Encuentro de mucho interés el que se vivirá este fin de semana en el Benito Villamarín entre dos equipos cuyo único objetivo es evitar el descenso esta temporada. Parecía que el Betis podría aspirar a algo más y sin embargo los continuos tropiezos y la mala fortuna han asestado un golpe de realidad a los de Víctor Sánchez del Amo. El conjunto verdiblanco se sitúa nueve puntos por encima del descenso, es cierto, sin embargo una derrota frente al Osasuna pondría las cosas complicadas a los sevillanos, que cuentan con un calendario complicado y que están sufriendo en exceso para hacer goles, por lo que bajo presión es posible que estos errores se potencien y crezcan. No se puede permitir otra derrota el conjunto andaluz y ganar a los pamplonicas supondría un aumento de autoestima de cara a la fase crucial de la temporada.
Los de Vasiljevic, por su parte, están ya a catorce puntos de la salvación y parece misión imposible que sean capaces de remontar tal distancia en los nueve partidos que restan. En cualquier caso, el conjunto rojillo no es un combinado que suela rendirse antes de tiempo y su afición no le permitirá bajar la guardia, por lo que hasta las últimas jornadas los navarros darán guerra a sus rivales. Ganar en tierras béticas sería, además, un golpe de efecto que metería a un rival directo en la lucha por la permanencia y que permitiría mantener la esperanza. Para ello es vital que el técnico balcánico apueste por los mejores y olvide de una vez por todas las rotaciones que ha venido realizando en las últimas jornadas. El equipo no pueden pensar a medio plazo y cada partido es una final, por lo que hombres como Roberto Torres, Sergio León o Kenan Kodro deben estar siempre sobre el césped.
Barcelona vs PSG vuelta Champions ver online 8 marzo
Javierdele
Misión imposible parece la de la remontada del Barcelona ante el PSG, si bien es cierto que la cosa parecía mucho más difícil hace tres semanas que ahora, y es que muchas cosas han cambiado desde el cuatro cero que los parisinos le endosaron al club culé en el Parque de los Príncipes.
En este pequeño periodo de tiempo Luis Enrique ha anunciado que no seguirá en el club la próxima temporada, los azulgrana han recuperado el liderato adelantando por la derecha al Real Madrid, y la renovación de Messi ha quedado casi enfilada. Todo ello parece haber dado al equipo algo de alivio y optimismo y ahora marcar dos goles en la primera parte y otros dos en la segunda, por ejemplo, no parece una idea utópica. Sobre todo porque teniendo al crack argentino en sus filas, nada es imposible, y todo dependerá de si el balón entra o no en los primeros minutos de partido. Y es que toda la ciudad tiene claro que los suyos saltarán al césped del Camp Nou ofreciendo un vendaval de fútbol en busca de una remontada épica que se recuerde por siempre en los libros de historia del fútbol europeo. Neymar, Luis Suárez y el propio Messi deberán dar el cien por cien y moverse continuamente en punta de ataque para volver loca a la defensa francesa.
La parte más difícil de manejar, sin embargo, serán las contras del equipo que dirige Unai Emery. El entrenador vasco es experto en mantener un repliegue ordenado e infranqueable y salir rápido con el balón controlado tras un robo en zona peligrosa. Hombres como Cavani, Lucas Moura o Di María son correcaminos muy difíciles de parar en conducción, mientras que los catalanes sufren en exceso en las transiciones defensivas dada la lentitud de hombres como Pique, Busquets o Iniesta. La titularidad del manchego, de hecho, es puesta en duda dado su pésimo estado de forma. Además, el equipo ha funcionado a las mil maravillas sin él, por lo que habrá que estar atentos a las decisiones de Luis Enrique.
La ambiciosa carrera de Daniel Ricciardo hacia el asiento de Red Bull
Dani
Daniel Ricciardo ha marcado claramente su destino en el apasionante mundo de la Fórmula 1: recuperar su lugar en Red Bull Racing, el equipo donde alcanzó sus mayores logros. A pesar de haber atravesado un período lejos de las pistas principales, su asociación reciente como tercer piloto de Red Bull confirma que está lejos de haber dicho la última palabra.
