a la parrilla, incluso dispuesta a invertir una cantidad considerable para lograrlo.

Max Verstappen, el respaldo inesperado

En medio de los rumores, Max Verstappen, campeón mundial, ha intervenido para dejar clara su postura sobre Colapinto: “Merece un lugar en Fórmula 1”. El piloto neerlandés destacó las habilidades del argentino, asegurando que Williams debería tomar medidas para no perder a un piloto de su nivel.

“Williams necesita encontrarle un lugar, porque si no, otros equipos se lo llevarán”, comentó Verstappen, reafirmando que Colapinto ha demostrado un talento excepcional en condiciones difíciles como Brasil y Singapur. Además, Verstappen reconoció que encontrar espacio en la parrilla no es sencillo, pero insistió en que Colapinto tiene todo lo necesario para triunfar.

¿Red Bull cierra la puerta?

Una reciente publicación de Motor Pasión asegura que Red Bull no estaría considerando a Colapinto para un asiento en el equipo. Según el medio, la continuidad de Sergio Pérez y la fuerte competencia interna dentro del programa de jóvenes pilotos, con nombres como Liam Lawson e Isack Hadjar, serían las principales razones detrás de esta decisión.

Aunque estos rumores generan incertidumbre, otros informes revelan que Alpine podría estar dispuesto a desembolsar hasta 20 millones de euros para hacerse con los servicios del argentino. Flavio Briatore, figura clave detrás de esta estrategia, parece decidido a que Colapinto encuentre su espacio en la Fórmula 1.

La amenaza de Isack Hadjar

Otro nombre que se suma a la ecuación es Isack Hadjar, piloto franco-argelino que ha demostrado ser uno de los talentos más prometedores de la Fórmula 2. Hadjar, parte del programa de Red Bull, ha manifestado abiertamente su intención de dar el salto a la Fórmula 1, posicionándose como un rival directo para Colapinto.

“Mis posibilidades están vivas”, comentó Hadjar en una reciente entrevista. Aunque su inclusión en la parrilla aún no está confirmada, la competencia por un asiento en Red Bull podría inclinarse a su favor debido a su estatus dentro del programa de desarrollo del equipo.

Norris lanza un dardo a Verstappen

Mientras tanto, Lando Norris también generó polémica al asegurar que pondrá a Verstappen y a Pérez “en su lugar” en 2025. Aunque sus declaraciones buscan inspirar confianza, muchos han cuestionado la falta de resultados consistentes del británico, destacando que necesitará más que palabras para superar al campeón mundial.

Conclusión: Un futuro incierto pero prometedor

Franco Colapinto continúa en el centro de la atención mediática. Con el respaldo de Verstappen, el interés de Alpine y el apoyo de una creciente base de fanáticos, el argentino parece estar en camino de consolidar su futuro en la Fórmula 1. Sin embargo, la competencia con pilotos como Hadjar y Lawson, sumada a las decisiones estratégicas de equipos como Red Bull, mantiene la incertidumbre.

Mientras tanto, los fanáticos seguirán atentos a cada movimiento, esperando que el talento de Colapinto encuentre finalmente el lugar que merece en la máxima categoría del automovilismo.

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[2018] Ver Athletic de Bilbao – Girona online gratis y en vivo

Dónde ver el partido de fútbol Celta Athletic 5 noviembre

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Eusebio ve un revolucionado Athletic

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¿Qué le pasa a la fórmula 1 con Fernando Alonso que parece que no quieran que gane?

Se anuncia el fichaje de Fernando Alonso por Aston Martin, penúltima escudería en la parrilla de 2022, analizamos los posibles motivos por los que uno de los mejores pilotos de la parrilla va a uno de los peores equipos en ‘el gran circo’.

Disfruto de la Fórmula 1 desde el año 1998, ese año escuché desde fuera del circuito de Montmeló el ruido de los motores y fui al circuito a ver los entrenamientos libres, allí me enamoré de la Fórmula 1 y el romance llega hasta el día de hoy.

(Destacar que en aquel entonces era gratis entrar a ver los entrenamientos de pretemporada, incluso con poco esfuerzo conseguí autógrafos de Kimi Raikkonen, mi ídolo de la infancia, como cambian las cosas..).

Fichaje bomba ¡Alonso a Aston Martin!

Así es como la prensa española destacaba el fichaje de Fernando Alonso por la escudería con sede en Silverstone, intentando focalizar las cosas buenas del fichaje, pero pocos se han centrado en destacar quién es Fernando Alonso y lo injusto que es lo que está pasando con él en la fórmula 1.

