Afronta el Osasuna uno de sus últimas bolas de partido antes de que el descenso a Segunda división sea un hecho consumado, y es que el equipo navarro sigue último con solo diez puntos en su casillero y a diez de la salvación. Los partidos van pasando y los pamplonicas siguen sin ganar, algo que solo han hecho en una ocasión en lo que llevamos de temporada. Y eso que Vasiljevic, tercer técnico del conjunto rojillo esta temporada, ha conseguido que los suyos mejoren sustancialmente, sobre todo en ataque. El problema es que los goles encajados siguen siendo muy numerosos y de hecho ningún otro club ha recibido más tantos en contra que los de El Tajonar.
Celta Osasuna en vivo
Celta Osasuna online
Así las cosas, no parece que el Celta vaya a contar con gran oposición este sábado en Balaidos, estadio en el que los vigueses han ganado siete de diez encuentros disputados, perdiendo tan solo tres. Además, el conjunto de Eduardo Berizzo llegará enrabietado tras los tropiezos cosechados en diversas competiciones en las últimas semanas, por lo que es de esperar que Iago Aspas, Bongonda o Wass, por pura probabilidad, aparezcan y resuelvan decanten el partido a favor de los locales. El problema llegará si los navarros optan por replegarse y aguantar atrás, situación a la que los gallegos no están acostumbrados y que suele obstaculizarles el camino hacia la victoria, como ya sucedió con el Alavés en Copa del Rey. Los vitorianos, no obstante, cuentan con un sistema defensivo muy superior al de los rojillos y se pueden permitir el hecho de aguantar atrás y salir a la contra. Esa debilidad defensiva es la que hace que los pamplonicas apuesten por combinar, asociarse y buscar a Oriol Riera y Sergio León en punta de forma pausada y ordenada. Saben que mantener la posesión es la mejor forma de no encajar e intentan explotar esta opción, a sabiendas de que los mediocentros del equipo no manejan la pelota con demasiada solvencia. Ver Celta Osasuna por internet.
Sergio Pérez no es negociable para Ford de cara a 2026
alberto
La situación se torna a favor de Sergio Pérez con su nuevo contrato y Christian Horner debe parar ya de jugar con el futuro de Checo, ya que el mexicano es la base del nuevo contrato con Ford.
El post en video:
La Controversia en Red Bull: El Caso Checo Pérez y el Escándalo de Christian Horner
En la presente entrada, vamos a abordar una de las situaciones más tensas y polémicas que actualmente sacude el mundo de la Fórmula 1, involucrando directamente a Sergio ‘Checo’ Pérez y Christian Horner, jefe del equipo Red Bull Racing. Este conflicto no solo amenaza la armonía dentro del equipo, sino que también podría comprometer seriamente la relación con uno de sus principales patrocinadores, Ford.
El Origen del Conflicto
El núcleo de la discordia parece centrarse en la forma en que Red Bull, bajo la dirección de Christian Horner y con la influencia de Helmut Marko, está manejando la carrera de Checo Pérez, especialmente en comparación con su coequipero Max Verstappen. Informes indican que Pérez ha sido objeto de tácticas que podrían considerarse degradantes o desmotivadoras, lo que ha levantado serias preocupaciones sobre su futuro dentro del equipo, algo que Ford no toleraría.
Implicaciones para Checo Pérez
Checo ha manifestado su descontento y la incertidumbre sobre su permanencia en Red Bull, señalando que necesita claridad sobre su futuro. Esto ha surgido en un momento crítico, donde Ford, como uno de los patrocinadores principales y futuro proveedor de motores para el equipo, ha puesto condiciones claras respecto al trato que debe recibir Pérez, insinuando incluso que la continuidad de su apoyo podría depender de ello.
El Rol de Ford en la Controversia
Ford ha reiterado en varias ocasiones su compromiso no solo con el deporte sino específicamente con Checo Pérez, destacando su deseo de verlo competir bajo condiciones equitativas. La firma ha expresado públicamente su interés en que Pérez sea tratado justamente y se le otorgue la oportunidad de luchar por el campeonato, algo que parece estar en conflicto con las dinámicas internas de Red Bull.
