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“Nuestra idea en cualquier partido es ganar. Venimos con las mismas expectativas que a otros campos, ser mejor que el rival y vencer. La dinámica ahora es positiva, estamos en un buen momento general. Hay ilusión por quedar primeros de grupo sin esperar al resultado entre Milán y Olympiacos. Con todos los respetos, el Dudelange no ha logrado tener opciones de clasificarse y evidentemente por potencial e historia es el más débil del grupo pero hay muchas cosas de este equipo que nos gustaron en la ida. No afrontamos el duelo pensando que va a ser fácil. Ellos hicieron algunas cosas en ataque que nos comprometieron mucho, nos costó durante gran parte del encuentro marcar goles. Ése es el partido que espero para mañana”.
Dónde verlo
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Gorka Guruzeta: “Enfocado en el Presente y Más Allá”
Moha
El actual máximo goleador del Athletic Club, Gorka Guruzeta, ha dejado el tema de su futuro en manos de sus agentes mientras está a punto de asegurarse otro año más por objetivos.
ATHLETIC CLUB
En tan solo trece partidos de la actual Liga, Guruzeta ha igualado su cifra goleadora de la temporada pasada desde su regreso al Athletic procedente del Amorebieta. El donostiarra, quien anotó dos tantos al Celta en la última jornada en San Mamés, lidera la tabla de goleadores del equipo rojiblanco con una diana más que Iñaki Williams.
Guruzeta finaliza su contrato como león el 30 de junio, pero su actual vínculo contempla una temporada adicional en caso de cumplir una serie de objetivos, meta que está a punto de lograr. El delantero rojiblanco abordó este tema en una reciente entrevista en Radio Marca Bilbao.
“Tengo un contrato de dos más uno desde que llegué al Athletic. Por esa parte estoy tranquilo. Me gusta mantenerme enfocado y no distraerme con asuntos externos, ya que eso puede afectar tu rendimiento en el campo”, explicó Guruzeta.
Contratos y Continuidad
Guruzeta prefiere dejar los asuntos contractuales en manos de sus agentes para centrarse exclusivamente en su desempeño futbolístico. “Lo que tenga que ser, será. Dejo la cuestión contractual en manos de mis agentes. Por ahora, quiero estar centrado en el equipo porque este inicio ha sido muy positivo para mí, y no quiero perder la concentración”, argumentó.
ElDesmarque
A diferencia de sus compañeros con contratos que finalizan el 30 de junio, la situación de Guruzeta es única. Con la certeza de que su continuidad en Lezama el próximo año es casi segura si mantiene su regularidad en las alineaciones de Valverde, el delantero destaca: “Saber que puedo estar un año más aquí me brinda tranquilidad para afrontar cada día con la máxima ilusión.”
El Apodo ‘Benzema’
Nico Williams reveló recientemente que en el vestuario llaman a Guruzeta ‘Benzema’. El delantero, al respecto, comentó: “La distancia es grande, pero puedo acercarme en la forma en que me asocio, bajo a recibir y estoy constantemente involucrado en el juego del equipo. Este año, la mayoría de mis seis goles han sido en el área pequeña, algo crucial para un delantero.”
Enrique Cerezo sobre Joao Félix: “Uno de los Mejores de Europa”
El presidente del Atlético de Madrid, Enrique Cerezo, abordó varios temas en una entrevista en la cadena Cope, incluyendo el futuro de Joao Félix.
En relación al portugués, Cerezo expresó: “Va a ser uno de los mejores jugadores de Europa. Espero y deseo que tenga mucha suerte en el Barcelona. Desconozco si regresará al Atlético, no soy adivino. Joao Félix tiene un año de contrato y, si el Barcelona lo desea, tiene la opción de comprarlo, según lo estipulado en su contrato. En caso contrario, deberá regresar al Atlético porque es un jugador de nuestro club.”
Sobre las razones de la falta de éxito de Joao Félix en el Atlético, el presidente comentó: “Los jugadores no son máquinas. Puedes adquirir a un jugador y tanto puede tener una temporada magnífica como no tenerla. Joao Félix es un jugador espléndido, pero por el sistema de juego o por otras razones, no ha encajado con nosotros y ahora está jugando muy bien en el Barcelona.”
Ante la pregunta sobre una opción de compra para el Barcelona en el contrato, inicialmente afirmó que sí existía, pero posteriormente matizó: “No estoy seguro de si hay una opción o no. Lo que sí puedo decir es que si está jugando en el Barcelona y el club está interesado, la primera opción de compra es para ellos. Este es un tema que no requiere más discusión.”
En cuanto a la relación de Joao Félix con el equipo, Cerezo destacó: “Creo que no ha tenido problemas con nadie. Como bajo al vestuario antes y después de cada partido, nunca he observado ningún problema con él.”