Después de su salida de la parrilla en 2023, Ricciardo no tardó en hacerse con un rol en Red Bull, engranándose nuevamente en la estructura de Milton Keynes con un único propósito: volver a pilotar un monoplaza de F1. Su participación como piloto para AlphaTauri, llevando a cabo varias pruebas y compitiendo en la segunda mitad de la temporada, es un claro indicativo de su determinación y persistencia.
El regreso triunfal de Ricciardo al circuito
En una reciente declaración en el podcast de Fórmula 1, Beyond the Grid, Ricciardo expuso su visión para 2024: “Estoy emocionado por el cambio de mentalidad dentro del equipo. AlphaTauri dejará de ser una escudería júnior y asumirá un rol más protagónico junto a Red Bull, lo que vislumbra un mayor potencial”. Siete Grandes Premios han atestiguado su compromiso, a pesar de una lesión que lo marginó en cinco ocasiones, reforzando la idea de que su aspiración es consolidarse nuevamente como una pieza clave en la Fórmula 1.
La ambición de Ricciardo no conoce límites y la estrategia es clara: regresar a Red Bull. Las conversaciones sugieren que podría ser el principal candidato para relevar a Sergio Pérez, en caso de que la prestigiosa escudería de bebidas energéticas decida efectuar un cambio en su alineación. La experiencia de Ricciardo en el reciente RB19 durante las pruebas de Pirelli en Silverstone ha dejado un sabor agridulce en la competición, y una nueva oportunidad se perfila en el horizonte.
Los anhelos de un campeón: Ricciardo y su visión para el futuro
“Finalizar mi carrera como piloto de Red Bull sería el cierre perfecto”, manifestó Ricciardo con convicción. Durante los eventos de final de año, ha quedado en evidencia la notable mejora en el rendimiento, pasando de rezagados a competir por posiciones más honorables en la tabla. La confianza en sus capacidades y la experiencia acumulada son un claro aval de su potencial retornante.
Aunque prefirió no establecer plazos específicos para sus ambiciones, el australiano no escondió su deseo de hacer realidad su sueño de regreso. El 2023 marcó un punto de inflexión, con un reinicio en las relaciones profesionales dentro de la familia Red Bull, lo que deja entrever que su sueño está más cerca de concretarse.
Descubrimientos y proyecciones de cara al GP de Madrid
El anhelo de Ricciardo por un regreso a Red Bull
Los eventos físicos y mecánicos que han marcado su temporada
AlphaTauri: De escudero a rival directo en el circuito
La dedicación y el talento de Ricciardo nunca han estado en duda. A medida que la temporada 2024 de Fórmula 1 se vislumbra en el horizonte, todos los ojos están puestos en cómo se desarrollará su trayectoria y cómo las piezas se moverán en el ajedrez del circo de la velocidad. Para los aficionados, las actualizaciones y adelantos del GP de Madrid añaden una dimensión adicional de emoción y especulación.
Con astucia, perspicacia y un increíble dominio de la técnica al volante, Ricciardo no solo afirma su intención sino que nos recuerda que su carrera sigue estando firmemente asentada en el asfalto de la F1. ¿Será la temporada 2024 la cumbre de su legado? Sólo el tiempo lo dirá.
“Descubre cómo Daniel Ricciardo busca reconquistar su lugar en Red Bull para la temporada 2024 de F1. ¡Vive la pasión y especulación sobre su regreso triunfal!”
Franco Colapinto en la mira de Alpine: ¿El futuro de Williams en duda?
alberto
La Fórmula 1 se encuentra en plena efervescencia de cara a la temporada 2025, y una de las figuras emergentes que más está dando de qué hablar es Franco Colapinto. El piloto argentino ha estado en el centro de una negociación que podría marcar un punto de inflexión en su carrera y en la estructura de Alpine. Así lo ha dejado entrever Joan Villadelprat, exdirector deportivo de Benetton y figura reconocida dentro del paddock, quien en una reciente entrevista abordó en profundidad el panorama del equipo francés y el papel que desempeñará Colapinto en su alineación.