Cláusulas Contractuales y Potenciales Consecuencias
Se sugiere que existen cláusulas dentro de los contratos entre Red Bull y Ford que podrían permitir a Ford retirar su apoyo si consideran que el ambiente en el equipo no refleja los valores de integridad y equidad que promueven.
Esto pone a Red Bull en una posición precaria, donde la gestión de la relación con Pérez podría tener implicaciones directas en su futura colaboración con Ford.
Repercusiones dentro de Red Bull
Internamente, la situación ha generado una ola de críticas hacia Christian Horner, acusándolo de favorecer injustamente a Verstappen y de participar en lo que algunos llaman un “juego psicológico” en detrimento de Pérez. Esta percepción ha deteriorado la imagen de Horner y, por extensión, la del equipo Red Bull, especialmente ante los ojos de los seguidores y analistas del deporte.
El Escándalo “Horner Gate”
Adicionalmente, Christian Horner se enfrenta a una reapertura de las acusaciones en otro frente, conocido como el “Horner Gate”, relacionado con alegaciones de conducta impropia y mala gestión dentro del equipo. Esto ha reabierto investigaciones y trajo consigo un escrutinio mediático que complica aún más la estabilidad dentro de la escudería.
Conclusión Estratégica y Futuro de Checo
La situación de Checo Pérez es un barómetro claro de la salud organizacional de Red Bull y su capacidad para manejar sus asociaciones estratégicas, como la que tiene con Ford. El tratamiento que Red Bull decida darle a esta situación podría definir no solo el futuro de Pérez dentro del equipo sino también el de la propia escudería en el campeonato mundial en 2026 si Ford abandona.
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4 Responses
Cristian no puede arriesgar los resultados de este año y esta entre la espada y la pared pero ya público un vídeo del sonido del motor de RB Ford power trains
No entiendo el juego de Horner, está jugando con fuego. Si no es Checo la única opción sería Sainz y Checo tendría que buscar el asiento en Mercedes, tal vez por eso Toto se está esperando.
Red Bull es incredibile. No sabemos que hacen. Que quieren que buscan?? Tal vez Porsche este atento a lo que pasa con Ford. Y si Ford se retira también será un problema para ellos, se imaginan retirarse antes de empezar, tal vez esa sea la razón por la que están esperando.
Cómo lo vengo diciendo hace rato es tiempo que los patrocinadores pongan precion y no solo de momento ,que sea mediante disminución de pagos se que suena loco pero quién es el rey del merch de toda la F1 y unos y otros no entienden que no se está pidiendo que le regalen un campeonato se está pidiendo igualdad con un buen ingeniero no compartido un coche deacuerdo a su tipo de manejo que si Max quiere datos el es sea el primero en compartir y no amenazar me voy si corren a mi papi y deben poner alto a Joss a periodistas a quien hable cosas que no para entonces si ver sin checo una vez en igualdad no da el ancho nos callamos y aceptamos que Max es mejor pero cuando el está hablando que no debieron firmar a checo es demeritar lo que a hecho por el eso es soberbia y egoísmo ya lo dije trauma por lo vivido con el papá y quién va a pagar al tiempo es su hijastra pues ya empezó a sacar ese Joss que lleva dentro mi muy particular opinión sin ofender a nadie saludos
La temporada 2023 dejó a Ferrari con altibajos, pero un giro radical en el destino de Charles Leclerc y Carlos Sainz acaba de sacudir el mundo de la Fórmula Uno. En medio de rumores sobre posibles cambios de equipo, Fred Vasseur, jefe de Ferrari, ha anunciado la renovación de Leclerc y Sainz hasta el 2027, marcando un hito para la escudería italiana y dejando consternados a Mercedes y Red Bull.
