{"id":93811,"date":"2025-03-17T21:34:39","date_gmt":"2025-03-17T21:34:39","guid":{"rendered":"https:\/\/sportmaniaticos.com\/?p=93811"},"modified":"2025-03-17T21:34:40","modified_gmt":"2025-03-17T21:34:40","slug":"crisis-en-red-bull-verstappen-en-duda-y-el-equipo-al-borde-del-colapso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportmaniaticos.com\/?p=93811","title":{"rendered":"Crisis en Red Bull: Verstappen en duda y el equipo al borde del colapso"},"content":{"rendered":"\n
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imagen:https:\/\/www.grandprixnews.com\/<\/em><\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n en Red Bull es cada vez m\u00e1s preocupante y lo peor es que va en aumento. Lo que parec\u00eda un dominio inquebrantable se ha convertido en una crisis de rendimiento, decisiones err\u00e1ticas y un clima de incertidumbre dentro del equipo. Muchos lo llaman karma, recordando episodios pol\u00e9micos como el trato a Sergio P\u00e9rez y las declaraciones de Helmut Marko en noviembre de 2024, cuando descart\u00f3 a Franco Colapinto en favor de Isack Hadjar.<\/p>\n\n\n\n

Helmut Marko y su cambio de discurso sobre Hadjar<\/h3>\n\n\n\n

En 2024, Marko afirmaba con contundencia que Hadjar era m\u00e1s r\u00e1pido que Franco Colapinto en todas las categor\u00edas junior y que estaba listo para la F\u00f3rmula 1. Sin embargo, la realidad ha sido muy diferente, con Hadjar protagonizando un desastroso debut en la categor\u00eda reina, hasta el punto de ser calificado como “vergonzoso” por el propio Marko tras su lamentable actuaci\u00f3n en el Gran Premio de Australia.<\/p>\n\n\n\n

Las im\u00e1genes de Hadjar abortando la salida y posteriormente llorando en la parrilla han dado la vuelta al mundo, generando un sinf\u00edn de cr\u00edticas y cuestionando la decisi\u00f3n de Red Bull de darle una oportunidad en lugar de apostar por otros talentos emergentes.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen: \u00bfSu salida de Red Bull est\u00e1 cerca?<\/h3>\n\n\n\n

Pero Hadjar no es el \u00fanico problema del equipo. Max Verstappen parece estar cansado de la situaci\u00f3n y ha dejado entrever que su futuro podr\u00eda estar fuera de Red Bull. En declaraciones recientes, el tricampe\u00f3n del mundo fue consultado sobre McLaren y ya no niega rotundamente su inter\u00e9s en un cambio de equipo. La degradaci\u00f3n de neum\u00e1ticos, la falta de competitividad del RB20 y los problemas de equilibrio del monoplaza han llevado a Verstappen a considerar otras opciones.<\/p>\n\n\n\n

No es un secreto que el contrato de Verstappen tiene una cl\u00e1usula de rendimiento que le permitir\u00eda abandonar Red Bull a finales de la temporada si no est\u00e1 clasificado entre los tres mejores pilotos del campeonato en las primeras cinco carreras. Con un coche que ya ha demostrado sus carencias y con McLaren y Ferrari cada vez m\u00e1s cerca, la posibilidad de que Verstappen busque una salida es m\u00e1s real que nunca.<\/p>\n\n\n\n

La telemetr\u00eda confirma la debacle de Red Bull<\/h3>\n\n\n\n

Los datos no mienten. La comparaci\u00f3n con McLaren en el Gran Premio de Australia es demoledora. Mientras que Lando Norris mantuvo un ritmo s\u00f3lido y consistente, Verstappen perdi\u00f3 tiempo en todas las curvas de baja velocidad. La telemetr\u00eda muestra que el Red Bull ya no domina en la media-alta velocidad como en a\u00f1os anteriores y que, en t\u00e9rminos de degradaci\u00f3n, sufre m\u00e1s que sus principales rivales.<\/p>\n\n\n\n

En clasificaci\u00f3n, la diferencia fue clara: Verstappen no pudo igualar los tiempos de Norris en ning\u00fan sector clave. En carrera, la historia fue a\u00fan peor, con el neerland\u00e9s incapaz de contener la p\u00e9rdida de tiempo vuelta tras vuelta. Norris y McLaren han dado un paso adelante, mientras que Red Bull parece estar atrapado en una crisis de rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

McLaren y Mercedes, atentos a Verstappen<\/h3>\n\n\n\n

El inter\u00e9s de McLaren y Mercedes por Verstappen no es nuevo, pero la situaci\u00f3n actual de Red Bull podr\u00eda acelerar los acontecimientos. En una reciente entrevista, cuando se le pregunt\u00f3 a Verstappen si hab\u00eda tenido contacto con Zak Brown, jefe de McLaren, su respuesta fue enigm\u00e1tica: “A m\u00ed no, pero a mi representante… creo que no fue muy lejos la cosa”. Sin embargo, Verstappen ya dej\u00f3 claro en 2024 que su prioridad es el rendimiento y no el dinero. Si Red Bull no le ofrece un coche competitivo, su salida es solo cuesti\u00f3n de tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Red Bull busca soluciones, pero \u00bfser\u00e1 suficiente?<\/h3>\n\n\n\n

Christian Horner y Helmut Marko intentan contener la crisis asegurando que en las pr\u00f3ximas tres a cinco carreras llegar\u00e1n mejoras al RB20. Pero estas declaraciones coinciden sospechosamente con la cl\u00e1usula de Verstappen, que le permitir\u00eda dejar el equipo si su rendimiento no mejora en ese mismo periodo. Red Bull se juega su futuro inmediato en las pr\u00f3ximas semanas y cualquier paso en falso podr\u00eda sellar la salida de su piloto estrella.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, el paddock de la F\u00f3rmula 1 sigue con atenci\u00f3n cada movimiento dentro de Red Bull. Lo que parec\u00eda un a\u00f1o de dominio absoluto se ha convertido en una batalla por la supervivencia. Verstappen tiene la llave de su destino y la gran pregunta es: \u00bfseguir\u00e1 en Red Bull en 2026 o buscar\u00e1 nuevos horizontes en McLaren, Mercedes o incluso Aston Martin?<\/p>\n\n\n\n

El Gran Premio de Australia ha sido solo la primera muestra de la debacle de Red Bull. Con Hadjar en el punto de mira, con Verstappen cada vez m\u00e1s inquieto y con un coche que ya no domina como antes, el equipo austriaco enfrenta su mayor crisis en a\u00f1os. La F\u00f3rmula 1 ha cambiado, y Red Bull, al parecer, no estaba preparado para ello.<\/p>\n\n