El Betis busca sellar su pase a dieciseisavos de la Europa League, en directo, en GOL
Daniel G
Este jueves, el Benito Villamarín se vestirá de gala para albergar uno de los grandes duelos de los de Quique Setién en la UEFA Europa League: el determinante choque entre el Real Betis y el Olympiacos, que se podrá seguir en GOL.
Tras cuatro jornadas donde el conjunto verdiblanco aún no ha conocido la derrota, este jueves (18:55h) el Real Betis, líder del Grupo F y a un punto de sus perseguidores, buscará vencer para asegurar su billete para los dieciseisavos de final de la competición. Frente a los de Quique Setién estará el Olympiacos griego, el único equipo en Europa que ha logrado dejar a cero la portería ante el Real Betis en esta temporada, y que intentará hacerse con su primera victoria en tierras españolas para mantenerse con opciones de avanzar a la siguiente ronda. Jordi Domínguez pondrá voz al duelo europeo, acompañado por el exjugador verdiblanco Ángel Cuéllar en los comentarios técnicos.
Los espectadores de GOL podrán interactuar con el canal a través de sus perfiles en redes sociales durante el Real Betis – Olympiacos y el resto de la jornada con el hashtag #UELenGol.
El cierre de la temporada 2023 de Fórmula 1 ha dejado a Aston Martin y Fernando Alonso con grandes expectativas para el próximo año. Con ocho podios en su haber, Alonso se ha convertido en un pilar fundamental en el resurgimiento del equipo británico, que ahora busca consolidarse como un contendiente constante por las victorias y el título.
Aston Martin: Más que Números, una Trayectoria en Ascenso
Aston Martin cerró la temporada en la quinta posición, acumulando 280 puntos y mostrando una mejora significativa en comparación con años anteriores. La escudería, liderada por Lawrence Stroll, tiene metas ambiciosas que van más allá de los números en la clasificación. Su enfoque está en brillar en las carreras y no solo en vender coches de calle.
“Aston Martin es diferente a Alpine. Creo que este equipo está muy centrado en brillar en las carreras, aunque eso no implica que no quieran vender coches de calle. Pero la prioridad es ganar en F1 y luego el resto de cosas llegarán naturalmente”, declaró Alonso a Motorsport Week.
Mirando hacia el Futuro: Desafíos y Preparativos
Con la temporada 2023 en el retrovisor, Alonso y Aston Martin se preparan para el próximo año con la esperanza de dar un salto cualitativo. El objetivo es luchar no solo por podios, sino por el codiciado campeonato de Fórmula 1. La temporada baja será crucial para el desarrollo del vehículo y la planificación estratégica.
La Sorpresa del Año: Ocho Podios y un Reconocimiento Especial
El rendimiento excepcional de Fernando Alonso ha sido una grata sorpresa para él mismo y para el equipo. Con ocho podios, incluido el último en Brasil que le valió el premio FIA a ‘Acción del Año’, el asturiano ha superado las expectativas iniciales.
“Este año ha sido una sorpresa, no puedo engañar. Teníamos algunas esperanzas, con gente nueva llegando al equipo y parecían tener muy claro lo que estábamos haciendo, pero la visión era más que nada a largo plazo. En suma, fue una agradable sorpresa que me llenó de energía”, compartió Alonso sobre su experiencia en Aston Martin.
Optimismo ante la Competencia con Verstappen
Las declaraciones de Martin Brundle y Helmut Marko han destacado a Alonso como uno de los pocos pilotos capaces de enfrentar a Max Verstappen. Ante esta perspectiva, Alonso respondió con confianza y una pizca de humor, afirmando que para estar al nivel de Verstappen se necesita “mucha autoconfianza”.
El futuro de Fernando Alonso y Aston Martin promete emociones intensas, desafíos superados y la continuación de una historia que ha sorprendido a propios y extraños en la parrilla de Fórmula 1.
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La previa
Echan de menos el Levante y el Mallorca la Primera división, y este año ambos clubes intentarán volver a la máxima categoría desplegando sobre el césped toda la calidad de sus respectivas plantillas, que es mucha y variada. Sin embargo, hasta el momento valencianos y mallorquines han tenido suerte dispar, o mejor dicho, han hecho los deberes de forma distinta. Mientras que el equipo de López Muñiz se mantiene líder en la tabla a tres puntos del segundo clasificado y con solo una derrota en su haber. Los granotas, además, mantienen una media goleadora de dos tantos por partido mientras que están encajando menos de uno en cada envite, por lo que el trabajo del ex técnico del Alcorcón está dando sus frutos.