Un 2025 con cambios estratégicos en la parrilla
Villadelprat ha sido claro en su análisis: la próxima temporada se perfila más ajustada que nunca, con un reglamento estable que permite a los equipos de la zona media reducir la brecha con los líderes. Uno de los equipos que mejor cerró la temporada anterior fue McLaren, que mostró un rendimiento sólido en distintos tipos de circuitos y que ahora parte con ventaja para 2025. Sin embargo, la gran incógnita sigue siendo Alpine, que ha tomado decisiones clave para su futuro y donde la figura de Colapinto empieza a cobrar mayor relevancia.
Flavio Briatore y su apuesta por Colapinto
Uno de los aspectos más llamativos de la entrevista fue la confirmación de que Flavio Briatore, histórico mánager de pilotos y hombre clave en la Fórmula 1, está apostando fuerte por Colapinto. Según Villadelprat, Briatore ha sido determinante en la incorporación del argentino a Alpine, y su papel podría ser clave en la reorganización del equipo. “Flavio siempre ha tenido buen ojo para los talentos, y ha visto en Franco un piloto con mucho potencial”, explicó Villadelprat.
Lo más impactante es que la operación para llevar al piloto argentino a Alpine incluyó un pago de 20 millones de dólares, una cifra significativa que refuerza la intención de la escudería de apostar a largo plazo por Colapinto. Esto genera dudas sobre el futuro de Jack Doohan, actual piloto reserva, quien podría tener pocas oportunidades para consolidarse en el equipo si no demuestra un rendimiento sobresaliente en las primeras carreras de la temporada.
¿Una salida anticipada de Doohan?
El futuro de Doohan parece estar en la cuerda floja. Según Villadelprat, las primeras tres carreras serán decisivas para el australiano. “Si en ese período está lejos del rendimiento esperado, lo más probable es que Alpine lo sustituya y le dé la oportunidad a Franco”, comentó el exdirector de Benetton.
Este posible cambio refuerza la teoría de que Colapinto es una apuesta a corto plazo para el equipo. A pesar de haber sido cedido por Williams, la situación podría ser irreversible y alejarlo definitivamente de la escudería británica. Si Alpine decide retenerlo, la puerta de Williams quedaría prácticamente cerrada, a pesar de que desde Grove han insistido en que se trata de un préstamo.
El incierto futuro de Alpine: ¿se avecina una venta?
Otro de los temas más relevantes de la entrevista fue la situación de Alpine como estructura dentro de la Fórmula 1. Villadelprat no descartó que Renault esté considerando vender el equipo en los próximos años. “Alpine siempre ha sido un equipo que cambia de manos constantemente, y con Flavio en la gestión, no me sorprendería que la idea sea revalorizar la escudería y luego venderla en su punto más alto”, señaló.
Además, el cambio a motores Mercedes en 2026 podría marcar un nuevo rumbo para el equipo, dejando en duda la continuidad de Renault en la Fórmula 1 como fabricante. Esto aumentaría las posibilidades de una eventual venta a un grupo inversor o a un fabricante interesado en ingresar al campeonato con una estructura ya consolidada.
Colapinto, el gran ganador de la ecuación
Si se cumplen los pronósticos y Colapinto consigue un asiento titular en Alpine, Argentina volvería a contar con un piloto en la parrilla de Fórmula 1 tras décadas de ausencia. Además, con la posibilidad latente de que el país recupere un Gran Premio en el calendario, la Fórmula 1 podría ver un resurgimiento del automovilismo argentino en la máxima categoría.
La expectativa está en su punto más alto y, con la temporada a punto de comenzar, todas las miradas estarán puestas en las primeras carreras. ¿Será capaz Colapinto de dar el gran salto y convertirse en el nuevo referente sudamericano en la Fórmula 1?
