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Almería y Getafe comenzaron la temporada de forma lamentable, ocupando puestos de descenso y desperdiciando toda la calidad de sus plantillas, las cuales se encuentran sin duda entre las cinco mejores del campeonato. Andaluces y madrileños tenían claro, a comienzos de temporada, que el ascenso a Primera no era sencillo sin embargo en ningún momento pensaron que les costaría tanto acercarse a los puestos de cabeza, sobre todo teniendo en cuenta que conjuntos más humildes como Sevilla Atlético o Reus han estado arriba durante gran parte de la temporada.
Los azulones, no obstante, consiguieron levantar el vuelo y actualmente marchan terceros a solo dos puntos de la zona de ascenso directo. Desde que Juan Eduardo Esnaider fue destituido y Pepe Bordalás asumió el cargo, el equipo ha experimentado una mejoría fulgurante y encadena cinco partidos consecutivos sin perder. El ex entrenador de Elche, Alcorcón o Alavés ha conseguido dotar al equipo madrileño de la regularidad necesaria como para estar arriba en Segunda división, y actualmente la afición del Coliseo Alfonso Pérez está absolutamente ilusionada con la buena marcha del equipo.
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Todo lo contario sucede en Los Juegos del Mediterráneo, estadio que este viernes volverá a ver a los suyos con la exigencia de conseguir una victoria que aleje a los almerienses de una vez por todas de la zona de descenso. Soriano se mantiene como entrenador del conjunto sureño, sin embargo la paciencia de directiva y afición comienza a agotarse ya que el equipo no levanta cabeza y es incapaz de encadenar dos resultados positivos consecutivos. Jugadores como Fidel, Puertas o Quique deberían ofrecer mejores prestaciones y eso es lo que intentará Soriano de cara a este 2017, en el que como mínimo se le pide que un equipo de la calidad del almeriense se mantenga en zonas tranquilas de la clasificación.
Volviendo a Bautista, es relevante destacar que el piloto castellano-manchego ya ha tenido la oportunidad de probar la nueva moto. Se trata de una Panigale V4 R con un peso adicional de casi siete kilos, conforme a las regulaciones de 2024. Álvaro compartió sus impresiones: “No es sencillo, ya que cuando la moto funciona bien, agregar siete kilos la hace sentir diferente, especialmente en las curvas rápidas. Realizamos cambios en la distribución del peso para obtener más datos de cara al invierno y planificar mejor la próxima temporada”.
La temporada de MotoGP está llegando a su recta final, con tres citas restantes para determinar al campeón de este año. Este fin de semana, la competición se traslada a Malasia para la 18ª carrera de la temporada en el circuito de Sepang.