Intento del Barcelona por Florentino Luis
Según el agente del jugador, el FC Barcelona se interesó por el futbolista del Benfica, Florentino Luis, durante el pasado verano. Bruno Carvalho reveló que, debido a las restricciones financieras del Barcelona, una oferta de 40 millones era difícil, pero confirmó que el club catalán buscó al jugador, al igual que otros equipos de la Premier League.
Fichajes
El agente señaló: “El Benfica decidió mantener a Florentino más temporadas y lo consideró intransferible. Florentino ha jugado en competiciones europeas en los últimos años, está acostumbrado a los grandes partidos y siempre ha soñado con seguir jugando en competiciones europeas.”
Endrick: Un Futuro Prometedor
El seleccionador de la Canarinha, Fernando Diniz, elogió a Endrick, jugador del Real Madrid, diciendo que “puede convertirse en una leyenda en Brasil.” Sin embargo, Diniz enfatizó que “no debemos esperarlo todo de un jugador de 17 años” y que es esencial que no se le ponga demasiada presión.
Con Neymar fuera por lesión hasta mediados de 2024, Diniz confía en la talentosa generación de jugadores como Raphinha, Rodrygo, Vinicius, Gabriel Martinelli y Gabriel Jesus para asumir roles destacados en la selección.
Bilbao Athletic: Líder sin Refuerzos
El filial de Gurpegi, líder de su grupo, se mantiene en la cima sin refuerzos del primer equipo. Adu Ares y Unai Gómez, pese a estar en la dinámica del primer equipo, no bajaron al filial durante el último parón, demostrando la confianza del Athletic en su rendimiento continuo.
Este domingo, el Bilbao Athletic defiende su liderato ante Calahorra, después de una impresionante racha de nueve victorias consecutivas. Ares y Gómez, a pesar de no haber participado en el filial durante el parón anterior, se entrenaron con Valverde en Lezama, indicando su compromiso con el primer equipo.
Ferrari y la Oportunidad Perdida: La Danza del Destino en la F1
En el vertiginoso universo de la Fórmula 1, existen nombres que resuenan con una fuerza particular. Adrian Newey es uno de esos nombres. Su genialidad en el diseño y la innovación técnica ha dejado una huella indeleble en la competición, culminando en el icónico RB19 de Red Bull, una máquina que ha entrado en los anales como el monoplaza más dominante de todos los tiempos.
Adentrémonos en un escenario hipotético donde Ferrari, una institución en la F1, tuvo la oportunidad de asegurar los servicios de Adrian Newey. Sin embargo, la historia tomó un giro diferente, y la decisión de no fichar a este maestro del diseño se revela como una elección estratégica monumental.
El Genio Inigualable de Adrian Newey en la F1
Adrian Newey ha sido el arquitecto detrás de algunos de los monoplazas más exitosos en la F1. Su enfoque en el diseño aerodinámico y la innovación técnica ha establecido un estándar inigualable en la categoría. El RB19 de Red Bull, bajo su dirección, se elevó a la cima, llevando a la escudería a nuevos horizontes de éxito y reconocimiento.
Ferrari y la Danza Estratégica
En este escenario hipotético, Ferrari se encontró en una encrucijada. La posibilidad de contar con Adrian Newey, un genio cuyos logros hablan por sí mismos, estaba frente a ellos. Sin embargo, la decisión de no cerrar el trato, según las palabras de Peter Windsor, exdirector de equipo y patrocinio de la F1, fue “una estupidez”. Este desliz estratégico plantea la pregunta fundamental: ¿cómo habría cambiado la historia si Ferrari hubiera optado por asegurar a este genio del diseño?
La Estrategia Económica: Invertir en Éxito
Windsor plantea una perspectiva intrigante: incluso si Ferrari hubiera tenido que desembolsar una suma considerable, posiblemente dos mil millones, la inversión habría sido más que justificada. La garantía de ganar cuatro o cinco títulos mundiales se erige como la piedra angular de esta estrategia económica. La F1 no es solo un despliegue de velocidad y destreza; es también un escenario donde las inversiones se miden por el retorno de gloria y reconocimiento.
Retorno de Inversión: La F1 es un deporte caro, pero cada inversión se evalúa por su retorno. En este caso, la inversión en Newey podría haber sido la clave para desbloquear un flujo constante de títulos y reconocimiento.
Dominio Financiero y Deportivo: La relación entre inversión y retorno se habría vuelto simbiótica, con el dominio en la pista traduciéndose directamente en un dominio financiero para Ferrari.
Arrastrando Grandes Nombres: El Efecto Newey en la Elección de Pilotos
La llegada de Adrian Newey a Ferrari no solo habría impactado en el rendimiento del equipo, sino que también podría haber tenido ramificaciones en la elección de pilotos. Windsor sugiere que Max Verstappen, el actual campeón del mundo, podría haber seguido los pasos de Newey hacia Maranello. ¿Cómo habría cambiado esta decisión la dinámica competitiva en la parrilla de la F1?
La elección de pilotos es crucial en la F1, y la posibilidad de atraer a un campeón como Verstappen podría haber llevado a Ferrari a nuevas alturas de éxito y popularidad.
