La colaboración entre Mercedes y Aston Martin ha llevado a una situación única en la que ambos equipos comparten el túnel de viento de Mercedes en Brackley. Sin embargo, Tom McCullough, jefe de rendimiento de Aston Martin, revela que se han tomado medidas para garantizar la confidencialidad entre ambas escuderías.

McCullough explica que Mercedes ha instalado “puertas y accesos diferentes” en el túnel de viento compartido, asegurando que la relación entre los equipos es “muy sólida” en términos de confidencialidad y respeto mutuo.

La Construcción del Túnel de Viento de Aston Martin y la Relación con Mercedes

La construcción del nuevo túnel de viento de Aston Martin está programada para finalizar en septiembre de 2024. Mientras tanto, los británicos utilizan las instalaciones de Mercedes. A pesar de la estrecha colaboración, Mercedes dejará de ser el proveedor de unidades de potencia y cajas de cambios de Aston Martin en 2026, siendo reemplazado por Honda.

La Gestión de la Relación con Mercedes y la FIA

McCullough detalla cómo se gestiona la relación con Mercedes para garantizar la integridad y transparencia en el uso compartido del túnel de viento. La FIA realiza inspecciones regulares, y Aston Martin asegura que todo está “absolutamente cerrado a uno y abierto al otro”. Se han implementado diferentes puertas de acceso y personal específico para cada sesión, demostrando el compromiso con la confidencialidad.

La Confianza entre Mercedes y Aston Martin

La confianza entre Mercedes y Aston Martin es evidente en todas las áreas de colaboración, desde el túnel de viento hasta el suministro de unidades de potencia y cajas de cambios. McCullough destaca la solidez de la relación y cómo se ha desarrollado a lo largo de los años.

Con la temporada 2023 casi perfecta y el dominio en puntos sobre Mercedes, Red Bull se prepara para mantener su supremacía en la Fórmula 1 en 2024. Jake Dennis, piloto de desarrollo de la escudería austriaca, compartió emocionantes detalles sobre el rendimiento del nuevo monoplaza RB20 en el simulador, generando expectativas significativas.

Desempeño Sobresaliente en 2023: Red Bull Busca su Cuarto Título Consecutivo

Tras una temporada donde Max Verstappen ganó 19 de las 22 carreras, Red Bull busca extender su dominio. La ventaja en puntos sobre sus rivales es considerable, y la escudería confía en mantener su rendimiento en la temporada 2024, persiguiendo el cuarto título consecutivo de pilotos y el tercero de constructores.

Jake Dennis Comparte Novedades desde el Simulador

Jake Dennis, campeón de la Fórmula E y piloto de desarrollo de Red Bull, brindó información crucial durante la gala de la FIA. Confirmó que el RB20 se desenvuelve de manera prometedora en el simulador, destacando el trabajo conjunto para construir un monoplaza especial. Su participación en el desarrollo, especialmente en simulaciones, ha sido fundamental para el progreso del equipo.

“Como he estado haciendo todo el trabajo de simulación con estos chicos durante los últimos cinco años, Christian me avisó con un poco más de antelación de que me iba a subir al coche.”

Red Bull Dominante en 2023: Datos Impresionantes

El RB19 de Red Bull demostró su superioridad en 2023, conquistando 21 de las 22 carreras del calendario. Incluso con solo los resultados de Max Verstappen, la escudería austriaca habría asegurado el campeonato de constructores. La temporada fue un testimonio de la eficacia y rendimiento del equipo.

Perspectivas para el Mundial F1 2024

Dennis concluyó su intervención en la gala de la FIA reafirmando la confianza de Red Bull de cara a 2024: “Puedo confirmar que el RB20 va bien en el simulador, el coche debería ser bastante bueno”. El mensaje final fue un aviso claro a los demás equipos de la parrilla: “Deberíamos estar bien para el próximo año”.

La anticipación crece en torno a Red Bull mientras se acerca la nueva temporada, y los fanáticos esperan ver si el RB20 cumplirá con las promesas de rendimiento en la pista.