Los compañeros de equipo desde 2001 de Fernando Alonso

Tarso Marques (Minardi, 2001) ​Alex Yoong (Minardi, 2001) Jarno Trulli (Renault, 2003 y 2004) Jacques Villeneuve (Renault, 2004) Giancarlo Fisichella (Renault, 2005 y 2006) Lewis Hamilton (McLaren, 2007) Nelsinho Piquet (Renault, 2008 y 2009) Romain Grosjean (Renault, 2009) Felipe Massa (Ferrari, 2010-2013) Kimi Raikkonen (Ferrari, 2014) Jenson Button (McLaren, 2015 y 2016) Stoffel Vandoorne (McLaren, 2017 y 2018) Esteban Ocon (Alpine, 2021 – Actualidad)

En todos estos años, ningún compañero de equipo ha podido batir a Fernando Alonso en cuanto a rendimiento, tan solo Lewis Hamilton en su impresionante debut en 2007 pudo hacerle sombra, con la ayuda del 99% del equipo, o eso parecía, y es que los intereses en la fórmula 1 siempre han sido los que han predominado para los intereses del equipo.

¿Qué equipos podrían aumentar el rendimiento teniendo a Fernando Alonso?

Todos los que han visto fórmula 1, saben que hacer lo que hace Fernando Alonso no lo hace nadie, o casi nadie.

Podríamos decir que Verstappen parece tener un nivel parecido, al menos desde que es campeón del mundo y ha conseguido estabilizar ese carácter indomable.

Pero.. ¿hay algún piloto más a su nivel?

Vamos a comparar..

¿Es mejor Fernando Alonso o Lewis Hamilton?

Si eres de los que se quedan con los títulos mundiales, está claro que no entiendes de fórmula 1.

  • Lewis Hamilton ha ganado la mayoría de mundiales con un compañero de equipo peor.
  • Cuando Lewis ha tenido un coche poco competitivo ha cometido muchos errores y es típico escucharle en radio agonizando y focalizando su autodestrucción en estas situaciones.
  • Lewis está siendo superado en muchas carreras por George Russell, un joven piloto con muchísima menos experiencia, puede ser debido al estado físico de Hamilton, pero la cosa es que le está poniendo las cosas complicadas.
  • Mientras Ocon está a casi 1 segundo del español en ritmo de carrera en muchos momentos de carrera, a parte de la inexperiencia en cuanto a gestión.

Conclusión: Hamilton no tiene el nivel de Fernando, ni de lejos a día de hoy, lo hemos visto cuando han tenido un coche similar en prestaciones este año donde Alonso se ha mofado de él como en Mónaco, recuerdo no reírme tanto con la F1 desde hace tiempo.

Por lo tanto, podemos decir que Mercedes está perdiendo rendimiento al no fichar a Fernando, pero claro, la F1 parece moverse por intereses y el 44 manda más que el ovetense, espero que algún día alguien me pueda explicar el motivo.

Pero seguimos…

¿Es mejor Charles Leclerc que Fernando Alonso?

Hay temas delicados, como por ejemplo comparar a Fernando Alonso y Carlos Sainz, no voy a entrar a decir lo que nadie quiere decir, porque lo evidente es evidente, por el momento. Y es que Carlos Sainz ha mostrado no tener un talento de número 1 como el 33 con un coche ganador, pero sí que ha demostrado ser el que más trabaja, y a veces, como hemos analizado previamente con Lewis, estar en el sitio indicado en el momento indicado es clave para triunfar.

Este párrafo de arriba es para los ‘haters’ que querrán comparar con Sainz antes que con Leclerc, pero para mí, a día de hoy, Sainz está por encima de Leclerc en cuanto a rendimiento o muy similar, algo que denota que el español está por encima, porque Charles no ha sabido mejorar y entender más el coche, mientras Carlos ha tenido que lidiar con un pésimo arranque donde no entendió el coche, algo que los grandes talentos de la f1 como Max hacen al momento.

Una vez aclarado, podríamos decir que Leclerc, a día de hoy, con todos los errores que está mostrando, la inexperiencia al volante de un coche campeón y la sensación de que se está desinflando a pasos agigantados, nos muestra que es un piloto talentoso al que le falta rodaje, más que al Verstappen de hace unos años.

¿Ferrari perderá este mundial y el próximo con un coche ganador?

Ferrari sabe perfectamente quién es Fernando Alonso, alguien que ha dado mucho al equipo y que ha demostrado que es el número 1. Si alguien sabe eso, son los de Maranello.

Pese a ello, ni se han planteado estos años darle una opción al asturiano, a sabiendas que mejor que él no había nadie para darle un coche ganador (que nunca le dieron por cierto).

Parece que de nuevo los intereses u otros motivos ocultos que también espero que alguien me explique algún día hacen que Alonso no tenga esa oportunidad y que la consecuencia sea clara: Perder el único mundial que han podido ganar en Ferrari en 16 años casi ya, desde 2007 con Raikkonen, irónico eh lo de 16 años por lo del número de Leclerc, jajaja perdonar por la risa pero vamos, ésto parece la mano del karma llamando a la puerta de Ferrari.

¿Es Fernando Alonso mejor que Checo Perez o George Rusell?

Tengo que decir que tengo mis dudas de qué pasaría a Fernando si lo pusieran el año que viene al lado de Rusell, cuidado con este chico que parece muy consciente, no comete errores y tiene un ritmo espectacular.

Solo me quedaría compararlo con Fernando Alonso y no con un Hamilton al que un día le va a saltar una vértebra con los saltos que va dando a lomos de su Mercedes, creo que Alonso lo pondría realmente en problemas.