Comparativa de Logros: Red Bull, Honda y la Perspectiva de Éxito
Mientras reflexionamos sobre las decisiones de Ferrari, es esencial comparar su enfoque con el éxito de Red Bull. Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, destaca cómo la colaboración con Honda ha llevado a su equipo a logros notables. ¿Cómo estas elecciones estratégicas han moldeado el presente y el futuro de las escuderías involucradas?
La comparativa entre Ferrari y Red Bull destaca la importancia de decisiones estratégicas acertadas, desde la elección de socios de motor hasta la toma de decisiones en el diseño de los monoplazas.
Colaboraciones Exitosas: La alianza entre Red Bull y Honda ha demostrado ser fructífera, subrayando la importancia de decisiones estratégicas sólidas en el mundo de la F1.
Innovación Técnica: La tecnología y la innovación en el diseño de motores son elementos cruciales para el éxito, y las decisiones de colaboración de Red Bull resaltan este hecho.
Reflexiones Finales: Lecciones Aprendidas y Futuro de la F1
Concluimos este análisis explorando las lecciones que pueden extraerse de la decisión de Ferrari y el hipotético camino no tomado con Adrian Newey. ¿Cómo pueden los equipos aprender de este episodio para moldear estrategias futuras? Y, más allá de las decisiones individuales,
El Porvenir de la Fórmula 1 en Italia: Monza e Imola en la Encrucijada
alberto
El continuo galope tecnológico y la ambición de modernización han alcanzado a dos bastiones del automovilismo: Monza e Imola. Frente a las demandas de un deporte que no detiene su avance, Italia lucha por mantener la simbiosis entre tradición y progreso en sus icónicos circuitos. A pesar de su innegable relevancia histórica, la Fórmula 1 exige adaptaciones clave y contempla la posibilidad de apartarlos del calendario si no se logran implementar los cambios necesarios.
imagen f1.com oficial
Stefano Domenicali, la cabeza pensante tras la dirección de la Fórmula 1 y orgullo nacional como italiano, es claro al establecer que el apego al pasado no puede ser un freno para el futuro. “La cuestión crítica es actualizarse constantemente”, enfatiza, “y ponderar si Italia está dispuesta a apostar por la Fórmula 1 como un eje de desarrollo deportivo, promocional y empresarial.” Las inversiones necesarias trascienden la esfera privada, y deben ser asumidas como parte de un proyecto de país.
Renovaciones Imperativas Para Monza e Imola
En la emblemática pista de Monza, con sus más de cien años de anécdotas y gloria, se solicitan infraestructuras a tono con los tiempos: desde túneles que agilicen el acceso de los espectadores, hasta un reasfaltado que incorpore los más novedosos materiales, pasando por la modernización de curvas y bordillos. Las renovaciones no son un capricho, sino una premisa para seguir en el juego.
Adicionalmente, emergen proyecciones a futuro que evocan cambios substanciales en las áreas de pits y tribunas. La FIA busca no solo mejorar la experiencia del espectador en Monza, sino también adaptar las instalaciones a las nuevas exigencias de seguridad y tecnología. Asegurar la actualización de estos espacios es capital para la continuidad del circuito en el aclamado “Gran Circo”.
Menor Presión pero Igual Urgencia: Imola
Imola presenta una situación menos apremiante, pero igual de relevante. Aquí, la actualización pasa por un nuevo techo para los boxes y la remozada del Paddock Club, cuyo cometido debería estar concluido para la primavera de la temporada próxima. La meta es clara: que el circuito cumpla con los estándares contemporáneos y garantice su presencia en el circuito de carreras de F1.
De resistir el embate de la innovación y asumir las transformaciones pedidas, Monza e Imola podrían asegurar su legado en la F1 extendiendo sus contratos más allá del 2024. En estos recintos, donde pilotos como ‘Checo’ Pérez han dejado huella con hazañas como el “mejor rebase del año”, la pasión y el talento siguen siendo los verdaderos protagonistas.
Adaptaciones Demandadas y el Futuro de la Competición en Italia
Nuevos túneles y vías de acceso en Monza para una óptima movilidad de asistentes
Reasfaltado con materiales de vanguardia y rediseño de bordillos
Modificaciones en la zona de pits y tribunas para adaptarse a los cambios tecnológicos y de seguridad
Instalación de un nuevo techo de boxes y remodelación del Paddock Club en Imola
La pasión italiana por la Fórmula 1 no ha decaído, y el compromiso se extiende más allá de los circuitos. Grandes corporaciones como Honda han anunciado su apoyo a equipos como Aston Martin, proyectando un vínculo que reafirma la vigencia y expansión del deporte en suelo europeo.
imagen motorsport.com
Las carreras avanzan, y con ellas, la normativa y los desafíos. Solo renovándose, Monza e Imola podrán asegurarse un lugar en la parrilla de salida de las futuras temporadas de la competición más prestigiosa del mundo motor.