Los bermellones, por su parte, están a un punto de la zona de descenso y únicamente han ganado dos encuentros en lo que llevamos de temporada. Fernando Vázquez no consigue hacer encajar las piezas del puzle, a pesar de la calidad que tiene a su disposición. Y aunque el equipo balear encaja menos goles que su próximo rival, líder de Segunda, también está marcando muy pocos tantos. De hecho, los isleños únicamente han conseguido seis goles en nueve partidos disputados, cifra paupérrima que explica a la perfección su situación en la tabla. Y es que a pesar de contar con calidad en punta como Lago Junior u Óscar Díaz, está siendo Brandon Llamas el que se están encargando de marcar los escasos goles conseguidos hasta ahora. De hecho, los mallorquines sumaban tres ridículos tantos a favor antes de la pasada jornada, en la que Brandon marcó un hat trick que dio la victoria a su equipo, sacándolo de zona de descenso y mejorando su ratio goleador. Ahora solo queda que el resto del equipo mantenga el nivel del joven punta para afianzarse en la zona tranquila de la clasificación.
Max Verstappen ha vuelto a encender el debate en el paddock tras una entrevista donde desestimó a Sergio “Checo” Pérez como su rival más fuerte en Fórmula 1, eligiendo en su lugar a Daniel Ricciardo. Estas declaraciones, sumadas a otras sobre el estado actual de Red Bull y su futuro en el equipo, generan especulaciones intensas sobre los próximos movimientos en el mercado de pilotos y el rendimiento de los equipos en 2025.
El Ranking de Verstappen
En una entrevista reciente con Blick, Verstappen sorprendió al omitir a sus compañeros hispanohablantes, Checo Pérez y Carlos Sainz, como los más fuertes con los que ha compartido garaje. En su lugar, eligió a Daniel Ricciardo, justificando su elección por el aprendizaje y la experiencia adquiridos mientras competían juntos.
“Dan Ricciardo fue el que más me ayudó a aprender. Absorbí mucho y lo incorporé a mis experiencias”, comentó Verstappen, quien compartió equipo con Ricciardo en 58 carreras entre 2016 y 2018.
Verstappen destacó la lealtad de Pérez durante los cuatro años que trabajaron juntos, pero dejó claro que no lo considera el rival más exigente dentro del mismo equipo.
Carlos Sainz Responde: “En Red Bull Querían Guerra”
Carlos Sainz, ahora en Williams, también hizo eco de sus experiencias como compañero de Verstappen en Toro Rosso en 2015. En sus declaraciones, Sainz afirmó que Red Bull promovía rivalidades internas para extraer lo mejor de sus pilotos.
“Querían crear una batalla a toda costa para ver quién podía subir a Red Bull”, recordó Sainz, quien comparó esa época con la menor presión que sintió en McLaren.
¿Una Fórmula 1 Más Igualada en 2025?
Verstappen dejó entrever una previsión intrigante para 2025, sugiriendo que hasta cinco equipos podrían competir al frente. Estas declaraciones no solo reflejan su optimismo por una temporada emocionante, sino también su preocupación por el rendimiento de Red Bull.
“Las debilidades se han reducido y cinco equipos deberían estar luchando en la parte delantera”, afirmó Verstappen, quien también lanzó veladas críticas hacia su propio equipo.
Con Red Bull enfrentando la pérdida de patrocinadores importantes, como Bybit, y sin la figura clave de Adrian Newey en el diseño, el futuro del equipo parece incierto.
Cláusula de Rendimiento: ¿Salida de Verstappen?
Entre los rumores más explosivos se encuentra una supuesta cláusula en el contrato de Verstappen que le permitiría abandonar Red Bull si no está entre los tres primeros en las seis primeras carreras de 2025. Aunque no confirmada oficialmente, esta cláusula añade más tensión a un equipo que ya enfrenta desafíos internos.
Conclusión: Checo, Ricciardo y el Futuro de Red Bull
Aunque Verstappen minimizó el impacto de Checo Pérez como su compañero más duro, muchos fanáticos y analistas discrepan. Pérez ha sido clave en el éxito reciente del equipo, y su salida marca un punto de inflexión para Red Bull.
Con la incertidumbre sobre el rendimiento del coche y los posibles movimientos de Verstappen, 2025 podría ser una temporada de grandes cambios en la Fórmula 1.
Opinión de los Fans
La opinión de los aficionados está dividida. Algunos respaldan a Verstappen en su elección de Ricciardo, mientras que otros consideran que Pérez le planteó una competencia más difícil. ¿Qué opinas tú? ¿Quién ha sido realmente el compañero más duro de Max Verstappen? ¡Déjanos tu comentario!