En el caso de la comparación con Pérez es complicada, porque nunca Alonso entraría a la escudería Red Bull, de nuevo por intereses, que espero que alguien me explique también algún día, porque en teoría es por dar oportunidades a pilotos de la academia Red Bull, muy bonito, pero desde cuándo una empresa pierde dinero (al no tener el mismo rendimiento) por algo así? Un poco raro, y más teniendo en cuenta que Pérez no es de la escuela Red Bull, recordemos el historial.

Pese a ello, al español tampoco se le dará una oportunidad en el monoplaza de la bebida energética, obviamente, podría poner en serios apuros a Max, algo que Checo no hace ya que acepta bien su papel, y ojo, para mí es un grande Pérez, vive mucho más feliz seguro que otros que no quieran aceptar sí o sí a ser el segundo piloto.

¿Es Alonso mejor que Ricciardo, Ocon o Norris?

Aquí entramos en la zona media de la parrilla, pero también serían mejores opciones para el español, es que es muy fuerte que tenga que ir a correr con el Aston Martin…

Pues bien, obviamente Ricciardo está pasando por momentos complicados, con un compañero de equipo durísimo, que recordemos que estaba al nivel de Sainz cuando el 55 estaba en Mclaren.

Ocon este año ha demostrado tener un buen comienzo, pero a la que Alonso ha cogido el ritmo, lo ha machacado. El resultado en puntos del mundial hace alusión a cosas que también quiero que me expliquen, porque desde mi sofá me ha parecido que han querido perjudicarlo en muchas ocasiones, algo como lo de Mclaren en 2007.

Por eso me pregunto.. qué le pasa a la fórmula 1 con Alonso?

En cuánto a Norris.. es un caso similar al de Russell, no sabría decir que pasaría porque juntamente con el 33 los veo los 3 mejores pilotos de la parrilla, junto a Alonso claro.

¿Quién destaca a la mínima que se hacen condiciones adversas?

Teniendo en cuenta que por títulos mundiales, o por victorias, es complicado definir quién sería el mejor piloto (ya que hay demasiadas diferencias entre coches como para hacer una comparativa que sería un error claramente, como decir que Hamilton es mejor que Alonso por títulos), podríamos decir que en condiciones especiales es cuándo los pilotos que no tienen tan buen coche sacan la patita.

Y obviamente este año Alonso se ha cansado de sacar la patita, me imagino a los directivos de Mercedes, Mclaren, Ferrari o Red Bull con la gota de sudor en la frente al seguir comprobando que elegir a Alonso hubiera sido una mejor opción, en todos los equipos menos en Red Bull, que parece que le funciona muy bien la dupla con Checo, el 11 y el 33 parece que casan bien.

Pues nada, aquí uno que se despide no sin antes decir que la afición española quiere volver a ver a Alonso con un coche competitivo, y decir que si hay intereses en que Fernando no gane, es muy triste tener que quitarle potencia, eso es que sus contendientes o favoritos no han sido lo suficientemente buenos, me imagino que sería más satisfactorio darle un Red Bull a Alonso, y en igualdad de condiciones, hacerle competir con el ’33’, su elegido para triunfar en la f1 estos años a lo Hamilton por lo que parece.

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Último partido del Granada en Primera división, al menos hasta 2018, año que la directiva del club nazarí se ha marcado como el del retorno a la élite del fútbol español. Pero antes es preciso cambiar la forma de tomar decisiones y mejorar la gestión de la plantilla, dado el caos que se ha vivido en ese aspecto en la presente campaña. La marcha de Quique Pina y la llegada de un nuevo núcleo de administración dieron lugar a una temporada en el que el desorden, la falta de planificación y los cambios bruscos de dirección han sido el pan de cada día, convirtiendo  al conjunto andaluz en el colista de la clasificación.

Pero todavía queda algo de orgullo en las filas granadinas, sobre todo porque Tony Adams está apostando por un grupo de jugadores que a priori seguirán la próxima campaña en el equipo en la división de plata. El club hará un esfuerzo para que Adrián Ramos se convierta en la referencia del equipo, con el fin de convertirlo en pichichi, mientras que diversos canteranos contarán con minutos este viernes ya que formarán parte del primer equipo muy pronto. Así las cosas, sería importante ganar y superar al Osasuna en la tabla para terminar la competición con un buen sabor de boca e iniciar desde ya el trabajo del año próximo con energía e ilusión.

El Espanyol, por su parte, visita Los Cármenes con la intención de acabar octavo, lo que encumbraría a Quique Sánchez-Flores como el mejor entrenador que ha tenido la entidad perica desde que Ernesto Valverde dejó sexto a los barceloneses. La intención de los blanquiazules es mantener el mismo bloque y conseguir una victoria que motive a los jugadores cedidos a seguir en el equipo, véase Piatti o Leo Baptistao. La directiva sabe que el conjunto catalán necesita pocos retoques y, en caso de dar continuidad a este grupo, se podría hacer un esfuerzo incorporando un par de nombres importantes.

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