El Camino de Ferrari en 2023
La campaña de 2023 no fue todo lo gratificante que Ferrari esperaba. Sin embargo, las actuaciones destacadas de Carlos Sainz y Charles Leclerc en el tramo final dieron un respiro a la escudería, culminando con la única victoria de la temporada lograda por Sainz en el GP de Singapur.
Leclerc, inicialmente visto como un contendiente al título, se vio afectado por problemas a lo largo de la temporada, desviándose de las expectativas. Ferrari ahora se propone solucionar estos obstáculos de cara al 2024.
Renovación hasta 2027: Una Jugada Maestra
En un giro sorprendente, Fred Vasseur reveló que tanto Leclerc como Sainz extenderán su contrato con Ferrari hasta el 2027. Ante la posibilidad de que ambos pilotos fueran tentados por Mercedes o Red Bull en 2025, esta decisión estratégica de Vasseur asegura la estabilidad y el compromiso a largo plazo con la Scuderia.
“Tenemos reuniones y hemos iniciado conversaciones, pero tenemos mucho tiempo comparado con lo que hizo Mercedes cuando renovó a sus dos pilotos en agosto. Y si tengo los dos pilotos adecuados para Ferrari para 2024, entonces quiero tenerlos para 2025, 2026 y 2027”, dijo Vasseur al portal Grand Prix.
Presentación del Nuevo Monoplaza: 13 de febrero
Además de la noticia de la renovación, Ferrari ha filtrado información sobre la presentación de su nuevo monoplaza para el campeonato de 2024. Serán los primeros en revelar su arma de trabajo el 13 de febrero en Maranello, generando expectación en torno a las innovaciones que podrían marcar la diferencia en la próxima temporada.
Este anuncio, aunque pone a Ferrari como el primer equipo en fijar la fecha de presentación, sugiere que otros equipos podrían seguir rápidamente, adelantando el inicio de la temporada en cuanto a revelaciones de monoplazas se refiere.
Un Futuro Prometedor para Ferrari
La renovación de Leclerc y Sainz hasta 2027 refleja la confianza de Ferrari en sus pilotos y su determinación por retomar la gloria en la Fórmula Uno. Este emocionante capítulo promete una temporada 2024 llena de expectativas y desafíos para la escudería italiana.
Sigue el Almería dando una de cal y una de arena, de hecho lleva haciéndolo de forma ininterrumpida desde hace casi dos años. Los andaluces encadenaron varias temporadas en Primera división gracias a su regularidad, sin embargo desde que está se esfumó y se consumó el descenso, los almerienses no han dejado de dar tumbos. El equipo parece abonado a la parte baja de la clasificación y ni la calidad de su plantilla ni las grandes victorias, como la de hace dos semanas contra el Oviedo, parecen suficiente como para frenar esta carrera cuesta abajo y sin frenos.
Así, el pasado fin de semana los de Fernando Soriano volvieron a perder, esta vez frente a un rival directo por la permanencia como es el Rayo. El equipo es experto en fallar en las grandes ocasiones, cuando por el contrario ante rivales de empaque suele dar la cara. Es por ello que este sábado frente al Girona la afición espera que los suyos sumen los tres puntos puesto que los catalanes marchan segundos en la tabla y son un rival ideal como para despertar ese orgullo en la plantilla del club sureño.
Los de Pablo Machín, sin embargo, saben que no se pueden permitir el más mínimo tropiezo si desean mantener el pulso al Levante, líder de la categoría con siete puntos de margen. Los gerundenses saben también que el Cádiz está a solo cinco puntos de ellos y que por tanto un nuevo tropiezo provocaría nervios en la parroquia de Montilivi, despertando viejos fantasmas como los de hace dos años, cuando el equipo perdió sus opciones de ascenso directo en el último suspiro. En cualquier caso, el equipo sabe que no será fácil vencer a los almerienses puesto que ya se lo pusieron muy difícil en la ida, con un empate a tres goles que no dejó satisfecho a nadie.
